Kesimpulan
G87 adalah M2 yang lebih kuat di atas kertas: 473 hp dan 600 Nm berbanding 370 hp dan 465 Nm, dengan 0–100 km/h dipendekkan daripada 4.3 kepada 4.1 saat. Ia juga menambah auto emergency braking. Tetapi kenaikan RM118,191 bukan kecil, top speed kekal 250 km/h, ruang but masih 390 liter dan kedua-duanya ialah coupe empat tempat duduk pacuan roda belakang. F87 LCI membalas dengan waranti 5 tahun berbanding 2 tahun pada G87, dan cukai jalan hanya berbeza RM35 setahun.
Pilih BMW M2 Coupe F87 LCI jika anda mahukan M2 pacuan roda belakang yang lebih murah dengan waranti 5 tahun lebih panjang dan boleh terima ketiadaan auto emergency braking.
Pilih BMW M2 Coupe G87 jika anda mahukan M2 bentuk baharu yang lebih kuat, dengan 473 hp, 600 Nm dan auto emergency braking dari kilang.
Perbezaan utama
- Harga: F87 LCI RM505,609; G87 RM623,800
- Output: F87 LCI 370 hp/465 Nm; G87 473 hp/600 Nm
- 0–100 km/h: F87 LCI 4.3 saat; G87 4.1 saat
- Transmisi: F87 LCI automatik dual-clutch basah; G87 automatik konvensional
- Saiz: F87 LCI 4,468 mm panjang/1,854 mm lebar; G87 4,580 mm panjang/1,887 mm lebar
- Keselamatan dan waranti: F87 LCI tiada AEB/5 tahun; G87 AEB/2 tahun
F87 LCI
- Harga senarai jauh lebih rendah
- Waranti 5 tahun lebih panjang
- Ruang but 390 liter dan tangki bahan api 52 liter sama seperti G87
- Kurang 103 hp dan 135 Nm berbanding G87
- Tiada auto emergency braking
- Masa 0–100 km/h 4.3 saat sedikit lebih perlahan
G87
- Output 473 hp dan 600 Nm
- Masa 0–100 km/h 4.1 saat lebih pantas
- Auto emergency braking disertakan
- Berharga RM118,191 lebih mahal
- Waranti 2 tahun lebih pendek
- Tiada peningkatan pada top speed atau ruang but
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM505,609✓ | RM623,800 |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,078✓ | RM2,113 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC, direct fuel injection, twin-scroll turbo with variable valve timing | 24-valve DOHC, Twin-turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing and Lift |
| Kapasiti | 2,979 cc | 2,993 cc |
| Kuasa kuda | 370 hp | 473 hp✓ |
| Tork | 465 Nm | 600 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 84 mm | 84 mm |
| Nisbah mampatan | 10.2 | 9.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 7 Speed M Double Clutch Transmission | M Steptronic |
| Gear | 7 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | ZF |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.3 seconds | 4.1 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7.9 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h | 250 km/h |
| CO2 | 185 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,468 mm | 4,580 mm |
| Lebar | 1,854 mm | 1,887 mm |
| Tinggi | 1,410 mm | 1,403 mm |
| Jarak roda | 2,693 mm | 2,747 mm |
| Berat | 1,595 kg | 1,725 kg |
| Tangki minyak | 52 litres | 52 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 390 litres | 390 litres |
| Tayar depan | 245/35R19 | 275/35R19 |
| Tayar belakang | 265/35R19 | 285/30R20 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Super Sport | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Mexico (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Double-spoke style 437 Alloy | 19" M Double-spoke Style 930 M Black Alloy |
| Roda belakang | 19" Double-spoke style 437 Alloy | 20" M Double-spoke Style 930 M Black Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | M Sport suspension, Active M Differential | Adaptive M Suspension |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available on Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Rear Cross Traffic Alert and Prevention, Tyre Pressure Monitoring System |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Adaptive LED Projectors with High Beam Assist |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Memory Function | Power Adjustable Front Seats with Driver-side Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | Map Lights and Ambient Lights |
| Audio | 8.8" Navigation system Professional, iDrive Touch, Harman Kardon Surround Sound System with 12 Speakers (360W) | BMW Live Cockpit Professional with 14.9" Touchscreen, iDrive Controller, Android Auto, Apple CarPlay and Harman Kardon Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Nota kemudahan | BMW ConnectedDrive, Concierge Service | BMW ConnectedDrive, Wireless Phone Charger |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free scheduled maintenance | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim F87 LCI vs G87
BMW M2 Coupe F87 LCI atau BMW M2 Coupe G87, mana lebih bagus?
G87 lebih baik untuk prestasi dan keselamatan, dengan 473 hp, 600 Nm, 4.1 saat ke 100 km/h dan AEB. F87 LCI lebih masuk akal jika harga dan waranti 5 tahunnya lebih penting.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
BMW M2 Coupe G87 berharga RM623,800, manakala BMW M2 Coupe F87 LCI RM505,609. Ini menjadikan G87 RM118,191 lebih mahal.
Yang mana lebih praktikal?
Dari segi praktikaliti, kedua-duanya boleh dikatakan seri. Kedua-duanya memuatkan empat orang, kedua-duanya mempunyai but 390 liter dan kedua-duanya menggunakan tangki bahan api 52 liter. G87 lebih besar di luar, dengan panjang 4,580 mm dan lebar 1,887 mm.
