Kesimpulan
Dengan jarak gerak EV sejauh 420 km daripada bateri 69.9-kWh, Leapmotor C10 menawarkan ruang but 435 liter untuk lima penumpang serta cukai jalan tahunan RM200. Mazda CX-8 pula menampilkan tujuh tempat duduk, jarak roda 2,930-mm dan tangki petrol 72 liter, tetapi cukai jalannya ialah RM830 dan ruang butnya 209 liter. Buat pilihan berdasarkan keperluan tempat duduk dan pengecasan: pengecasan AC 11-kW dan DC 84-kW C10 penting jika pengecasan sepadan dengan rutin anda, manakala baris ketiga Mazda menjadi faktor penentu untuk keluarga yang lebih besar.
Pilih Leapmotor C10 jika anda memerlukan EV lima tempat duduk dengan jarak gerak 420 km, ruang but 435 liter dan bantuan keselamatan aktif.
Pilih Mazda CX-8 jika anda kerap memerlukan tujuh tempat duduk serta baris kedua yang boleh dilungsur dan dilaras kecondongannya, dengan baris ketiga berasingan.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor C10 RM129,000; Mazda CX-8 RM165,360.
- Tempat duduk: Leapmotor C10 lima tempat duduk; Mazda CX-8 tujuh tempat duduk.
- Kuasa pacuan: motor elektrik Leapmotor C10 215 hp/320 Nm; enjin petrol 2.5-liter Mazda CX-8 192 hp/258 Nm.
- Jarak gerak dan penggunaan bahan api: Leapmotor C10 jarak gerak EV 420 km; Mazda CX-8 penggunaan bahan api rasmi 7.9 L/100 km.
- Ruang but: Leapmotor C10 435 liter; Mazda CX-8 209 liter.
- Cukai jalan: Leapmotor C10 RM200 setahun; Mazda CX-8 RM830 setahun.
C10
- Jarak gerak 420 km daripada bateri 69.9-kWh
- 215 hp dan 320 Nm dengan pacuan roda belakang
- Brek autonomi, pemantauan titik buta dan bantuan kekal lorong
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Mazda CX-8
- Tiada sensor parkir hadapan berbanding empat pada CX-8
- Kit pembaikan tayar berbanding tayar ganti space-saver pada CX-8
CX-8
- Tujuh tempat duduk dengan tempat duduk baris kedua yang boleh dilungsur dan dilaras kecondongannya
- Tangki petrol 72 liter dan penggunaan bahan api rasmi 7.9 L/100 km
- Sensor parkir hadapan dan belakang serta tayar ganti space-saver
- Harga pembelian RM36,360 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM830 berbanding RM200
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau bantuan kekal lorong
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM129,000✓ | RM165,360 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | — | 192 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 258 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 89 mm × 100 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 215 hp | — |
| Tork motor | 320 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 69.9 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 84 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive 6-speed Automatic with Manual Shift Mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,739 mm | 4,900 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,840 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,730 mm |
| Jarak roda | 2,825 mm | 2,930 mm |
| Berat | 1,980 kg | 1,781 kg |
| Tangki minyak | — | 72 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 435 litres✓ | 209 litres |
| Tayar depan | 245/45R20 | 225/55R19 |
| Tayar belakang | 245/45R20 | 225/55R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Dunlop e-Sport Maxx | Toyo Proxes R46 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Silver V-spoke Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Silver V-spoke Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer 2nd Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Lumbar Adjustment and Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Boot, 2 Front USB, 2 2nd Row USB, 2 3rd Row USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System | Mazda Connect Infotainment System with 8" Touchscreen, Commander Control Knob, Voice Control, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Active Tyre Pressure Monitoring System | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai C10 & CX-8 untuk dijual
Soalan Lazim C10 vs CX-8
Leapmotor C10 atau Mazda CX-8, mana lebih baik?
Leapmotor C10 ialah pilihan lebih baik untuk pembeli EV yang memerlukan lima tempat duduk, jarak gerak 420 km dan ruang but 435 liter. Mazda CX-8 pula lebih sesuai jika tujuh tempat duduk diperlukan secara kerap.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-8 berharga RM36,360 lebih mahal berbanding Leapmotor C10: RM165,360 berbanding RM129,000.
SUV mana mempunyai ruang penumpang lebih luas?
Mazda CX-8 mempunyai tujuh tempat duduk, jarak roda 2,930-mm serta baris kedua yang boleh dilungsur dan dilaras kecondongannya. Leapmotor C10 mempunyai lima tempat duduk dan jarak roda 2,825-mm, tetapi ruang butnya lebih besar iaitu 435 liter berbanding 209 liter pada Mazda.
