Kesimpulan
Ini bukan sekadar Almera lama dan baharu. Enjin turbo 999cc N18 menghasilkan 152 Nm dari 2,600 rpm, berbanding 139 Nm pada 4,000 rpm untuk N17, manakala penggunaan bahan api yang dinilai turun daripada 6.3 kepada 5.4 L/100 km. CVT pada N18 sesuai untuk pemanduan harian, dan ia turut menambah kawalan kestabilan serta brek autonomi. N17 yang lebih lama pula menawarkan but 490 liter dan tangki 41 liter, tetapi beg udara tunggal serta manual lima kelajuan meletakkannya jelas dalam kategori kereta terpakai bajet. Cukai jalan N18 ialah RM20 setahun berbanding RM90.
Pilih Nissan Almera N17 Facelift jika anda mahukan but 490 liter yang lebih besar, tangki bahan api 41 liter dan tayar ganti bersaiz penuh.
Pilih Nissan Almera N18 jika anda mahukan CVT, tork rpm rendah yang lebih tinggi, penggunaan bahan api dinilai yang lebih rendah serta ciri keselamatan aktif yang jauh lebih baik.
Perbezaan utama
- Rangkaian kuasa: N17 mempunyai enjin empat silinder sebaris 1,498cc aspirasi natural dengan 101 hp dan 139 Nm; N18 mempunyai enjin tiga silinder sebaris 999cc turbo dengan 99 hp dan 152 Nm.
- Transmisi: N17 menggunakan manual lima kelajuan; N18 menggunakan transmisi automatik CVT Jatco Xtronic.
- Penggunaan bahan api dan cukai jalan: N17 dinilai pada 6.3 L/100 km dan RM90 setahun; N18 pula pada 5.4 L/100 km dan RM20 setahun.
- Keselamatan: N17 mempunyai satu beg udara pemandu dan tiada kawalan kestabilan; N18 mempunyai dua beg udara, kawalan kestabilan dan brek autonomi.
- Kapasiti muatan: N17 mempunyai but 490 liter dan tangki 41 liter; N18 mempunyai but 482 liter dan tangki 35 liter.
- Waranti: N17 mendapat waranti tiga tahun/100,000 km; N18 mendapat waranti lima tahun/perbatuan tanpa had serta lima servis percuma.
N17 Facelift
- But 490 liter, 8 liter lebih besar berbanding N18
- Tangki bahan api 41 liter, berbanding 35 liter
- Tayar ganti keluli 15 inci bersaiz penuh
- Hanya satu beg udara pemandu, tanpa kawalan kestabilan atau brek autonomi
- Manual lima kelajuan berbanding automatik CVT
- Waranti tiga tahun/100,000 km berbanding lima tahun dengan perbatuan tanpa had
N18
- 152 Nm dari 2,600 rpm dan penarafan 5.4 L/100 km
- Transmisi automatik CVT Xtronic
- Kawalan kestabilan, brek autonomi dan waranti lima tahun dengan perbatuan tanpa had
- But 482 liter berbanding 490 liter pada N17
- Tangki bahan api 35 liter berbanding 41 liter
- Tayar ganti jimat ruang berbanding tayar ganti bersaiz penuh
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM64,960✓ | RM83,888 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM90 | RM20✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated, variable valve timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 999 cc |
| Kuasa kuda | 101 hp pada 6,000 rpm✓ | 99 hp pada 5,000 rpm |
| Tork | 139 Nm pada 4,000 rpm | 152 Nm pada 2,600 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 78 mm × 78.4 mm | 72.2 mm × 81.3 mm |
| Nisbah mampatan | 10.1 | 9.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | Xtronic CVT |
| Gear | 5 | 1 |
| Pengeluar transmisi | Jatco | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.3 L/100 km | 5.4 L/100 km✓ |
| CO2 | —✓ | 125 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,425 mm | 4,495 mm |
| Lebar | 1,695 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,460 mm |
| Jarak roda | 2,600 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,020 kg | 1,090 kg |
| Tangki minyak | 41 litres | 35 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 490 litres✓ | 482 litres |
| Tayar depan | 185/65R15 | 195/65R15 |
| Tayar belakang | 185/65R15 | 195/65R15 |
| Tayar ganti | Full Size 15" Steel | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental ContiComfortContact CC5 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloy | 15" Alloy |
| Roda belakang | 15" Alloy | 15" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang — With 1 airbag and no stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 1 (Driver Only) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Fold-down Centre Armrest | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Single-zone |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 4 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | AM/FM Tuner, CD-Player, MP3, USB, AUX Input with 4 Speakers | Radio with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote control activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 5 Times Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim N17 Facelift vs N18
Nissan Almera N17 Facelift atau Nissan Almera N18, mana lebih baik?
Nissan Almera N18 ialah kereta harian yang lebih baik: ia mempunyai CVT, 152 Nm pada 2,600 rpm, kawalan kestabilan dan brek autonomi. Pilih N17 Facelift hanya jika but, tangki bahan api dan tayar ganti bersaiz penuhnya yang lebih besar lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Nissan Almera N17 Facelift berharga RM64,960 manakala Nissan Almera N18 berharga RM83,888, jadi perbezaannya ialah RM18,928.
Almera mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Nissan Almera N18. Ia mempunyai dua beg udara, kawalan kestabilan, amaran pelanggaran dan brek autonomi. N17 Facelift mempunyai satu beg udara pemandu, ABS/EBD, tetapi tiada kawalan kestabilan atau brek autonomi.
