Kesimpulan
Pada harga RM278,000 berbanding RM749,000, kedua-dua coupe ini menyasarkan bajet pembeli Malaysia yang jauh berbeza. Honda Prelude ialah kereta petrol hybrid pacuan roda hadapan seberat 1,469-kg dengan 181 hp dan 315 Nm daripada motor tunggalnya, mencatat masa 0-100 km/h sederhana iaitu 9.0 saat, namun cukai jalan tahunannya hanya RM377. Porsche Cayenne Coupe Electric berharga RM471,000 lebih mahal dan cukai jalannya ialah RM665, tetapi dua motornya menghasilkan 436 hp dan 835 Nm untuk pecutan 0-100 km/h dalam 4.8 saat, selain bateri 113-kWh dan jarak EV 661-km. Ia juga pilihan lebih praktikal, dengan lima tempat duduk dan but berkapasiti 584 liter.
Pilih Honda Prelude jika anda mahukan coupe empat tempat duduk dengan kos jauh lebih rendah, penggunaan petrol-hybrid dan cukai jalan tahunan RM377.
Pilih Porsche Cayenne Coupe Electric jika anda memerlukan jarak EV 661 km, kepraktisan lima tempat duduk dan prestasi dua motor 436 hp.
Perbezaan utama
- Harga: Honda Prelude RM278,000; Porsche Cayenne Coupe Electric RM749,000.
- Output motor: Honda Prelude 181 hp dan 315 Nm; Porsche Cayenne Coupe Electric 436 hp dan 835 Nm.
- 0-100 km/h: Honda Prelude 9.0 saat; Porsche Cayenne Coupe Electric 4.8 saat.
- Pacuan: Honda Prelude pacuan roda hadapan; Porsche Cayenne Coupe Electric pacuan semua roda.
- Tempat duduk dan pintu: Honda Prelude mempunyai empat tempat duduk dan tiga pintu; Porsche Cayenne Coupe Electric mempunyai lima tempat duduk dan lima pintu.
- Ruang but: Honda Prelude 264 liter; Porsche Cayenne Coupe Electric 584 liter.
Prelude
- RM471,000 lebih murah untuk dibeli.
- Cukai jalan tahunan RM377 yang lebih rendah.
- Berat kerb 1,469-kg yang lebih ringan dan panjang 4,522-mm yang lebih pendek.
- Masa 0-100 km/h 9.0 saat lebih perlahan berbanding 4.8 saat.
- Hanya mempunyai empat tempat duduk, tiga pintu dan but 264 liter.
- Tiada jarak EV atau kapasiti bateri dinyatakan.
Cayenne Coupe Electric
- 436 hp, 835 Nm dan masa 0-100 km/h 4.8 saat.
- Bateri 113-kWh, jarak EV 661-km dan pengecasan DC sehingga 390-kW.
- Lima pintu, lima tempat duduk dan but 584 liter.
- RM471,000 lebih mahal untuk dibeli.
- Cukai jalan tahunan RM665 yang lebih tinggi.
- Dengan panjang 4,985 mm dan lebar 1,980 mm, ia menggunakan lebih banyak ruang jalan berbanding Prelude.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM278,000✓ | RM749,000 |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | C-Segment | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM377✓ | RM665 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift | 800V architecture |
| Kapasiti | 1,993 cc | — |
| Kuasa kuda | 143 hp pada 6,000 rpm | — |
| Tork | 189 Nm pada 4,500 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Electric |
| Bore × Stroke | 81 mm × 96.7 mm | — |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | 436 hp✓ |
| Tork motor | 315 Nm | 835 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 113 kWh |
| Jarak EV | — | 661 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 390 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | e-CVT | Single-speed Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | 4.8 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 188 km/h | 230 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,522 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,355 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,605 mm | 3,023 mm |
| Berat | 1,469 kg | — |
| Tangki minyak | 40 litres | — |
| Pintu | 3 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 584 litres✓ |
| Tayar depan | 235/40R19 | — |
| Tayar belakang | 235/40R19 | — |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Continental PremiumContact 6 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi Link | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 19 | — |
| Roda belakang | 19 | — |
| Stereng | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) | — |
| Nota casis | Adaptive Dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags) | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on rear seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | — |
| Lampu belakang | Full LED | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | — |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front | — |
| Audio | — | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Prelude & Cayenne Coupe Electric untuk dijual
Soalan Lazim Prelude vs Cayenne Coupe Electric
Honda Prelude atau Porsche Cayenne Coupe Electric lebih bagus?
Porsche Cayenne Coupe Electric lebih bagus dari segi prestasi keseluruhan, jarak EV serta kapasiti penumpang dan barangan. Honda Prelude ialah pilihan lebih baik jika penjimatan RM471,000 pada harga pembelian dan cukai jalan tahunan RM377 lebih penting berbanding kelajuan dan ruang.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
Porsche Cayenne Coupe Electric berharga RM471,000 lebih mahal berbanding Honda Prelude: RM749,000 berbanding RM278,000.
Yang mana lebih pantas dari 0-100 km/h?
Porsche Cayenne Coupe Electric lebih pantas, dengan catatan 100 km/h dalam 4.8 saat. Honda Prelude mengambil masa 9.0 saat, iaitu perbezaan 4.2 saat.
