Kesimpulan
Pada harga RM108,000, Omoda Jaecoo J5 lebih murah RM22,888 berbanding Suzuki Fronx pada RM130,888, sambil menawarkan 145 hp dan 210 Nm berbanding 100 hp dan 138 Nm. Ia juga lebih praktikal sebagai B-SUV keluarga: but 480 liter lebih besar 172 liter, manakala jarak roda 2,620 mm lebih panjang 100 mm. Fronx membalas dengan 6AT, paddle shift dan head-up display, tetapi panjangnya 3,995 mm lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai ruang parkir terhad. Dari segi ruang, prestasi dan perlindungan waranti, J5 mempunyai kelebihan yang lebih kukuh.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahukan 145 hp, but 480 liter dan perlindungan waranti tujuh tahun/150,000-km pada harga lebih rendah.
Pilih Suzuki Fronx jika anda mengutamakan saiz badan 3,995 mm, automatic enam kelajuan dengan paddle shift dan head-up display.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J5 RM108,000; Suzuki Fronx RM130,888.
- Output: Omoda Jaecoo J5 145 hp dan 210 Nm; Suzuki Fronx 100 hp dan 138 Nm.
- Ruang but: Omoda Jaecoo J5 480 liter; Suzuki Fronx 308 liter.
- Panjang dan jarak roda: Omoda Jaecoo J5 4,380 mm dan 2,620 mm; Suzuki Fronx 3,995 mm dan 2,520 mm.
- Waranti: Omoda Jaecoo J5 tujuh tahun/150,000 km; Suzuki Fronx tiga tahun/100,000 km.
- Transmisi: Omoda Jaecoo J5 automatic CVT; Suzuki Fronx automatic konvensional enam kelajuan dengan paddle shift.
J5
- RM22,888 lebih murah
- 145 hp dan 210 Nm
- But 480 liter dan waranti tujuh tahun/150,000-km
- Dengan panjang 4,380 mm, ia 385 mm lebih panjang berbanding Fronx.
- Tiada paddle shift atau head-up display.
Fronx
- Badan lebih pendek, 3,995 mm
- Automatic enam kelajuan dengan paddle shift
- Head-up display dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP
- Berharga RM22,888 lebih mahal.
- 100 hp dan 138 Nm ketinggalan berbanding 145 hp dan 210 Nm milik J5.
- But 308 liter lebih kecil 172 liter, dengan waranti tiga tahun/100,000-km.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,000✓ | RM130,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp pada 5,500 rpm✓ | 100 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 210 Nm pada 1,750 rpm✓ | 138 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,520 mm |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 308 litres |
| Tayar depan | 235/55R18 | 215/50R17 |
| Tayar belakang | 235/55R18 | 215/50R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Indonesia (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J5 & Fronx untuk dijual
Soalan Lazim J5 vs Fronx
Omoda Jaecoo J5 atau Suzuki Fronx, mana lebih baik?
J5 ialah pilihan lebih baik dari segi prestasi, ruang barang dan perlindungan waranti, dengan 145 hp, 210 Nm serta but 480 liter. Fronx hanya lebih baik jika badan yang lebih pendek, automatic enam kelajuan, paddle shift dan head-up display lebih penting kepada anda.
Berapakah perbezaan harga?
Suzuki Fronx berharga RM22,888 lebih mahal berbanding Omoda Jaecoo J5.
Yang mana lebih mudah diparkir di bandar?
Suzuki Fronx lebih mudah ditempatkan di ruang sempit berdasarkan dimensinya: panjangnya 3,995 mm dan lebarnya 1,765 mm, berbanding panjang J5 4,380 mm dan lebar 1,860 mm.
