Home / Bahasa Malaysia

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• WMoto Cruiser AMT 125 dilancarkan di Malaysia – enjin 124 cc 7.8 hp, transmisi automatik, RM5,988

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 3 October 2025 6:16 pm / 0 comment

  

  Bersama dengan EZ125i, MForce Bike Holdings Sdn Bhd turut melancarkan satu lagi motosikal di bawah jenama WMoto, iaitu Cruiser AMT 125. Ia ditawarkan pada harga RM5,988 tidak termasuk insurans, dalam pilihan tiga warna dan datang dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km.

  Direka sebagai sebuah motosikal santai, Cruiser AMT 125 ini dipacu oleh enjin satu silinder 124 cc suntikan bahan api, penyejukan udara, mampu menghasilkan kuasa sehingga 7.8 hp pada 8,000 rpm dan tork 8.8 Nm pada 6,000 rpm.

  Sementara enjin ini nampak seperti biasa sahaja, Cruiser AMT 125 membawa keunikan apabila transmisinya menggunakan unit automatik dan penyampaian kuasa dibuat kepada roda belakang melalui sistem rantai. Tangki bahan api berkapasiti enam liter.

  

  

  

  Menyediakan pemegang yang tinggi serta peletak kaki lebih ke hadapan, ciri cruiser motosikal ini diperlengkap lagi rim bersaiz 17 inci (tayar 80/90) di hadapan dan 13 inci (tayar 140/70) di belakang. Ia kemudiannya dipegang oleh masing-masing fork teleskopik dan penyerap hentak tunggal.

  Brek pada kedua-dua roda motosikal ini menggunakan unit cakera, sementara kelengkapan lain yang diberi adalah termasuk semua lampu jenis LED, meter gabungan analog dan digital serta kunci mekanikal.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Chery Tiggo 8 PHEV di M’sia – 1.5T hibrid, 279 PS/365 Nm, jarak gerak hingga 1,200 km; dari RM159,800

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2025 4:18 pm / 0 comment

  

  Chery Malaysia bukan sekadar melancarkan Tiggo 7 PHEV pada hari ini, bahkan ‘abangnya’ Tiggo 8 PHEV turut menyertai pasaran Malaysia secara rasminya. Kedua-dua model SUV PHEV ini adalah unit pemasangan tempatan (CKD) yang dikeluarkan di kilang Inokom di Kulim, Kedah.

  Seperti mana Tiggo 7 PHEV, SUV PHEV segmen-D ini turut menerima unit rangkaian kuasa plug-in hybrid (PHEV) generasi baharu dari siri Chery Super Hybrid. Untuk pasaran tempatan, ia ditawarkan dengan harga atas jalan RM159,800 tanpa insurans.

  Juga seperti ‘adiknya’ iaitu Tiggo 7 PHEV, Tiggo 8 PHEV ini juga menggunakan unit rangkaian kuasa Chery Super Hybrid (CSH) generasi baharu yang sama. Di mana sistem ini menampilkan enjin petrol kitaran Miller 1.5 liter turbo baharu dengan output 143 PS (105 kW) dan tork maksima 215 Nm. Enjin ini hadir dengan sistem suntikan bahan api terus yang dibina khas untuk digandingkan bersama sistem hibrid, menampilkan keberkesanan suhu mencecah 44.5%.

  

  Ia turut dipadankan dengan transmisi khas hibrid DHT tiga-kelajuan dan juga dua motor elektrik dengan kuasa 204 PS (150 kW) dan tork 310 Nm, yang menerima tenaga elektrik dari bateri LFP 18.3 kWj. Sekali gus memberikan keseluruhan kuasa mencecah 279 PS (205 kW) dan tork maksima 365 Nm yang memacu sepenuhnya roda hadapan.

  SUV PHEV ini juga diberikan bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 18.3 kWh yang mampu memacu jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 90 km, dengan sokongan untuk pengecasan AC yang mampu memberikan pengecasan penuh dalam tiga jam, manakala jika menggunakan pengecas pantas DC pula, hanya mengambil masa sekitar 19 minit untuk mencapai status pengecasan antara 30-80%. Ia juga boleh dicas penuh menggunakan palam tiga-pin biasa yang memerlukan sekitar 8.5 jam untuk memenuhkan bateri tersebut.

  Dalam mod hibrid, jarak pemanduan maksimum dengan tangki bahan api 60 liter adalah sehingga 1,200 km mengikut piawaian WLTP. Chery turut mendakwa bahawa jika kadar cas bateri berada antara 25-100%, penggunaan bahan api yang direkodkan ialah 1.3L/100 km, manakala dengan tahap cas bateri rendah di bawah 25%, penggunaan bahan api masih boleh mencecah 4.9L/100 km.

  

  

  

  Tiggo 8 PHEV ini memiliki dimensi berukuran 4,725 mm panjang, 1,860 mm lebar, 1,705 mm tinggi dengan jarak roda cecah 2,710 mm serta seberat 1,916 kg.

  Untuk imej penampilan luaran pula, Tiggo 8 PHEV nampak lebih matang, diserlahkan dengan lampu hadapan baharu, gril dengan kerangka krom yang lebih nipis dan juga rekaan bampar yang kini menampilkan tirai udara sebenar pada kedua-dua sisi.

  Pada bahagian sisi, Tiggo 8 PHEV ini ditampilkan dengan pembuka pintu jenis tersorok ke dalam dan dipadankan bersama rim aloi bersaiz 19-inci yang dibaluti tayar profil 235/50 R19. Manakala di belakang, rekaan lampu masih lagi hampir sama dengan model petrol sepenuhnya, cuma dibezakan dengan bahagian kemasan diffuser yang lebih menonjol di bawah bampar, manakala tip ekzos bulat berkembar sebenar pula digantikan dengan perumah tip ekzos berbentuk leper. Tidak seperti Tiggo 7 PHEV yang disertakan pintu tailgate kuasa, untuk Tiggo 8 PHEV ini sekadar diberikan pintu tailgate manual sahaja.

  

  Menjengah bahagian kabinnya, ia kelihatan mirip dengan Tiggo 8 Pro e+, namun jika diteliti, ada juga perbezaanya terutamanya dengan papan pemuka baharu yang kini diberikan paparan yang dipisahkan iaitu unit paparan utama 15.6-inci dan meter kluster instrumen 10.25-inci. Selain itu, konsol tengah pula telah direka semula lebih tinggi dan bersambung dengan corong udara tengah.

  Ciri lain termasuk pemilih gear jenis putar (rotary gear selector), pad pengecas telefon pintar tanpa wayar pula diposisikan secara menegak membolehkan satu lagi ruang untuk meletakkan telefon pintar di sebelahnya, tempat duduk pemandu larasan kuasa 6-hala dengan fungsi memori (4-hala untuk tempat penumpang hadapan), sistem bunyi Sony Premium Audio dengan 10-pembesar suara, upholsteri hitam dengan pelapik bumbung berwarna kelabu, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kamera panoramik HD 540° dan cermin pandang belakang auto-malap tanpa bingkai.

  

  

  

  Spesifikasi penuh Chery Tiggo 8 PHEV. Klik untuk besarkan

  Untuk aspek keselamatan dan bantuan pemandu, Tiggo 8 PHEV diberikan lapan beg udara, ABS dengan EBD, bantuan mula mendaki dan kawalan menurun cerun, penderia parkir hadapan dan belakang, pemantau tekanan angin tayar, sistem bantuan brek, program kestabilan elektronik, sistem kawalan cengkaman dan pemantau tekanan angin tayar.

  Selain itu, ia juga dilengkapi sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) merangkumi amaran ketibaan lorong, bantuan menukar lorong, bantuan kekal lorong, pengesan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, brek trafik lintasan belakang, amaran pelanggaran hadapan dan belakang, kawalan keluncuran adaptif, kawalan keluncuran bersepadu, bantuan kesesakan trafik, amaran membuka pintu, peringatan had kelajuan, sistem pemantauan keletihan pemandu dan sistem pengelak pintar.

  Chery Tiggo 8 PHEV ini ditawarkan dengan tiga pilihan warna luaran iaitu Aurora Green, Khaki White dan Carbon Black. Dengan harga atas jalan RM159,800 tanpa insurans, ia juga hadir dengan waranti kenderaan tujuh-tahun atau 150,000 km, waranti lapan-tahun atau 160,000 km untuk bateri, motor dan unit kawalan hibrid dan selenggara percuma untuk lima-tahun (hanya enam kali kos buruh percuma).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Chery Tiggo 7 PHEV dilancarkan di Malaysia – 1.5T 279 PS/365 Nm, jarak gerak EV 90km; dari RM129,800

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2025 4:10 pm / 0 comment

  

  Hari ini, Chery Malaysia telah pun melancarkan Chery Tiggo 7 PHEV untuk pasaran tempatan. Ditampilkan dengan varian tunggal, Tiggo 7 PHEV ini ditawarkan dengan harga atas jalan RM129,800 tanpa insurans. Pernah dipertontonkan di Malaysia Autoshow 2025 di MAEPS Serdang pada Mei lalu, SUV PHEV segmen-C ini merupakan model pemasangan tempatan (CKD) yang dikeluarkan dari kilang Inokom, di Kulim, Kedah.

  Tiggo 7 PHEV ini diberikan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid (PHEV) dari siri generasi baharu Chery Super Hybrid (CSH) iaitu enjin petrol turbo kitaran Miller berkapasiti 1.5 liter TGDi dengan output 143 PS (105 kW) dan tork maksima 215 Nm. Ia juga digandingkan dengan sistem suntikan bahan api terus yang dibina khas untuk digandingkan bersama sistem Chery Super Hybrid (CSH).

  Untuk pengetahuan anda, CSH merupakan barisan sistem hibrid generasi baharu yang dihasilkan menerusi penambahbaikkan dan diperhalusi dari sistem hibrid generasi sebelumnya. Antara penambahbaikkan yang dibuat adalah pemadanan enjin petrol yang lebih efisien, jarak gerak pemanduan menggunakan elektrik sepenuhnya yang lebih jauh dan juga peralihan mod sama ada dari mod EV penuh, atau hibrid yang melibatkan enjin pembakaran dalaman berfungsi lebih lancar tanpa ada rasa seperti enjin dihidupkan. Ia juga dikatakan mampu memberikan kadar keberkesanan suhu yang lebih baik sehingga boleh mencapai 44.5%, seterusnya memberikan pengunaan bahan api yang lebih rendah.

  

  Bukan itu sahaja, Tiggo 7 PHEV turut digandingkan dengan transmisi khas hibrid DHT tiga-kelajuan dan juga dua motor elektrik bersaiz kompak dengan kuasa 204 PS (150 kW) dan tork 310 Nm, yang menerima tenaga elektrik dari bateri LFP 18.3 kWj. Sekali gus menghasilkan kuasa keseluruhan mencecah 279 PS (205 kW) dan tork maksima 365 Nm yang memacu sepenuhnya roda hadapan.

  Dengan sistem PHEV bermakna bateri yang dibekalkan boleh dicas semula seperti EV sebenar. Ia boleh dicas menggunakan pengecas AC yang mengambil masa sekitar tiga jam untuk penuh. Manakala dengan sistem pengecas pantas DC, kuasa dari 30% hingga 80% boleh dipenuhkan dalam masa 19 minit. Sistem ini turut boleh dicas terus dari palam tiga-pin biasa, di mana ia memerlukan masa selama 8.5 jam untuk memenuhkan bateri tersebut. Ia juga mempunyai fungsi Vehicle To Load (V2L) berkapasiti 3.3kWh yang membolehkannya mengecas peranti lain.

  Chery mendakwa, dengan satu tangki petrol penuh berkapasiti 60 liter, Tiggo 7 PHEV ini boleh bergerak lebih dari 1,200 km dalam kitaran ujian WLTP. Manakala dengan satu cas bateri penuh, ia boleh memberi jarak gerak sejauh 90 km tanpa enjin petrol dihidupkan langsung. Sekiranya kadar cas bateri berada pada tahap 25%-100%, penggunaan bahan api yang dicatatkan adalah sekitar 1.3L/100 km, manakala dengan kadar cas bateri rendah iaitu di bawah 25%, penggunaan bahan api masih boleh mencapai 4.9L/100 km.

  

  Bagi penampilan luarannya, Tiggo 7 PHEV diberikan lampu utama LED automatik dengan fungsi selamat datang dan follow-me-home, digandingkan bersama lampu nyalaan siang LED, dan gril hadapan yang dilapisi permukaan lutsinar yang rata bersama logo Chery yang tenggelam. Bampar hadapan pula diserlahkan dengan seksyen kemasan hitam lebih besar, mengurangkan bahagian berjalur, serta diberikan lampu kabus bulat pada sisi bawah bampar.

  Di belakangnya pula, lampu LED lebih bersegi, lebih nipis dengan lensa jenis jernih yang menonjolkan grafik LED di dalamnya. Lampu berkenaan masih dihubungkan di kiri dan kanan menerusi satu bar lampu yang lebih tebal dan merentangi pintu tailgate sepenuhnya. Manakala perumah nombor pendaftaran juga kini lebih tinggi dari bahagian bampar ke pintu tailgate. Reflektor merah yang sebelum ini melintang di bawah bampar kini ‘menegak’ pada setiap sisi bampar dengan perumah direka seakan liang udara. Tidak seperti model petrol penuh, Tiggo 7 PHEV ini tidak menampilkan tip ekzos pada bampar.

  Ciri kelengkapan lain bagi luaran termasuklah lampu kabus hadapan dan belakang, lampu isyarat membelok jenis sequential, rel bumbung, pengelap cermin automatik, bumbung panaromik, pintu tailgate bantuan kuasa dan juga rim aloi 18-inci dengan tayar 255/60 R18.

  

  Untuk bahagian kabinnya pula, sama seperti versi petrol sepenuhnya, model PHEV ini juga menampilkan papan pemuka dengan skrin infotainmen utama dan juga skrin paparan instrumen yang bersambung ala-Mercedes-Benz, dan juga suis-suis kawalan fizikal terletak di bawah liang udara tengah. Roda stereng pula diperkemas dengan pemadanan suis seperti pad bagi menggantikan suis-suis biasa sebelum ini, serta tuil kawalan dengan lebih banyak perincian krom serta direka lebih besar dan tidak bulat seperti Mercedes-Benz.

  Konsol tengah masih nampak sama, tetapi tuil gear diganti dengan tombol gear dengan bentuk lebih konvensional namun diperbuat dari kristal. Ciri kelengkapan lain masih sama termasuk kawalan larasan tempat duduk depan diletak pada pintu bersama rekaan lain seperti penutup pembesar suara dan suis tingkap semuanya diinspirasikan dari Mercedes-Benz, manakala kemasan-kemasan brushed aluminium telah ditukar kepada gentian karbon palsu yang lebih nampak seperti Mercedes-AMG.

  Selain itu, ia juga diberikan paparan instrumen digital dan juga sistem infotainmen bersaiz 24.6-inci, sokongan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto dengan wayar, Bluetooth, kamera panaromik 540-darjah, sistem bunyi premium Sony dengan lapan-pembesar suara, roda stereng dan upholsteri tempat duduk kulit sintetik, tempat duduk pemandu larasan kuasa 6-hala dengan fungsi memori (4-hala untuk tempat penumpang hadapan), sistem kunci pintar dengan penghidup enjin jarak jauh dan kunci automatik walk away, penyaman udara automatik dua-zon dengan corong kabin belakang, penapis udara N95, pengecas telefon pintar tanpa wayar 50W dan cermin pandang belakang auto-malap tanpa bingkai.

  

  

  

  Spesifikasi penuh Chery Tiggo 7 PHEV. Klik untuk besarkan

  Untuk dimensinya, Tiggo 7 PHEV berukuran 4,553 mm panjang, 1,862 mm lebar, 1,696 mm tinggi, dan jarak roda 2,670 mm serta seberat 1,795 kg.

  Untuk aspek keselamatan dan bantuan pemandu, Tiggo 7 PHEV diberikan lapan beg udara, penderia parkir hadapan dan belakang, bantuan mula mendaki dan kawalan menurun cerun, pemantau tekanan angin tayar, dashcam dan pelbagai lagi.

  Ia juga dilengkapi sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) merangkumi fungsi brek kecemasan automatik dengan amaran pelanggaran hadapan dan belakang, sistem pemantau pemandu, amaran buka pintu, amaran lintasan trafik belakang bersama bantuan brek automatik, cruise control dengan sistem adaptif dan bersepadu, amaran keluar laluan, bantuan tukar lorong, pengelak keluar lorong, pengekal lorong kecemasan, bantuan kesesakan trafik dan lain-lain.

  Chery Tiggo 7 PHEV ini ditawarkan dengan tiga pilihan warna luaran iaitu Bloodstone Red dengan bumbung hitam (dikenakan kos tambahan RM2k), Khaki White dan Phantom Grey. Dengan harga atas jalan RM129,800 tanpa insurans, ia juga hadir dengan waranti kenderaan tujuh-tahun atau 150,000 km, waranti lapan-tahun atau 160,000 km untuk bateri, motor dan unit kawalan hibrid, dan selenggara percuma untuk lima-tahun (hanya enam kali kos buruh percuma).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton catat jualan 114,297 unit untuk suku ke-3 2025, 0.9% lebih tinggi berbanding tempoh sama 2024

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 October 2025 4:04 pm / 0 comment

  

  Proton mengumumkan bahawa ia telah mencatatkan jualan sebanyak 13,395 unit (termasuk domestik dan eksport) kenderaan sepanjang bulan September 2025. Ini membolehkan jenama automotif nasional tersebut meraih jualan suku ke-3 2025 berjumlah 42,141 unit, dan jualan tahunan keseluruhan sehingga hujung bulan lalu pula mencapai 114,297 unit.

  Ini bermakna jualan bagi suku ketiga Proton untuk suku ke-3 tahun ini adalah 0.9% lebih tinggi dari tempoh sama tahun lalu yang mencatatkan jualan sebanyak 112,758 unit. Menurut Proton lagi angka ini dicapai ketika jumlah keseluruhan industri (TIV) pada September dianggarkan menurun sebanyak 21.7% kepada sekitar 57,169 unit, iaitu sebulan selepas ia mencapai paras tertinggi tahun 2025.

  Jadi berdasarkan situasi tersebut, pegangan pasaran Proton dianggarkan berada pada 23.4% untuk bulan September dan 19.9% untuk sembilan bulan pertama tahun ini. Proton menyatakan keputusan tersebut adalah yang tertinggi dicatatkan tahun ini dan selari dengan usahanya bagi melepasi 20% penguasaan pasaran automotif untuk 2025.

  Untuk pecahan jualan mengikut model, Saga masih lagi menjadi model Proton paling laris dengan jualan sebanyak 6,058 unit sepanjang September 2025. Ini membolehkan ia mencatatkan bulan ketiga berturut-turut jualan melebihi 6,000 unit dan berada di tempat keempat dalam carta model paling laris di Malaysia.

  

  Manakala bagi Proton X50 yang diperkenalkan dalam versi facelift pada Julai lalu mencatatkan jumlah jualan sebanyak 3,438 unit sepanjang September, membolehkan ia kekal sebagai SUV paling laris di Malaysia. Sehingga bulan lalu, sebanyak 21,154 unit X50 telah terjual tahun ini, naik sebanyak 24.4% berbanding tempoh sama tahun lalu. Satu lagi model Proton yang mendahului segmennya adalah sedan segmen-C Proton S70 yang terjual sebanyak 979 sepanjang bulan lalu.

  Bagi lain-lain model, Proton X70 telah terjual sebanyak 6,033 unit untuk sembilan bulan pertama tahun ini, Proton X90 pula terjual sebanyak 194 unit sepanjang bulan lalu, manakala Proton Persona dan Proton Iriz masing-masing mencatatkan jualan sebanyak 1,161 unit dan 278 unit pada September 2025.

  “Jualan Proton pada September menunjukkan produk kami terus mendapat tempat di hati pelanggan. Prestasi kukuh pada suku ketiga 2025 memberi keyakinan untuk kami membawa momentum ini ke suku akhir bagi mencapai sasaran jualan, selain menjadi landasan penting untuk memasuki tahun 2026,” kata naib CEO Proton Edar, Zhang Qiang.

  Beralih ke pasaran eksport, Proton telah menjual sebanyak 815 unit kenderaannya di pasaran luar Malaysia sepanjang September 2025, membolehkan jumlah jualan kumulatif tahunan kini mencapai 3,959 unit sehingga bulan lalu atau naik sebanyak 56% berbanding tempoh sama tahun lalu. Pasaran eksport Proton kini diuruskan oleh anak syarikatnya iaitu Proton International Sales Corporation.

  

  Proton X50 merupakan model paling laris jenama itu di luar negara dengan dakwaan ia telah terjual pada pasaran eksport 220% lebih banyak berbanding tempoh sama tahun lalu. Saga juga masih popular di pasaran luar di mana ia didakwa menyumbang jualan sebanyak 14% dari jumlah keseluruhan eksport.

  Untuk divisi tenaga baharu Proton eMas pula, Proton melaporkan bahawa eMas 7 masih menjadi EV paling laris di Malaysia apabila terjual sebanyak 845 unit pada September 2025. Ini menjadikan sebanyak 6,656 eMas 7 terjual untuk sembilan bulan pertama tahun ini.

  Proton eMas 7 juga dilaporkan dapat diterima baik pada pasaran luar di mana sebanyak 443 unit telah dieksport keluar setakat ini termasuk pasaran Nepal, Trinidad & Tobago dan juga Singapura. SUV ini telahpun mula dibuat di Malaysia menerusi kilang EV Proton yang bari sahaja beroperasi secara rasmi di Tanjung Malim bulan lalu. Selepas ini Proton akan melancarkan satu lagi EV yang bakal dijual pada harga lebih mampu milik iaitu eMas 5, dan pasaran eksport EV akan turut dikembangkan ke Mauritius pada hujung bulan ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tesla Model 3 Highland Long Range RWD masuk pasaran Malaysia – jarak gerak WLTP 750 km, RM185k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 3 October 2025 3:31 pm / 0 comment

  

  Tesla Malaysia menambah satu lagi varian baru dalam barisan Model 3 Highland untuk pasaran tempatan, iaitu Long Range Rear-Wheel Drive (LR RWD). Varian ini diletakkan di tengah-tengah antara model asas Rear-Wheel Drive (RWD) dan Long Range All-Wheel Drive (AWD), menawarkan kombinasi jarak pemanduan terjauh dengan harga yang lebih kompetitif.

  Model LR RWD dijual pada harga RM185,000, iaitu RM16,000 lebih mahal berbanding model asas RWD yang kini berharga RM169,000 selepas penurunan harga baru-baru ini. Dalam masa yang sama, ia RM14,000 lebih murah berbanding varian Long Range AWD yang kini dijual pada harga RM199,000, turun dari RM210,000 sebelum ini.

  Apa yang menjadikan LR RWD menarik adalah jarak pemanduannya yang mencecah sehingga 750 km mengikut piawaian WLTP, menjadikannya sebagai Model 3 Highland dengan jarak paling jauh setakat ini. Sebagai perbandingan, varian RWD menawarkan 520 km, LR AWD 660 km dan Performance AWD sejauh 571 km.

  

  Dari aspek prestasi, LR RWD turut dilengkapi motor elektrik yang lebih berkuasa berbanding RWD, membolehkannya memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa hanya 5.2 saat, berbanding 6.1 saat bagi RWD. Kedua-dua varian ini berkongsi kelajuan maksimum 201 km/j.

  LR RWD juga menyokong kadar pengecasan pantas DC sehingga 250 kW, yang mampu menambah jarak sejauh 311 km dalam masa hanya 15 minit. Sebagai perbandingan, RWD hanya menyokong pengecasan sehingga 170 kW. Walaupun Tesla tidak mendedahkan secara rasmi kapasiti bateri dan output kuasa dalam laman webnya, spesifikasi yang dikongsikan sejajar dengan model LR RWD yang telah dilancarkan di China pada Ogos lalu, memandangkan unit pasaran Malaysia juga dihasilkan di Gigafactory Shanghai.

  Menurut laporan media China, LR RWD dipasang dengan bateri jenis NMC (Nickel Manganese Cobalt) daripada LG, dengan kapasiti 78.4 kWh. Ini adalah peningkatan ketara berbanding bateri LFP 62.5 kWh daripada CATL yang digunakan pada model RWD.

  

  Bateri ini dipadankan dengan motor elektrik pada gandar belakang yang menghasilkan kuasa 306 PS (bersamaan 302 hp atau 225 kW), lebih tinggi daripada RWD yang menjana 264 PS (260 hp atau 194 kW). Di China, varian ini dikatakan mampu mencapai jarak pemanduan 830 km berdasarkan piawaian CLTC, manakala versi di Jerman mencatat jarak 702 km mengikut standard WLTP.

  Melihat kepada penampilan, varian ini hadir dalam warna standard Stealth Grey, seperti yang diperkenalkan dalam kemas kini terdahulu pada Julai. Pelanggan yang inginkan warna lain boleh memilih Pearl White Multi-Coat, Deep Blue Metallic atau Diamond Black dengan bayaran tambahan RM5,000. Pilihan warna premium Quicksilver dan Ultra Red pula ditawarkan pada harga tambahan RM11,000.

  Bagi mereka yang mahukan sentuhan tambahan, bahagian dalam kabin secara standard hadir dalam warna hitam, namun boleh dinaik taraf kepada kombinasi hitam dan putih dengan kos tambahan RM5,000. Roda standard 18 inci Photon juga boleh ditukar kepada rim 19 inci Nova, namun ini akan mengurangkan sedikit jarak pemanduan maksimum kepada 691 km. Selain itu, Tesla turut menawarkan dua pakej Autopilot tambahan – Enhanced Autopilot pada harga RM16,000 dan Full Self-Driving Capability pada harga RM32,000.

  

  Sama seperti varian lain, LR RWD juga menerima beberapa kemas kini teknikal dan rekaan. Antaranya termasuk kamera hadapan baru pada bampar, yang merupakan sebahagian daripada sistem Tesla Vision dengan jumlah keseluruhan lapan kamera.

  Kamera ini diperkenalkan sebagai penyelesaian kepada penghapusan sensor ultrasonik sejak tahun 2022 dan dijangka dapat membantu meningkatkan keupayaan parkir serta keselamatan. Di samping itu, tuil lampu isyarat pada kolum stereng telah diperkenalkan semula, manakala logo Tesla pada bahagian bonet dan but kini lebih ringkas dan disiapkan dengan kemasan hitam matte. Perubahan ini turut dikongsi oleh semua varian Model 3 Highland.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tesla Model 3 Highland turun harga sehingga RM13k di Malaysia – terima tuil lampu isyarat, kamera hadapan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 October 2025 3:15 pm / 0 comment

  

  Tesla Malaysia memberi kemas kini kepada barisan Model 3 Highland untuk pasaran tempatan, dengan bukan sahaja memperkenalkan varian baru, tetapi juga menurunkan harga bagi semua model sedia ada.

  Harga Baru Model 3 Highland di Malaysia adalah seperti berikut:

  • Rear-Wheel Drive (RWD) – RM169,000 (turun RM12,000 daripada RM181,000)
  • Long Range Rear-Wheel Drive (LR RWD) – RM185,000 (varian baru)
  • Long Range All-Wheel Drive (AWD) – RM199,000 (turun RM11,000 daripada RM210,000)
  • Performance All-Wheel Drive (AWD) – RM229,000 (turun RM13,000 daripada RM242,000)

  Penurunan harga ini merupakan kali kedua sejak pelancaran Model 3 Highland di Malaysia pada Oktober 2023. Ketika itu, harga bagi model RWD adalah RM189,000 manakala LR RWD pula dijual pada RM218,000. Pada April lalu, harga kedua-dua varian ini telah dikurangkan masing-masing kepada RM181,000 dan RM210,000.

  

  

  Selain pelarasan harga, Tesla turut memperkenalkan beberapa penambahbaikan teknikal dan spesifikasi baru. Antaranya, peningkatan jarak pemanduan (WLTP) untuk varian Performance AWD, yang kini mampu mencapai 571 km berbanding 528 km sebelum ini.

  Sebelum ini, varian RWD juga menerima peningkatan jarak gerak daripada 513 km kepada 520 km — dipercayai hasil penggunaan pek bateri yang dinaik taraf. Namun begitu, angka ini masih sedikit rendah berbanding 580 km yang ditawarkan pada Model Y Performance yang dikemas kini baru-baru ini.

  Ciri Baru pada Model 3 Highland:

  • Kamera baru pada bampar hadapan
  • Sistem Autopilot Vision yang dinaik taraf dengan lapan kamera
  • Tuil lampu isyarat baru pada kolum stereng
  • Logo Tesla berwarna hitam matte di bahagian depan dan belakang

  

  Tiada perubahan pada pilihan warna sejak kemas kini awal tahun ini. Warna Stealth Grey kini menjadi warna standard menggantikan Pearl White Multi-Coat, yang kini ditawarkan sebagai pilihan berbayar (RM5,000), bersama warna Deep Blue Metallic dan Diamond Black (pengganti Solid Black). Warna premium seperti Quicksilver dan Ultra Red pula ditawarkan dengan bayaran tambahan RM11,000.

  Tesla Malaysia juga mengumumkan rancangan untuk memperluaskan lagi rangkaian infrastruktur pengecasan di seluruh negara. Menjelang akhir tahun 2025, lebih banyak stesen pengecasan akan dibina di lokasi strategik seperti Pavilion Damansara Heights, Nexus Bangsar South dan The Mall, Mid Valley Southkey. Setakat ini, Tesla mempunyai 15 stesen Supercharging dengan 68 Supercharger dan 16 stesen Destination Charging dengan 73 pengecas destinasi di seluruh Malaysia.

  

  

  

  

  

  Screenshot

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GAC Emkoo dilancarkan di Malaysia — SUV segmen C, dua varian, 1.5L turbo 177 PS/270 Nm; dari RM124k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 3 October 2025 11:32 am / 0 comment

  

  Setelah beberapa kali membuat penampilan umum dan dibuka untuk tempahan, Warisan Tan Chong Automotif (WTCA) selaku pengedar kenderaan GAC di Malaysia melancarkan secara rasmi model SUV segmen C terbaru keluarannya, GAC Emkoo. Ditawarkan dalam dua varian, Premium dan juga Premium Pro dengan harga masing-masing RM123,800 dan RM133,800.

  Sempena pelancarannya, 500 pembeli terawal juga akan menikmati tawaran menarik dalam bentuk rebat tunai sebanyak RM4,000 serta pakej aksesori percuma bernilai RM10,000.

  GAC Emkoo merupakan sebuah SUV dalam segmen C yang dibangun menggunakan Global Platform Modular Architecture (GPMA) oleh GAC sendiri, yang turut dikongsikan dengan model lebih kecil dalam segmen B, GS3 Emzoom. Emkoo mempunyai ukuran dimensi 4,680 mm panjang, 1,901 mm lebar dengan jarak antara roda 2,750 mm.

  

  Ukuran berkenaan sebenarnya lebih besar daripada pesaing dalam segmen yang sama, Proton X70 yang mempunyai dimensi 4,526 mm panjang, 1,831 mm lebar dengan jarak antara roda 2,670 mm — GAC Emkoo 154 mm lebih panjang, 70 mm lebih lebar serta jarak rodanya juga 80 mm lebih panjang.

  Emkoo untuk pasaran Malaysia didatangkan dengan satu pilihan enjin sahaja, 1.5 liter turbo petrol dengan sistem suntikan bahan api terus (TGDI) sahaja untuk kedua-dua varian. Unit tersebut menghasilkan kuasa sebanyak 177 PS pada 5,500 rpm dan tork maksimum 270 Nm bermula dari 1,400 hingga 4,500 rpm, digandingkan bersama kotak gear klac berkembar automatik tujuh-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda hadapan.

  Ini membolehkan Emkoo memecut dari 0-100 km/j dalam masa 8.8 saat, serta menggunakan bahan api serendah 6.6 liter bagi setiap 100 km dalam kitaran NEDC. Untuk ruang barangan, 638 liter ruang tersedia di belakang, dan jika penyadar kerusi direbahkan, ia akan memberikan kapasiti 1,586 liter.

  

  Sama seperti Emzoom, Emkoo menerapkan rekaan bersegi yang tajam. Ia menerima lampu hadapan LED yang bersambung dengan lampu nyalaan siang LED. Lampu dengan “sistem gaya matriks” ini turut menampilkan fungsi lampu tinggi adaptif. Lampu tersebut mengapit rekaan gril berbentuk-V, yang didakwa bermaksud “victory” (kejayaan).

  SUV ini juga menerima rekaan pemegang pintu tersorok, rekaan bumbung “terapung” dengan tiang-A digelapkan serta tiang-C yang tebal, serta rel bumbung berwarna perak yang direka seakan bersambung dengan spoiler.

  Di belakang, lampu SUV ini seakan menonjolkan huruf-X menerusi grafik LED yang menyala. Bahagian bawah bampar agak sibuk dengan diffuser yang menampilkan lampu mengundur di bahagian tengah bersama dua reflektor melintang serta dua liang udara palsu pada kedua-dua sisi.

  

  

  Kedua-dua varian Emkoo menerima rim aloi dua-tona 19-inci bersama tayar 235/55/R19 dan cermin sisi kawalan elektrik, namun hanya varian Premium Pro diberikan bumbung panaromik dan juga cermin sisi dengan fungsi pemanas, sudut pandang ke bawah ketika parkir serta memori. Manakala untuk fungsi pintu tailgate belakang bantuan kuasa, ia diberikan secara standard untuk Premium Pro, dan pelanggan yang membeli varian Premium ditawarkan secara pilihan dengan tambahan bayaran.

  Beberapa perincian unik boleh lihat pada rekaan dalaman GAC Emkoo ini, antaranya liang penghembus udara dengan bentuk seakan silinder, serta pembuka pintu bersaiz besar yang perlu ditarik ke atas. Tiada suis fizikal untuk kawalan penghawa dingin dan audio, dengan kedua-dua perincian tersebut diganti dengan suis maya yang sentiasa berada di kiri dan kanan skrin sentuh sistem infotainmen bersaiz 10.1-inci yang terletak di tengah papan pemuka.

  Skrin tersebut turut menyokong fungsi Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Kedua-dua varian juga datang dengan pad pengecas tanpa wayar 50W yang diletakkan pada konsol tengah, dengan bahagian tersebut turut menempatkan dua pemegang cawan, tombol gear dengan kemasan kristal, suis brek parkir elektrik, butang penghidup enjin dan suis lampu isyarat kecemasan.

  

  Kerusi balutan kulit sintetik adalah standard untuk kedua-dua varian. Bagi tempat duduk hadapan, varian Premium diberikan tempat duduk pemandu dengan fungsi larasan kuasa enam-hala dan juga liang pengudaraan, manakala varian Premium Pro ditambah dengan fungsi larasan elektrik 12-hala bersama memori pada tempat duduk pemandu, serta tempat duduk penumpang hadapan dengan larasan elektrik empat-hala dan liang pengudaraan.

  Bagi pemandu, skrin 7-inci diberikan untuk paparan instrumen digital bagi varian Premium, manakala varian Premium Pro ditambah dengan paparan instrumen digital dengan skrin 10.25-inci, paparan heads-up yang dipancarkan cermin hadapan. Selain itu varian paling mahal itu juga menerima penambahan Ionizer udara dengan penderia kualiti udara serta lampu suasana kabin pelbagai warna.

  Bagi aspek keselamatan, kedua-dua varian berkongsi kelengkapan yang hampir sama. Ia termasuk enam-beg udara, kamera pemantau 540-darjah dan pemantau tekanan angin tayar. Kedua-dua varian juga menerima sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) dengan kebolehan pemanduan autonomi Tahap 2 menampilkan fungsi termasuk brek kecemasan automatik, kawalan melayar adaptif dengan fungsi kawalan stereng seperti bantuan kekal tengah lorong dan sebagainya.

  

  

  

  Hanya varian Premium Pro yang diberikan sistem bantuan parkir automatik penuh (FAPA) yang membolehkan SUV ini diparkir secara automatik tanpa dipandu oleh pemandu. Dengan kelengkapan keselamatan yang ada, ai telah membolehkan GAC Emkoo menerima penarafan lima-bintang dalam ujian pelanggaran keselamatan Program Penilaian Kereta Baru untuk Asia Tenggara (ASEAN NCAP).

  Lima warna badan ditawarkan untuk GAC Emkoo pasaran Malaysia — Star Lake Green, Super Star Silver, Graphite Grey, Asphalt Black dan Frost White. SUV ini ditawarkan terus dalam versi pemasangan tempatan (CKD) di mana produksinya telah bermula Jun lalu di kilang milik Tan Chong di Segambut, Selangor.

  SUV ini juga datang dengan jaminan lima-tahun/150,000 km untuk kenderaan, serta jaminan tujuh-tahun/180,000 km untuk enjin dan sistem janaan.

  GAC Emkoo Premium

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  
  

  GAC Emkoo Premium Pro

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  GAC Emkoo Premium Pro di Malaysia

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tayar klon di kesan dalam serbuan ‘Ops Grip’ SPRM – pemalsuan label pelekat & tarikh produksi juga ditemui

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 October 2025 10:30 am / 0 comment

  

  Jika anda baru-baru ini ada terbeli tayar dengan harga jauh lebih murah dari harga pasaran, mungkin anda patut berhati-hati. Ini kerana dalam serbuan beberapa premis jualan tayar yang dibuat oleh Suruhanjaya Pencegahan Rasuah (SPRM) dalam ‘Ops Grip’ awal minggu ini, bukan sekadar tayar yang diseludup ditemui, malah ada sebahagian tayar yang dipercayai merupakan tayar tiruan.

  Menurut laporan News Straits Times, pihak berkuasa telah menemui label-label pelekat yang belum dilekat pada tayar dalam sebuah gudang tayar yang diserbu tempoh hari. Dalam operasi tersebut, SPRM bersama beberapa penguatkuasa lain telah melakukan serbuan serentak di 23 lokasi yang terletak di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor. Sejumlah 17,672 tayar telah dirampas dari beberapa lokasi, termasuk yang disimpan di dalam gudang dan kontena penyimpanan.

  Pelekat-pelekat tersebut sepatutnya dilekatkan pada setiap unit tayar baharu dari kilang, dan ini mendorong SPRM untuk bertemu dengan pegawai kementerian pengangkutan dan kementerian perdagangan dalam negeri serta pemain industri bagi menentukan tahap keparahan masalah itu, memandangkan suruhanjaya berkenaan hanya mempunyai skop kuasa bagi kesalahan yang disyaki menyeludup tayar dan memalsukan dokumen import.

  Sumber yang rapat dengan perkara ini memberitahu akhbar berkenaan bahawa satu perbincangan telah berlangsung pada pagi semalam bagi memastikan sejauh mana tayar sedemikian telah menyusup masuk ke pasaran Malaysia. “Agenda mesyuarat adalah untuk membincangkan langkah seterusnya yang perlu diambil selepas penemuan tayar yang disyaki klon serta tayar yang mungkin tidak disahkan oleh badan pentadbir,” kata sumber berkenaan.

  

  Ia juga menyatakan bahawa ada kemungkinan sebahagian tayar-tayar yang lebih murah yang telah dirampas dalam serbuan tersebut langsung tidak menerima sebarang pensijilan. “Sesetengah tayar yang dirampas mungkin diberikan tanda E-Mark Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat semasa proses pembuatan tanpa memiliki pensijilan sebenar,” kata sumber itu.

  Berikutan serbuan yang telah dibuat, SPRM turut meminta pemain industri untuk datang melihat kawasan yang telah diserbu supaya mereka lebih faham situasi isu tersebut dan mencari jalan penyelesaian secepat mungkin. Sekurang-kurangnya lapan pengeluar tayar utama antarabangsa dan tempatan telah membuat pemeriksaan di beberapa gudang simpanan tayar semalam.

  Menerut laporan susulan yang dibuat oleh NST, antara syarikat tayar yang hadir membuat siasatan tersebut termasuk Michelin, Bridgestone, Toyo, Continental, Goodyear, Yokohama, Maxxis dan Pirelli. Syarikat-syarikat ini turut membawa pasukan teknikal untuk memeriksa pelbagai aspek pada produk keluaran masing-masing, khususnya bagi aspek ketulenan. Ada beberapa isu yang dikesan termasuk pemalsuan tarikh produksi tayar, penggunaan label-label pelekat palsu, dan juga tayar-tayar yang disyaki diseludup.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: SJN dan CFE bakal dibuka untuk bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2025 9:54 am / 0 comment

  

  

  Oktober ini turut menyaksikan makin banyak syarikat kenderaan memperkenalkan model baharu serta mengadakan pelbagai promosi jualan menarik termasuk menawarkan diskaun dan rebat tunai. Mungkin anda ada berhajat untuk memiliki kenderaan baharu, jadi inilah masa yang sesuai untuk membelinya. Bagi yang sudah menempah kenderaan baharu, ini ada siri nombor pendaftaran terkini dari Sabah dan Pahang dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Sabah, SJN dibuka bidaannya mulai 4 Oktober. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 8 Oktober. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 9 Oktober 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala siri nombor pendaftaran terkini Pahang, CFE, bakal dibuka bidaan mulai 13 Oktober. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 17 Oktober, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 18 Oktober 2025.

  Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• APAD batalkan lesen pengendali syarikat lori yang sebabkan kemalangan maut di Plaza Tol Bukit Kajang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 October 2025 4:05 pm / 0 comment

  

  Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah mengeluarkan kenyataan rasmi bahawa pihaknya telahpun membatalkan lesen pengendali syarikat pemilik lori yang terlibat dalam kemalangan maut di Plaza Tol Bukit Kajang baru-baru ini.

  Menurut kenyataan tersebut, hasil siasatan mendapati syarikat berkenaan telah gagal dalam memastikan pemasangan Sistem Kedudukan Sejagat (GPS) pada kenderaan perdagangan yang dilesenkan dan tidak mengutamakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain.

  “Dengan terbatalnya Lesen Pengendali berkenaan, syarikat tersebut tidak dibenarkan untuk mengendali atau mengadakan sebarang perkhidmatan menggunakan mana-mana kenderaan yang telah dilesenkan di bawah Lesen Pengendali berkenaan.

  “APAD bertegas tidak akan berkompromi terhadap mana-mana kesalahan pemanduan kenderaan pengangkutan awam darat secara berbahaya yang boleh mengakibatkan kemalangan dan mengancam keselamatan pengguna jalan raya,” tulis kenyataan yang dikeluarkan.

  Dalam kenyataan yang dikeluarkan oleh Polis Daerah Kajang sebelum ini, kejadian tersebut berlaku pada pagi 27 September di mana lori yang dipandu oleh warga tempatan berumur 42-tahun dalam perjalanan dari Semenyih ke Putrajaya melalui Lebuhraya Silk tersebut mengalami kegagalan sistem brek sebelum tiba di Plaza Tol Bukit Kajang.

  Akibatnya lori berkenaan bukan sahaja merempuh bangunan plaza tol, malah turut melanggar sebuah kereta dan dua buah SUV, menyebabkan kematian seorang bayi berumur setahun serta kecederaan tujuh orang yang lain.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pengeluar tayar antarabangsa akan bantu periksa 18,000 tayar yang dirampas dalam Ops Grip

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 2 October 2025 3:42 pm / 0 comment

  

  Beberapa pengeluar tayar antarabangsa akan memberi bantuan dalam proses pemeriksaan dan pengesahan ketulenan terhadap hampir 18,000 unit tayar yang dirampas dalam satu operasi besar-besaran oleh Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) awal minggu ini.

  Dalam operasi yang dinamakan sebagai Ops Grip itu, sebanyak 17,672 tayar telah dirampas hasil serbuan serentak ke atas 23 lokasi di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor. Serbuan ini menyasarkan syarikat yang disyaki terlibat dalam aktiviti penyeludupan tayar serta pemalsuan dokumen import dan eksport. Aktiviti tersebut dipercayai telah menyebabkan kerugian hasil cukai kerajaan sebanyak RM350 juta sejak tahun 2020.

  Ops Grip dijalankan oleh pasukan petugas khas merangkumi pelbagai agensi kerajaan yang memfokuskan kepada syarikat-syarikat pengimport tayar. Operasi ini melibatkan serbuan ke atas beberapa gudang dan kontena penyimpanan tayar, selain tindakan lanjut oleh SPRM yang turut membekukan beberapa akaun bank individu dan syarikat bernilai kira-kira RM70 juta.

  

  Menurut satu sumber yang tidak dinamakan dan dipetik oleh Bernama, pemeriksaan bersama pengeluar tayar antarabangsa dilakukan bagi mengenal pasti status dan ketulenan tayar-tayar yang dirampas. Hasil siasatan awal mendapati tayar-tayar seludup ini terdiri daripada pelbagai kategori, termasuk tayar baru yang tidak diisytihar dengan betul, tayar terpakai dan tayar celup yang tidak memenuhi piawaian keselamatan.

  Sumber itu turut memaklumkan bahawa aktiviti penyeludupan ini telah dipantau oleh SPRM selama hampir enam bulan sebelum operasi besar-besaran ini dilaksanakan. Siasatan mendapati bahawa sindiket terbabit telah mengemukakan dokumen import yang tidak tepat, termasuk perisytiharan nilai palsu, salah klasifikasi produk atau sijil kualiti yang direka, bagi mengurangkan jumlah cukai yang perlu dibayar.

  Setakat ini, tiada tangkapan dibuat dan siasatan masih diteruskan dengan fokus kepada usaha mengesan dan menyita aset-aset lain yang dipercayai diperoleh melalui kegiatan pengubahan wang haram.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• WMoto EZ125i dilancarkan di Malaysia – RM4,588

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 2 October 2025 3:27 pm / 0 comment

  

  Selain tiga model SYM yang dilancarkan serentak (Cruisym 400i, VFE 185i dan Naga 155), MForce Bike Holdings turut melancarkan skuter dari jenama WMoto, iaitu EZ125i. Ini adalah sebuah skuter ringkas, yang dijual pada harga RM4,588 tidak termasuk insurans dan didatangkan bersama jaminan dua tahun atau 20,000 km.

  Menggerakkan skuter ini adalah enjin satu silinder suntikan bahan api, penyejukan udara 124 cc bersama padanan transmisi CVT, menghasilkan kuasa 11.8 hp pada 7,500 rpm dan tork 9.5 Nm pada 6,000 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 6.5 liter.

  Terletak di atas jalan melalui rim 14 inci yang dibalut tayar masing-masing bersaiz 70/90 di hadapan dan 80/90 di belakang, skuter ini menggunakan suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik dan dua penyerap hentak, manakala brek pula hanya bahagian hadapan yang menggunakan cakera.

  

  

  

  Walaupun datang sebagai skuter kelas permulaan, EZ125i masih datang dengan kelengkapan moden seperti lampu hadapan dan belakang LED serta meter digital berwarna. Berat kering skuter ini tidak mencecah 100 kg.

  Untuk kemudahan pengguna, skuter ini datang dengan soket pengecas USB, poket barangan di bawah bahagian pemegang, ruang barangan bawah tempat duduk serta lampu kecemasan. Pilihan warna ada empat iaitu merah, biru, kelabu dan perak.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Chery V23 EV dilancarkan di Thailand – iCaur versi pemanduan kanan, dari RM91k, Malaysia seterusnya?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 2 October 2025 2:54 pm / 0 comment

  

  Model elektrik baru yang pernah dipertontonkan di Malaysia dalam versi pemanduan kiri pada Mei lalu kini secara rasmi memasuki pasaran pemanduan kanan, dengan pelancarannya di Thailand berlaku hujung bulan lepas. Namun, model ini tidak lagi dikenali sebagai iCaur V23 seperti sebelumnya, sebaliknya diperkenalkan sebagai Chery V23 di negara jiran itu, mencetuskan sedikit kekeliruan dari segi strategi penjenamaan.

  Untuk spesifikasi, Chery V23 kekal seperti yang telah didedahkan sebelum ini, dengan harga permulaan dari 699,900 baht (sekitar RM90,900) hingga 889,900 baht (kira-kira RM115,500). Pembeli di Thailand ditawarkan dua pilihan penggerak – pacuan roda belakang (RWD) atau pacuan semua roda (AWD).

  Versi RWD menjana 136 PS dan 180 Nm, dengan pecutan 0–100 km/j dalam 11 saat, manakala versi AWD lebih berkuasa dengan 211 PS dan 292 Nm, membolehkan pecutan sama hanya dalam 7.5 saat. Kelajuan maksimum kedua-dua varian ini dihadkan kepada 140 km/j.

  

  Namun begitu, prestasi jarak pemanduan agak mengecewakan. Model asas hanya mampu mencapai 360 km mengikut kitaran NEDC, menggunakan bateri LFP 59.93 kWh – realitinya, jangkaan lebih tepat mengikut piawaian WLTP adalah sekitar 300 km. Versi AWD pula dilengkapi bateri NMC 81.76 kWh, tetapi hanya mampu memberikan sekitar 430 km (atau sekitar 360 km WLTP).

  Dari sudut pengecasan, V23 menyokong pengecasan pantas DC sehingga 85 kW (dan 104 kW bagi model AWD), serta pengecasan AC maksimum 6.6 kW. Masa pengecasan tidak dinyatakan, tetapi fungsi vehicle-to-load (V2L) 3.3 kW hadir sebagai ciri standard, membolehkan tenaga dari kenderaan digunakan untuk alat elektrik lain.

  Walaupun reka bentuk luarannya seakan sebuah SUV lasak, Chery V23 sebenarnya adalah sebuah kereta bandar. Ini dilihat jelas melalui kelajuan maksimum dan jarak pemanduan yang terhad, selain saiznya yang kompak. Ia berukuran 4,220 mm panjang, 1,915 mm lebar dan 1,845 mm tinggi – menjadikannya lebih pendek berbanding iCaur 03, tetapi sedikit lebih lebar dan tinggi. Jarak roda 2,735 mm juga lebih panjang 20 mm daripada 03.

  

  Reka bentuknya menyerlah dengan gaya unik yang menggabungkan elemen Toyota FJ Cruiser dan Mercedes-Benz G-Class, menampilkan lampu utama LED bulat bersama jalur lampu siang mendatar, bonet jenis clamshell, lengkung roda bersudut, pemegang pintu rata yang tersembunyi, pelapik sisi, lampu belakang nipis dan panel sisi belakang yang menyerupai van.

  Pintu but belakang dibuka ke sisi dan mendedahkan ruang bagasi 234 liter, yang boleh dibesarkan sehingga 1,366 liter apabila kerusi belakang dibaringkan. Terdapat juga ruang simpanan bawah lantai 80 liter, serta ‘beg galas’ kecil yang menggantikan tayar simpanan luaran. Menariknya, model RWD dipasang dengan rim 19 inci yang kelihatan seperti keluli tetapi sebenarnya aloi, manakala versi AWD hadir dengan rim 21 inci lima jejari.

  Di bahagian dalam, gaya rugged diteruskan dengan penggunaan kemasan perak bersegi dan pemegang pintu tebal pada pintu serta tiang A. Meskipun buatan China, kabinnya mengekalkan banyak butang kawalan fizikal, termasuk suis pendingin hawa dan tombol pada konsol tengah serta bahagian bumbung.

  

  Skrin infotainmen utama bersaiz 15.4 inci menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, namun kereta ini tidak mempunyai paparan meter utama dan pengecas telefon tanpa wayar. Ciri lain termasuk kerusi pemandu larasan kuasa enam arah, pengudaraan untuk tempat duduk hadapan dan tujuh pembesar suara.

  Dari segi keselamatan, hanya varian AWD dan 2WD tertinggi yang menerima ciri bantuan pemandu seperti brek kecemasan automatik, pemanduan adaptif dengan fungsi henti dan gerak, bantuan kekal lorong, amaran pelanggaran belakang, pemantauan titik buta, amaran lintasan trafik belakang, amaran bukaan pintu dan lampu tinggi automatik. Namun begitu, enam beg udara dan kawalan kestabilan disediakan sebagai ciri standard untuk semua varian.

  Dengan kemasukan Chery V23 ke pasaran ASEAN, dijangka iCaur V23 akan tiba di Malaysia sebelum akhir tahun ini. Ia diletakkan di bawah model iCaur 03, jadi kemungkinan harga permulaan sekitar RM100,000 agak munasabah. Namun begitu, pengenalan ke pasaran perlu dilakukan segera kerana pengecualian cukai EV di Malaysia dijangka tamat dalam masa 91 hari sahaja.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Bermaz turunkan harga SUV Mazda di Malaysia – CX-5 RM10k lebih murah, CX-80 turun sehingga RM35k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 October 2025 2:22 pm / 0 comment

  

  Pengedar rasmi kenderaan jenama Mazda di Malaysia iaitu Bermaz Motor telah mengemaskini harga bagi beberapa model jenama Jepun tersebut, termasuk CX-80, CX-8, CX-5 dan CX-30. Kemaskini berkenaan sebenarnya telah berkuatkuasa 15 September lalu, bermakna harga baharu untuk keempat-empat model tersebut telahpun digunakan sejak sekitar dua minggu lalu.

  Berita baik untuk yang berminat untuk membeli SUV segmen-C Mazda CX-5, harga bagi model tersebut kini sudahpun turun RM10,000 untuk semua varian yang ditawarkan. Oleh itu varian asas CX-5 2.0 Mid kini dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM134,469.20, diikuti oleh varian 2.0 High dan 2.5 High yang kini masing-masing dijual pada harga RM151,469.20 dan RM164,960.40.

  Manakala varian tertinggi untuk CX-5 dengan enjin petrol iaitu 2.5T High AWD yang suap pengecas turbo serta dibantu sistem AWD pula dijual pada harga RM178,760.40. Dan akhir sekali varian dengan enjin turbodiesel pula kini boleh dibeli pada harga RM170,322.80, atau RM10,000 lebih murah dari sebelum ini.

  Beralih kepada Mazda CX-8, tiga dari lima varian SUV dengan tiga baris tempat duduk tersebut kini dijual pada harga RM20,000 lebih murah dari sebelumnya. Varian-varian tersebut termasuk CX-8 2.5 Mid kini dijual pada harga RM170,322.80, 2.5 High kini berharga RM171,360.40 dan 2.5 High Plus pula kini berharga RM186,360.40. Namun harga bagi dua varian tertinggi model ini iaitu versi petrol turbo 2.5T High Plus AWD dan turbodiesel 2.2D High Plus masih tidak berubah dijual pada harga masing-masing RM221,360.40 dan RM213,122.80.

  

  Bagi SUV lebih kecil CX-30 pula ia kini adalah RM5,000 lebih murah untuk majoriti variannya. Ia termasuk CX-30 2.0L High yang kini dijual pada harga RM213,122.80, 2.0L High+ kini berharga RM144,409 dan 2.0L High+ Premium kini dijual pada harga RM154,409. Varian asas 2.0L juga kini dijual lebih murah, namun dengan penurunan RM3,000 kepada RM128,409.

  Harga bagi SUV CX-60 yang baru sahaja dilancarkan bulan lalu dalam varian tunggal 2.5 2WD High masih lagi sama iaitu RM210,510.40. Namun satu lagi model platform baharu Mazda yang turut dilancarkan pada hari yang sama iaitu CX-80 kini dijual RM35,000 lebih murah iaitu RM296,610.40 berbanding harga asal RM331,610.40. CX-80 pasaran Malaysia menerima unit rangkaian kuasa plug-in hybrid dan juga pacuan semua roda.

  Menerusi laman web rasmi Mazda Malaysia, kami juga mendapati dua model Mazda sudah tidak lagi ditawarkan di sini iaitu Mazda 2 dan juga trak pikap BT-50. Manakala model lain termasuk Mazda 6, CX-3 dan MX-5 RF masih lagi boleh dibeli oleh pelanggan di Malaysia.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota bZ3X dilancar di Hong Kong dan Macau; versi RHD bakal ke Jepun, UK, Australia, NZ, Singapura

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 October 2025 1:57 pm / 0 comment

  

  Versi pemanduan sebelah kanan (RHD) bagi Toyota bZ3X telah pun dilancarkan di Hong Kong dan Macau, dan model EV ini ditawarkan pada harga HKD259,000 (RM140,008) di Macau; manakala untuk pasaran Hong Kong, harganya masih belum disahkan lagi, menurut Car News China.

  Ia menjadikan harga bZ3X di Macau lebih mahal berbanding China, di mana model elektrik-bateri itu ditawarkan pada 139,800 yuan (RM82,589), menurut laporan berkenaan.

  Untuk pasaran Hong Kong dan Macau, bZ3X diberikan motor 204 PS/210 Nm yang kuasanya dijanakan oleh bateri lithium-iron phosphate 70 kWh yang mampu memberikan jarak gerak hingga 565 km mengikut kitaran ujian NEDC. Ia boleh dicas menggunakan pengecas pantas DC hingga 90 kW dan pengecas AC 6.6 kW.

  Dengan ukuran 4,600 mm panjang, 1,850 mm lebar dan 1,645 mm tinggi dengan jarak roda 2,765 mm, bZ3X adalah seberat 1,835 kg. Ia dilengkapi roda aloi 19-inci dengan tayar 225/45R19, serta sistem suspensi jenis topang MacPherson di bahagian hadapan dan torsion beam di bahagian belakang.

  

  

  Toyota bZ3X di Auto China 2024, Beijing

  Di bahagian dalamnya, kabin bZ3X menampilkan panel instrumen digital sembilan-inci dan unit infotainmen tengah berukuran 14.6-inci, dengan sokongan untuk Apple CarPlay tanpa wayar, manakala sistem audionya menggunakan 11-pembesar suara Yamaha. Tempat duduk hadapan dilengkapi dengan fungsi pengudaraan, pemanas dan penyejuk, serta sistem pendingin udara dwi-zon yang turut merangkumi penapisan PM2.5 dan corong udara belakang.

  Sementara itu, tempat duduk belakang boleh direbahkan dengan sudut antara 117 hingga 137 darjah, dan model ini juga didatangkan dengan bumbung panoramik. Berbanding bZ3X yang dijual di tanah besar China, model pasaran Macau tidak menerima motor 165 kW (224 PS) yang lebih berkuasa atau sistem pemanduan bantuan lidar, menurut Car News China.

  Toyota bZ3X ialah model kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) yang dibangunkan bersama oleh pengeluar kereta Jepun itu dengan Guangzhou Automobile Group, GAC Toyota Motor dan IEM by Toyota. Model ini diperkenalkan dalam bentuk konsep di Auto China Beijing 2024, bersama bZ3C dan bZ3.

  Selain Hong Kong dan Macau, Toyota bZ3X juga dijangka memasuki pasaran pemanduan sebelah-kanan seperti Jepun, UK, Australia, New Zealand dan Singapura, menurut laporan tersebut. Adakah anda juga ingin melihat Toyota BEV ini ditawarkan di Malaysia?

  GALERI: Toyota bZ3X di Auto China 2024, Beijing
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.21 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.21
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.93 (0.00)
EURO 5 B7	RM3.13 (0.00)