Kesimpulan
BMW iX berharga RM425,800, iaitu RM129,190 lebih tinggi berbanding Mazda CX-80, namun bateri 100.6-kWh, jarak EV 602-km dan pengecasan DC 175-kW menjadikannya pilihan jelas untuk pembeli yang komited kepada pemanduan elektrik. Sistem AWD dwi-motor 402-hp, 700-Nm miliknya juga mempunyai masa 0-100 km/h yang didakwa selama 5.1 saat. CX-80 pula menawarkan enam tempat duduk, jarak roda lebih panjang iaitu 3,120-mm dan rangkaian kuasa plug-in hybrid petrol, tetapi jarak elektriknya hanya 65 km. iX juga mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah: RM545 berbanding RM830.
Pilih BMW iX jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak elektrik 602 km, 700 Nm serta but 500 liter.
Pilih Mazda CX-80 jika enam tempat duduk, captain’s chairs dan rangkaian kuasa plug-in hybrid petrol lebih sesuai untuk kegunaan keluarga anda.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX RM425,800; Mazda CX-80 RM296,610.
- Kapasiti bateri: BMW iX 100.6 kWh; Mazda CX-80 17.8 kWh.
- Jarak EV: BMW iX 602 km; Mazda CX-80 65 km.
- Output motor: BMW iX 402 hp dan 700 Nm; Mazda CX-80 172 hp dan 270 Nm.
- Tempat duduk: BMW iX lima tempat duduk; Mazda CX-80 enam tempat duduk.
- Ruang but: BMW iX 500 liter; Mazda CX-80 258 liter.
iX
- Jarak EV 602-km daripada bateri 100.6-kWh.
- 402 hp dan 700 Nm daripada dua motor dengan AWD.
- But 500 liter, pengecasan DC 175-kW dan auto parking.
- RM129,190 lebih mahal.
- Lima tempat duduk berbanding enam pada CX-80.
- Waranti pengeluar dua tahun berbanding lima tahun.
CX-80
- Kabin enam tempat duduk dengan captain’s chairs baris tengah yang dipanaskan dan mempunyai pengudaraan.
- Jarak roda lebih panjang 3,120-mm serta bidai tingkap belakang.
- Servis percuma dan waranti pengeluar lima tahun/100,000-km.
- Jarak EV hanya 65 km berbanding 602 km.
- But 258 liter adalah 242 liter lebih kecil.
- Tiada auto parking, sedangkan iX memilikinya.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM425,800 | RM296,610✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM545✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and plug-in hybrid assistance |
| Kapasiti | — | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | — | 189 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 261 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol Plug-in Hybrid |
| Bore × Stroke | — | 89 mm × 100 mm |
| Bilangan motor | 2 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 402 hp✓ | 172 hp |
| Tork motor | 700 Nm✓ | 270 Nm |
| Kapasiti bateri | 100.6 kWh✓ | 17.8 kWh |
| Jarak EV | 602 km✓ | 65 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW✓ | 7.2 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 175 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Gear | — | 8 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.1 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,965 mm | 4,995 mm |
| Lebar | 1,970 mm | 1,890 mm |
| Tinggi | 1,695 mm | 1,705 mm |
| Jarak roda | 3,000 mm | 3,120 mm |
| Berat | 2,525 kg | 2,342 kg |
| Tangki minyak | — | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 6 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 258 litres |
| Tayar depan | 255/50R21 | 235/50R20 |
| Tayar belakang | 255/50R21 | 235/50R20 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero E | Goodyear EfficientGrip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones with Air Suspension | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link with Air Suspension | Multi-link |
| Roda depan | 21" Aerodynamic Style 1012 Bi-colour Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 21" Aerodynamic Style 1012 Bi-colour Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 6 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available for second row seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with High Beam Assist | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Memory Function | Powered Front Seats with Heating, Ventilation and Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Individual Captain Seat Middle Row with Heating & Ventilation, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Sliding Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 4 USB-C Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Middle, 2 USB-C Third Row |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade, Rear Window Shades |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 18-Speaker Harman Kardon Sound System | 12.3" Infotainment Screen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Monitor |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Intelligent Personal Assistant; Flexible Fast Charger (Mode 2) included | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 3 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX & CX-80 untuk dijual
Soalan Lazim iX vs CX-80
BMW iX atau Mazda CX-80, mana lebih baik?
BMW iX lebih baik untuk pemanduan elektrik jarak jauh, dengan jarak 602 km, pengecasan DC 175-kW dan ruang but 500 liter. Mazda CX-80 pula lebih baik untuk membawa enam orang, hasil kabin tiga baris serta captain’s chairs baris tengahnya.
Berapakah perbezaan harganya?
BMW iX RM129,190 lebih mahal berbanding Mazda CX-80: RM425,800 berbanding RM296,610.
Yang mana lebih sesuai untuk keluarga enam orang?
Mazda CX-80 ialah satu-satunya model enam tempat duduk di sini. Ia mempunyai captain’s chairs individu yang dipanaskan dan mempunyai pengudaraan di baris tengah, serta baris terakhir lipat-belah 50:50; BMW iX mempunyai lima tempat duduk.
