Kesimpulan
Chery Tiggo 8 berharga RM159,800, RM43,912 lebih mahal berbanding Ford Ranger pada harga RM115,888, tetapi ia menawarkan tujuh tempat duduk, jarak EV sejauh 90 km daripada bateri 18.3 kWh serta senarai panjang kelengkapan bantuan pemandu. Ia sesuai untuk keluarga yang boleh mengecas secara berkala dan memerlukan tiga baris tempat duduk, walaupun mempunyai but berkapasiti 193 liter. Ranger pula ialah alternatif yang lebih lasak dan kurang mahal: enjin dieselnya menghasilkan 405 Nm, manakala pacuan semua roda dan jarak roda 3,270 mm sesuai untuk pembeli yang memerlukan saiz serta cengkaman sebuah pickup, tetapi ia hanya mempunyai lima tempat duduk dan tiada kamera undur atau brek autonomi yang dinyatakan.
Pilih Chery Tiggo 8 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, boleh memanfaatkan jarak EV sejauh 90 km dan mahukan adaptive cruise control, brek autonomi serta kamera 360 darjah.
Pilih Ford Ranger jika anda mahu berbelanja RM43,912 kurang untuk sebuah pickup lima tempat duduk dengan pacuan semua roda, 405 Nm dan tayar ganti bersaiz penuh.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Tiggo 8 RM159,800; Ford Ranger RM115,888.
- Output trenkuasa: Chery Tiggo 8 menghasilkan 139 hp dan 215 Nm daripada enjin; Ford Ranger menghasilkan 168 hp dan 405 Nm.
- Pemanduan elektrik: Chery Tiggo 8 mempunyai bateri 18.3 kWh dan jarak EV sejauh 90 km; Ford Ranger tidak mempunyai motor, bateri atau jarak EV.
- Tempat duduk: Chery Tiggo 8 mempunyai 7 tempat duduk; Ford Ranger mempunyai 5 tempat duduk.
- Panjang dan jarak roda: Chery Tiggo 8 sepanjang 4,725 mm dengan jarak roda 2,710 mm; Ford Ranger sepanjang 5,370 mm dengan jarak roda 3,270 mm.
- Pacuan: Chery Tiggo 8 ialah pacuan roda hadapan; Ford Ranger ialah pacuan semua roda.
Tiggo 8
- Jarak EV sejauh 90 km daripada bateri 18.3 kWh
- Tujuh tempat duduk dengan baris kedua dan ketiga yang boleh dilipat secara berasingan
- Brek autonomi, bantuan kekal lorong dan kamera 360 darjah
- RM43,912 lebih mahal
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda Ranger
- Tork 215 Nm lebih rendah berbanding 405 Nm
Ranger
- Harga permulaan RM115,888
- Tork diesel 405 Nm dan pacuan semua roda
- Tayar ganti keluli 16-inci bersaiz penuh
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Tiggo 8
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau bantuan kekal lorong yang dinyatakan
- Tiada kamera undur atau sensor parkir yang dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM159,800 | RM115,888✓ |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | D-Segment | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM438 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Direct Injection and Variable Valve Timing with Plug-in Hybrid Assistance | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 139 hp | 168 hp✓ |
| Tork | 215 Nm | 405 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Diesel |
| Bore | 77 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 15.8 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 18.3 kWh | — |
| Jarak EV | 90 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 40 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | DHT | MT88 |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Ford |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,725 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,918 mm |
| Tinggi | 1,705 mm | 1,884 mm |
| Jarak roda | 2,710 mm | 3,270 mm |
| Berat | 1,916 kg | 2,227 kg |
| Tangki minyak | 60 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 193 litres | — |
| Tayar depan | 235/50R19 | 255/70R16 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 255/70R16 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Continental PremiumContact C | Bridgestone Dueler H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 19" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloy | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front Center Airbag, Driver's Knee Airbag, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 6-way Power Adjustable Driver's Seat with 4-way Power Adjustable Passenger Seat, Ventilated Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Second Row | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 10-speaker Sony Sound System | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 160,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Tiggo 8 & Ranger untuk dijual
Soalan Lazim Tiggo 8 vs Ranger
Chery Tiggo 8 atau Ford Ranger, mana lebih baik?
Tiggo 8 lebih baik untuk keluarga tujuh tempat duduk yang boleh mengecas, dengan jarak EV sejauh 90 km dan ciri keselamatan aktif. Ranger pula lebih baik untuk pembeli yang mengutamakan kos RM43,912 lebih rendah, 405 Nm dan pacuan semua roda.
Berapakah perbezaan harga?
Chery Tiggo 8 berharga RM43,912 lebih mahal: RM159,800 berbanding RM115,888 untuk Ford Ranger.
Bolehkah Chery Tiggo 8 dipandu menggunakan kuasa elektrik?
Ya. Tiggo 8 plug-in hybrid mempunyai satu motor 201 hp, 310 Nm, bateri 18.3 kWh dan jarak EV didakwa sejauh 90 km. Ia menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan DC 40 kW dan output vehicle-to-load 3.3 kW.
