Kesimpulan
Turbo 2WD lebih berbaloi jika RM20,000 lebih penting berbanding penggunaan elektrik: enjin petrol 1.6 liternya menghasilkan 194 hp dan 290 Nm melalui transmisi dual-clutch basah tujuh kelajuan. PHEV pula menawarkan bateri 18.3-kWh, motor 201-hp/310-Nm dan jarak EV 95 km, selain adaptive cruise control, kamera 360 darjah serta sensor parkir depan dan belakang. Bagi pembeli Malaysia yang boleh memanfaatkan jarak EV itu, perbelanjaan tambahan memberikan perkakasan dan kelengkapan kegunaan harian yang bermakna; jika tidak, enjin petrol Turbo yang lebih berkuasa serta harga permulaan lebih rendah sudah memadai.
Pilih Omoda Jaecoo C7 Turbo 2WD jika anda mahukan C7 berharga lebih rendah dengan enjin turbo petrol 1.6-litre yang menghasilkan 194-hp, 290-Nm dan transmisi dual-clutch basah tujuh kelajuan.
Pilih Omoda Jaecoo C7 PHEV jika anda akan menggunakan jarak EV 95 km dan mahukan adaptive cruise control, kamera 360 darjah serta sensor parkir.
Perbezaan utama
- Harga: Turbo 2WD RM160,000; PHEV RM180,000.
- Enjin petrol: Turbo 2WD 1,598 cc, 194 hp dan 290 Nm; PHEV 1,498 cc, 154 hp dan 220 Nm.
- Pacuan elektrik: Turbo 2WD tiada motor atau bateri; PHEV mempunyai satu motor 201-hp, 310-Nm dan bateri 18.3-kWh.
- Jarak EV: Turbo 2WD tiada; PHEV dinilai pada 95 km.
- Transmisi: Turbo 2WD menggunakan dual-clutch basah tujuh kelajuan; PHEV menggunakan transmisi automatik DHT gear tunggal.
- Bantuan pemandu dan parkir: Turbo 2WD tiada adaptive cruise control, sensor parkir atau kamera undur; PHEV mendapat adaptive cruise control, empat sensor depan dan…
Turbo 2WD
- RM20,000 lebih murah.
- Output enjin petrol lebih kuat pada 194 hp dan 290 Nm.
- Transmisi automatik dual-clutch basah tujuh kelajuan.
- Tiada motor plug-in hybrid, bateri 18.3-kWh atau jarak EV 95 km.
- Tiada adaptive cruise control, sensor parkir dan kamera 360 darjah.
PHEV
- Motor elektrik 201-hp, 310-Nm dengan bateri 18.3-kWh.
- Jarak EV 95 km.
- Mendapat adaptive cruise control, kamera 360 darjah dan lapan sensor parkir.
- RM20,000 lebih mahal.
- Enjin petrolnya menghasilkan 154 hp dan 220 Nm, berbanding 194 hp dan 290 Nm pada Turbo 2WD.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM160,000✓ | RM180,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing and Plug-in Hybrid Assistance |
| Kapasiti | 1,598 cc | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | 194 hp✓ | 154 hp |
| Tork | 290 Nm pada 1,750 rpm✓ | 220 Nm pada 1,750 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol Plug-in Hybrid |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 201 hp |
| Tork motor | — | 310 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 18.3 kWh |
| Jarak EV | — | 95 km |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 7-speed Dual-clutch | DHT |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.5 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,621 mm | 4,621 mm |
| Lebar | 1,872 mm | 1,872 mm |
| Tinggi | 1,673 mm | 1,673 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 2,700 mm |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 235/50R19 | 235/45R20 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 235/45R20 |
| Tayar kilang | GitiComfort 225 V1 | Continental EcoContact 7 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on outer two rear seats |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Turbo 2WD vs PHEV
Omoda Jaecoo C7 Turbo 2WD atau Omoda Jaecoo C7 PHEV lebih baik?
PHEV dilengkapi lebih banyak ciri dan menawarkan jarak EV 95 km, tetapi Turbo 2WD lebih berbaloi jika anda tidak memerlukan pemanduan plug-in hybrid dan mahukan enjin petrol yang lebih berkuasa.
Berapakah perbezaan harganya?
Omoda Jaecoo C7 PHEV berharga RM20,000 lebih mahal: RM180,000 berbanding RM160,000 untuk Turbo 2WD.
Apakah kelengkapan tambahan yang ada pada Omoda Jaecoo C7 PHEV?
PHEV menambah adaptive cruise control, empat sensor parkir depan dan empat sensor parkir belakang, kamera 360 darjah serta head-up display. Turbo 2WD tidak mempunyai ciri-ciri ini.
