Kesimpulan
MG S5 berharga RM14,668 lebih mahal, tetapi menawarkan kos operasi EV, bateri 49 kWh dengan jarak 340 km dan pengecasan DC 120 kW, selain but yang lebih besar dengan kapasiti 453 liter. Motor belakangnya yang menghasilkan 168 hp dan 250 Nm juga mampu mencapai 100 km/j dalam 7.0 saat, mendahului X50 yang mengambil 7.6 saat. Proton X50 pula hadir dengan enjin petrol turbo 1.5-litre berkuasa 178 hp/290 Nm dan tangki 45-litre, menjadikannya lebih sesuai untuk pembeli yang tiada akses pengecasan yang boleh dipercayai. Dari segi ruang keluarga dan ciri keselamatan aktif, MG ialah kereta yang lebih lengkap; bagi harga permulaan lebih rendah, Proton masih sukar diketepikan.
Pilih MG S5 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV 340 km, but 453-litre serta brek autonomi dengan bantuan pengekalan lorong melalui stereng.
Pilih Proton X50 jika anda mahu berbelanja RM14,668 kurang dan memerlukan fleksibiliti tangki petrol 45-litre.
Perbezaan utama
- Harga: MG S5 RM104,468; Proton X50 RM89,800.
- Kuasa: MG S5 mempunyai motor elektrik 168 hp/250 Nm dan bateri 49 kWh; Proton X50 mempunyai enjin petrol turbo 1.5-litre berkuasa 178 hp/290 Nm.
- Jarak atau simpanan bahan api: MG S5 mempunyai jarak EV 340 km; Proton X50 mempunyai tangki petrol 45-litre.
- Pecutan: MG S5 melakukan 0-100 km/j dalam 7.0 saat; Proton X50 mengambil masa 7.6 saat.
- Ruang but: MG S5 mempunyai 453 liter; Proton X50 mempunyai 330 liter.
- Jarak roda: MG S5 ialah 2,730 mm; Proton X50 ialah 2,600 mm.
S5
- Jarak EV 340 km dengan pengecasan DC 120 kW
- But 453-litre dan jarak roda 2,730 mm
- Tujuh beg udara, brek autonomi dan bantuan pengekalan lorong melalui stereng
- Berharga RM14,668 lebih mahal
- Tiada sensor parkir hadapan, berbanding dua pada X50
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti space-saver pada X50
X50
- Harga pembelian lebih rendah
- Kuasa petrol turbo 178 hp dan 290 Nm
- Tayar ganti space-saver dan sensor parkir hadapan
- But 330-litre lebih kecil sebanyak 123 liter
- Tiada brek autonomi atau bantuan pengekalan lorong
- Suspensi belakang torsion-beam berbanding tetapan multi-link pada MG
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM104,468 | RM89,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 290 Nm pada 2,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 168 hp | — |
| Tork motor | 250 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 49 kWh | — |
| Jarak EV | 340 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 120 kW | — |
| V2L | 2.5 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7DCT |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.0 seconds✓ | 7.6 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,476 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,849 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,621 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,730 mm | 2,600 mm |
| Berat | — | 1,351 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 453 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005 | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Black Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 17" Black Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee Airbag) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Fabric; Six-way Manual Driver Seat, Four-way Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 1 USB-C Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | Battery pack 8-yr/180,000 km; motor control unit 8-yr/160,000 km | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai S5 & X50 untuk dijual
Soalan Lazim S5 vs X50
MG S5 atau Proton X50 lebih bagus?
MG S5 lebih baik untuk pengecasan biasa di rumah atau tempat kerja, ciri bantuan keselamatan dan ruang bagasi. Proton X50 lebih sesuai jika kos permulaan yang rendah dan fleksibiliti mengisi petrol lebih penting berbanding jarak EV serta bantuan pemanduan.
Berapakah perbezaan harga MG S5 dan Proton X50?
MG S5 berharga RM14,668 lebih mahal berbanding Proton X50: RM104,468 berbanding RM89,800.
Yang mana lebih pantas, MG S5 atau Proton X50?
MG S5 lebih pantas untuk mencapai 100 km/j, dengan masa 7.0 saat berbanding 7.6 saat bagi Proton X50. MG menggunakan motor elektrik belakang 168 hp, 250 Nm; X50 pula mempunyai enjin petrol turbo 1.5-litre berkuasa 178 hp, 290 Nm.
