Kesimpulan
Pada harga RM1,379,000, Lexus LC berharga RM1,129,755 lebih tinggi berbanding Subaru BRZ yang berharga RM249,245, manakala enjin V8 5.0-liter 470 hp/540 Nm miliknya memendekkan masa 0-100 km/h kepada 4.4 saat berbanding 6.3 saat. Ia turut hadir dengan transmisi automatik 10-kelajuan, ciri bantuan keselamatan aktif dan sistem Mark Levinson 13-speaker. BRZ ialah sports coupe yang lebih realistik untuk rakyat Malaysia: 676 kg lebih ringan dengan berat 1,289 kg, transmisi manual dan but lebih besar berkapasiti 226-liter. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM767 berbanding RM10,991 menjadikan perbezaan kos pemilikan sukar untuk diabaikan.
Pilih Lexus LC jika anda mahukan prestasi V8 470 hp, transmisi automatik 10-kelajuan serta kelengkapan keselamatan dan kabin yang jauh lebih lengkap, walaupun terdapat jurang harga RM1.129 juta.
Pilih Subaru BRZ jika anda mahukan coupe pacuan roda belakang dengan transmisi manual seberat 1,289-kg, harga permulaan jauh lebih rendah pada RM249,245 dan cukai jalan tahunan RM767.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus LC RM1,379,000; Subaru BRZ RM249,245
- Kuasa dan tork: Lexus LC 470 hp dan 540 Nm; Subaru BRZ 234 hp dan 250 Nm
- 0-100 km/h: Lexus LC 4.4 saat; Subaru BRZ 6.3 saat
- Transmisi: Lexus LC automatik Direct Shift 10-kelajuan; Subaru BRZ manual enam-kelajuan
- Berat kerb: Lexus LC 1,965 kg; Subaru BRZ 1,289 kg
- Cukai jalan tahunan: Lexus LC RM10,991; Subaru BRZ RM767
LC
- V8 470 hp dan 540 Nm, dengan pecutan 0-100 km/h dalam 4.4 saat
- Brek autonomi, amaran pelanggaran dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong
- Tempat duduk hadapan berkuasa lapan-hala dengan fungsi pemanas dan pengudaraan, serta sistem audio Mark Levinson 13-speaker
- RM1,129,755 lebih mahal dan RM10,224 lebih tinggi dari segi cukai jalan tahunan
- Lebih berat pada 1,965 kg berbanding 1,289 kg
- But 197-liter adalah 29 liter lebih kecil
BRZ
- Manual enam-kelajuan dan pacuan roda belakang
- 676 kg lebih ringan berbanding LC
- But 226-liter dan tempat duduk belakang lipat 60:40
- 234 hp dan 250 Nm ketinggalan berbanding 470 hp dan 540 Nm milik LC
- Masa 0-100 km/h 6.3 saat adalah 1.9 saat lebih perlahan
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau bantuan kekal dalam lorong
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM1,379,000 | RM249,245✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Luxury | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM10,991 | RM767✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 32-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated, Otto/Atkinson Cycle with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Direct and Port Injection, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 4,969 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 470 hp✓ | 234 hp |
| Tork | 540 Nm✓ | 250 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 94 mm | 94 mm |
| Nisbah mampatan | 12.3 | 12.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Direct Shift | — |
| Gear | 10 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.4 seconds✓ | 6.3 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 270 km/h✓ | 226 km/h |
| CO2 | 267 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,770 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,920 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,345 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,965 kg | 1,289 kg |
| Tangki minyak | 82 litres | 50 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 197 litres | 226 litres✓ |
| Tayar depan | 245/40R21 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 275/35R21 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001L Run-flats | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbones |
| Roda depan | 21" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 21" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive F Suspension - Sachs | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side and Front Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available for Two Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function, Ventilated and Heated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 10.3" Lexus Premium Audio Remote Touch Controller with 13-speaker Mark Levinson Premium Sound System, Android Auto and Apple CarPlay | 8" Touchscreen with Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Active Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai LC & BRZ untuk dijual
Soalan Lazim LC vs BRZ
Lexus LC atau Subaru BRZ, mana lebih baik?
Lexus LC lebih baik dari segi prestasi keseluruhan, pemanduan santai dengan automatik dan kelengkapan bantuan pemandu. Subaru BRZ pula pilihan lebih baik jika anda mahukan coupe pacuan roda belakang dengan transmisi manual pada harga RM249,245, cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah dan kelebihan berat 676-kg.
Berapakah perbezaan harga Lexus LC dan Subaru BRZ?
Lexus LC berharga RM1,379,000 manakala Subaru BRZ berharga RM249,245, iaitu perbezaan sebanyak RM1,129,755. LC juga dikenakan cukai jalan tahunan RM10,991, berbanding RM767 untuk BRZ.
Coupe mana mempunyai ruang barangan yang lebih praktikal?
Subaru BRZ mempunyai but lebih besar dengan kapasiti 226-liter, iaitu 29 liter lebih besar berbanding but Lexus LC yang berkapasiti 197 liter. Ia turut mempunyai tempat duduk belakang lipat 60:40, manakala fungsi lipatan tempat duduk belakang tidak dinyatakan untuk LC.
