Kesimpulan
Suzuki eVitara yang RM5,888 lebih murah ialah kereta harian yang lebih praktikal untuk rakyat Malaysia: ia mempunyai lima pintu, lima tempat duduk, but 306 liter dan jarak perjalanan didakwa sejauh 426 km. Bateri 61.1-kWhnya juga mengatasi 54.2 kWh milik MINI Electric. Namun, MINI menjadi pilihan pemandu di atas kertas, dengan 215 hp dan 330 Nm yang memendekkan masa 0-100 km/h kepada 6.7 saat, dua saat lebih pantas berbanding Suzuki. Ia juga mengecas lebih pantas pada 11 kW AC dan 95 kW DC, berbanding 7 kW dan 67 kW.
Pilih MINI Electric jika pecutan lebih pantas, pengecasan lebih cepat dan hatchback tiga pintu yang kompak lebih penting berbanding ruang tempat duduk belakang dan but.
Pilih Suzuki eVitara jika anda memerlukan lima tempat duduk, lima pintu, but lebih besar dan jarak perjalanan didakwa lebih jauh sejauh 426 km.
Perbezaan utama
- Harga: MINI Electric RM193,888; Suzuki eVitara RM188,000.
- Kuasa dan tork: MINI Electric 215 hp dan 330 Nm; Suzuki eVitara 172 hp dan 193 Nm.
- 0-100 km/h: MINI Electric 6.7 saat; Suzuki eVitara 8.7 saat.
- Bateri dan jarak perjalanan: MINI Electric 54.2 kWh dan 402 km; Suzuki eVitara 61.1 kWh dan 426 km.
- Pengecasan: MINI Electric 11 kW AC dan 95 kW DC; Suzuki eVitara 7 kW AC dan 67 kW DC.
- Kepraktisan: MINI Electric mempunyai 3 pintu, 4 tempat duduk dan but 210 liter; Suzuki eVitara mempunyai 5 pintu, 5 tempat duduk dan but 306 liter.
Electric
- 215 hp dan 330 Nm, dengan 0-100 km/h dalam 6.7 saat.
- Pengecasan 11 kW AC dan 95 kW DC yang lebih pantas.
- Head-up display, navigasi dan kawalan iklim dwi-zon.
- Jarak perjalanan 402 km ketinggalan berbanding 426 km milik Suzuki eVitara.
- Tiga pintu, empat tempat duduk dan but 210 liter kurang praktikal untuk kegunaan keluarga.
- Waranti pengeluar dua tahun lebih pendek berbanding lima tahun milik Suzuki.
eVitara
- Lima pintu, lima tempat duduk dan but 306 liter.
- Bateri 61.1-kWh dan jarak perjalanan didakwa sejauh 426 km.
- Waranti pengeluar lima tahun dan tujuh beg udara.
- 172 hp dan 193 Nm menjadikannya 2.0 saat lebih perlahan untuk mencapai 100 km/h berbanding MINI.
- Kadar pengecasan 7 kW AC dan 67 kW DC lebih rendah berbanding 11 kW dan 95 kW milik MINI.
- Ia tidak mempunyai head-up display dan navigasi terbina dalam seperti MINI.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM193,888 | RM188,000✓ |
| Jenis badan | Hatchback | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 215 hp✓ | 172 hp |
| Tork motor | 330 Nm✓ | 193 Nm |
| Kapasiti bateri | 54.2 kWh | 61.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 402 km | 426 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 95 kW✓ | 67 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6.7 seconds✓ | 8.7 seconds |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h✓ | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,858 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,756 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 1,460 mm | 1,635 mm |
| Jarak roda | 2,526 mm | 2,700 mm |
| Berat | 1,605 kg | 1,788 kg |
| Pintu | 3 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 210 litres | 306 litres✓ |
| Tayar depan | 225/40R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 225/40R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Maxxis Premitra 5 | MRF Wanderer Ecotred |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | India (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-links |
| Roda depan | 18" Night Flash Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Night Flash Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point belts | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For Front Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projector with High Beam Assist | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Front Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB C, 1 Wireless Charger | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Flip Switch | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty, Repair Inclusive extendable up to 5 years | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Electric & eVitara untuk dijual
Soalan Lazim Electric vs eVitara
MINI Electric atau Suzuki eVitara, mana lebih baik?
Suzuki eVitara lebih baik dari segi ruang, penggunaan lima tempat duduk dan jarak perjalanan. Pilih MINI Electric jika prestasi dan kelajuan pengecasan lebih penting: ia mencapai 100 km/h dalam 6.7 saat dan menyokong pengecasan DC sehingga 95 kW.
Berapakah perbezaan harga?
MINI Electric berharga RM193,888 manakala Suzuki eVitara berharga RM188,000, jadi MINI RM5,888 lebih mahal.
Yang mana mengecas lebih pantas?
MINI Electric mengecas lebih pantas untuk kedua-dua standard yang dinyatakan, sehingga 11 kW AC dan 95 kW DC. Suzuki eVitara pula dinilai pada 7 kW AC dan 67 kW DC.
