Kesimpulan
Denza D9 berharga RM29,112 lebih tinggi pada RM299,000, tetapi menawarkan jarak gerak 520 km kepada pembeli Malaysia berbanding 435 km, pengecasan DC 166 kW berbanding 120 kW serta baris kedua yang jauh lebih mewah dengan fungsi ventilasi, urutan dan sokongan ottoman. Motor 308 hp miliknya juga mengatasi 241 hp Maxus MIFA 9, walaupun Maxus mencapai 100 km/h 0.3 saat lebih pantas dan mempunyai 1,010 liter di belakang tempat duduk berbanding 410 liter. Pilih Denza untuk keselesaan dengan pemandu dan perjalanan antara bandar EV yang lebih jauh; Maxus pula ialah pembawa muatan yang praktikal pada kos lebih rendah.
Pilih Denza D9 jika kemewahan baris kedua, jarak gerak 520 km dan pengecasan DC 166 kW yang lebih pantas lebih penting berbanding ruang but maksimum.
Pilih Maxus MIFA 9 jika anda mahu menjimatkan RM29,112, memerlukan but 1,010 liter dan mengutamakan masa 0-100 km/h 9.2 saat yang sedikit lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: Denza D9 RM299,000; Maxus MIFA 9 RM269,888.
- Jarak gerak EV: Denza D9 520 km; Maxus MIFA 9 435 km.
- Pengecasan DC: Denza D9 166 kW; Maxus MIFA 9 120 kW.
- Output motor: Denza D9 308 hp dan 360 Nm; Maxus MIFA 9 241 hp dan 350 Nm.
- Ruang but: Denza D9 410 liter; Maxus MIFA 9 1,010 liter.
- 0-100 km/h: Denza D9 9.5 saat; Maxus MIFA 9 9.2 saat.
D9
- Jarak gerak EV 520 km dan pengecasan DC 166 kW.
- Tempat duduk captain baris kedua dengan ventilasi, fungsi urutan dan sokongan ottoman.
- Lapan beg udara, sistem audio Dynaudio 14-speaker dan V2L 6 kW.
- RM29,112 lebih mahal berbanding Maxus MIFA 9.
- But 410 liter lebih kecil sebanyak 600 liter.
- 0-100 km/h mengambil masa 9.5 saat, berbanding 9.2 saat.
MIFA 9
- Harga permulaan RM29,112 lebih rendah.
- But 1,010 liter dan jarak roda 3,200 mm.
- Masa 0-100 km/h 9.2 saat dan penarafan lima bintang EuroNCAP.
- Jarak gerak 435 km ketinggalan 85 km berbanding Denza D9.
- Pengecasan DC 120 kW lebih rendah sebanyak 46 kW.
- Baris kedua tidak mempunyai ventilasi, fungsi urutan dan sokongan ottoman seperti Denza.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM299,000 | RM269,888✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM335 | RM220✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 308 hp✓ | 241 hp |
| Tork motor | 360 Nm✓ | 350 Nm |
| Kapasiti bateri | 103.36 kWh | — |
| Jarak EV | 520 km✓ | 435 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 166 kW✓ | 120 kW |
| V2L | 6 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | 9.2 seconds✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,250 mm | 5,270 mm |
| Lebar | 1,950 mm | 2,000 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,840 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,200 mm |
| Berat | — | 3,095 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 410 litres | 1,010 litres✓ |
| Tayar depan | 235/60R18 | 235/55R19 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 235/55R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Continental EcoContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloy |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Frequency Selective variable dampers | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Front Passenger, Front and Rear Side Airbags, Curtain Airbags) | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Middle and Outer Third Row Seats | Available on front passenger and outer two second row seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Headlights |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED Tail Lights |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Powered Front Seats with Power Lumbar |
| Tempat duduk belakang | Second-row Captain Seats with Ventilation, Massaging and Ottoman Support, 60:40 Split-folding Third Row | Sliding and Folding Second Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | Rear Vents with Blower Control |
| Sunroof | Front Single-pane Sunroof, Panoramic Rear Glass Roof | Yes |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 1 Wireless Charger Front, 2 Wireless Chargers Rear, 4 USB-C Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 4 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shades | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 14-speaker Dynaudio Sound System | 12.3" Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto and a 8-speaker sound system |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Entry (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Pintu kuasa | Rear Sliding Doors | Powered Sliding Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Heated and Cooled Compartment, Second Row Tray Tables | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/150,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km battery warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai D9 & MIFA 9 untuk dijual
Soalan Lazim D9 vs MIFA 9
Denza D9 atau Maxus MIFA 9, mana lebih baik?
Denza D9 ialah pilihan keluarga mewah yang lebih baik, dengan jarak gerak 520 km, pengecasan DC 166 kW dan tempat duduk baris kedua dengan fungsi urutan. Maxus MIFA 9 lebih masuk akal jika but 1,010 liternya dan harga belian yang lebih rendah menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Denza D9 berharga RM29,112 lebih tinggi berbanding Maxus MIFA 9. Perbezaan itu memberikan jarak gerak didakwa 85 km lebih jauh, kapasiti pengecasan DC 46 kW lebih tinggi, sistem 14-speaker dan baris kedua yang jauh lebih mewah.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Maxus MIFA 9 mempunyai but yang jauh lebih besar: 1,010 liter berbanding 410 liter pada Denza D9. Ia ialah pilihan yang lebih jelas untuk pembeli yang kerap membawa bagasi besar di belakang ketiga-tiga baris tempat duduk.
