Panduan Membeli Kereta

Nissan Serena e-Power vs Toyota Innova Zenix

Nissan Serena e-Power

Nissan Serena e-Power

Toyota Innova Zenix

Toyota Innova Zenix

Kesimpulan

Pada harga RM154,800, Nissan Serena e-Power menjimatkan RM10,200 berbanding Toyota Innova Zenix berharga RM165,000, selain mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM435 kepada RM120. Motor elektriknya menghasilkan 160 hp dan 315 Nm, manakala but 280 liter sesuai untuk membawa keluarga tujuh penumpang. Innova pula menawarkan tempat duduk kelapan, enjin petrol 2.0 liter yang lebih berkuasa dengan 174 hp/205 Nm serta lebih banyak sistem bantuan pemandu. Toyota juga 155 mm lebih lebar, tetapi jarak roda Serena sepanjang 2,870 mm adalah 20 mm lebih panjang dan ia mempunyai pintu gelangsar berkuasa yang lebih praktikal.

Serena e-Power

Pilih Nissan Serena e-Power jika kos pembelian dan cukai jalan yang lebih rendah, but 280 liter serta pintu gelangsar kiri berkuasa lebih penting berbanding tempat duduk kelapan dan adaptive cruise control.

Innova Zenix

Pilih Toyota Innova Zenix jika anda memerlukan lapan tempat duduk, prestasi enjin petrol 174 hp, roda 18-inci serta adaptive cruise control dengan keupayaan stop-and-go.

Perbezaan utama

  • Harga: Nissan Serena e-Power RM154,800; Toyota Innova Zenix RM165,000.
  • Cukai jalan: Nissan Serena e-Power RM120 setahun; Toyota Innova Zenix RM435 setahun.
  • Tempat duduk dan but: Nissan Serena e-Power mempunyai 7 tempat duduk dan 280 liter; Toyota Innova Zenix mempunyai 8 tempat duduk dan 239 liter.
  • Output trenkuasa: Nissan Serena e-Power mempunyai motor 160 hp/315 Nm; Toyota Innova Zenix mempunyai enjin 174 hp/205 Nm.
  • Saiz: Nissan Serena e-Power berukuran 4,690 mm panjang, 1,695 mm lebar dan mempunyai jarak roda 2,870 mm; Toyota Innova Zenix berukuran 4,760 mm panjang, 1,850 mm lebar dan mempunyai…
  • Bantuan pemandu: Nissan Serena e-Power mempunyai cruise control pasif dan tiada lane-keeping assist; Toyota Innova Zenix mempunyai adaptive cruise control dengan stop dan…

Serena e-Power

  • Harga pembelian RM10,200 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM315 lebih rendah
  • But 280 liter, 41 liter lebih besar berbanding Innova Zenix
  • Pintu gelangsar kiri berkuasa dan kawalan pendingin hawa automatik dwi-zon
  • Tujuh tempat duduk berbanding lapan pada Innova Zenix
  • Tiada lane-keeping assist, adaptive cruise control atau kamera 360 darjah
  • Roda 16-inci berbanding roda 18-inci

Innova Zenix

  • Lapan tempat duduk dan tayar ganti penuh 16-inci
  • 174 hp dan 205 Nm daripada enjin petrol 1,987-cc
  • Adaptive cruise control dengan stop and go, steering assist dan kamera 360 darjah
  • Harga pembelian RM10,200 lebih tinggi dan cukai jalan tahunan RM315 lebih tinggi
  • But 239 liter adalah 41 liter lebih kecil
  • Tiada pintu gelangsar berkuasa dan kawalan pendingin hawa satu zon
Harga & ringkasan
HargaRM154,800RM165,000
Jenis badanMPVMPV
SegmenC-SegmentD-Segment
PemasanganCKDCBU
Pemilikan
Cukai jalan / tahunRM120RM435
Penggerak kuasa
Teknologi enjin16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing4-cylinder inline, 16 valve DOHC, Toyota Dynamic Force Direct Injection
Kapasiti1,433 cc1,987 cc
Kuasa kuda97 hp174 hp
Tork123 Nm205 Nm
Bahan apiPetrol Hybrid/REVPetrol
Bore80.5 mm
Nisbah mampatan13
Bilangan motor1
Kuasa kuda motor160 hp
Tork motor315 Nm
Kapasiti bateri1.77 kWh
Pacuan
TransmisiSingle Ratio AutomaticCVT Automatic
Nama transmisi10-speed Direct Shift CVT with Sequential Shiftmatic
Gear10
Pengeluar transmisiAisin
PacuanFront Wheel DriveFront Wheel Drive
Dimensi
Panjang4,690 mm4,760 mm
Lebar1,695 mm1,850 mm
Tinggi1,885 mm1,795 mm
Jarak roda2,870 mm2,850 mm
Berat1,784 kg1,595 kg
Tangki minyak52 litres52 litres
Pintu54
Tempat duduk78
Ruang but280 litres239 litres
Tayar depan205/65R16225/50R18
Tayar belakang205/65R16225/50R18
Tayar gantiN/A, Tyre Repair KitFull-size 16" Steel 205/65R16 Tyre
Tayar kilangGoodyear Assurance MaxGuard
Casis
PemasanganMalaysia (CKD)Indonesia (CBU)
Suspensi depanMacPherson StrutsMacPherson Strut
Suspensi belakangTorsion BeamTorsion Beam
Roda depan16" Alloys18" Alloy
Roda belakang16" Alloys18" Alloy
SterengRack and Pinion (Electric Power Steering)Rack and Pinion (Electric Power Steering)
Keselamatan
Beg udaraDriver and Passenger, Front Side, Front and Rear CurtainDriver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain
ABS/EBD
Kawalan kestabilan
Penggera
Immobilizer
Fungsi mematikan beg udara
Kunci keselamatan kanak-kanakManual for Rear DoorsManual for Rear Doors
Tali pinggang keledar7 Three-point8 Three-point
Sistem maklumat titik buta
ISOFIXAvailable on Middle Row Passenger SeatsAvailable on two outer middle passenger seats
Sistem brek autonomusYesYes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection
Bantuan mengekal lorongNoSteering Correction
Amaran perlanggaran
Peringatan tali pinggangAll SeatsFront Seats Only
Lampu
Lampu utamaLED ProjectorAutomatic LED Projector with Auto High Beam
Lampu belakangFull LEDLED
Lampu siang LED
Lampu kabus depan
Lampu kabus belakang
Penunjuk arah cermin sisi
Kabin
Tempat duduk depanManual Adjustable8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat
Tempat duduk belakang50:50 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row
Penghawa dingin depanDual-zone Automatic Climate ControlSingle-zone Automatic Climate Control System
Penghawa dingin belakangRear Vents with Blower ControlRear Vents with Blower Control
Soket kuasa1 Front, 2 USB Ports Front1 Front USB, 1 Front USB-C, 1 Front Cig Socket, 2 Middle Row USB-C, 1 Rear Row Cig Socket
Lampu dalamanMap LightsMap Lights and Ambient Lights
Pemegang cawan2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row2 Front, 2 Rear
Audio9" Infotainment Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto, 4 Speakers10.1" Capacitive Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Carplay and Wired Android Auto, USB and Bluetooth
Kemudahan
Tingkap kuasaFour Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti PinchFour Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch
Penghidup enjinKeyless Push ButtonKeyless Push Button
KunciKeyless OperationKeyless Operation
Auto start/stop
Lampu utama automatik
Pengelap automatik
Cruise controlPassive Cruise ControlAdaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist
Paddle shift
Kawalan audio pada stereng
Stereng boleh laras (tilt)
Stereng boleh laras (teleskopik)
Operasi butManual Operation with Split OpeningPowered boot
Sensor parkir depan4 Sensors2 Sensors
Sensor parkir belakang4 Sensors4 Sensors
Kamera undurYesYes, with 360-degree Camera
Cermin sisi lipat automatik
Bluetooth
Pintu kuasaPowered Left Sliding Door, Manual Right Sliding Door
Bantuan mula menanjak
Kluster meterFull LCD MonitorElectroluminescent Analogue
Brek parkirElectronicElectronic
Waranti
Jarak waranti (pengeluar)100,000 kmTanpa had
Waranti pengeluar5 tahun5 tahun
Nota waranti8-year/160,000 km ePower Components Warranty

Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.

Soalan Lazim Serena e-Power vs Innova Zenix

Nissan Serena e-Power atau Toyota Innova Zenix lebih baik?

Innova Zenix lebih baik jika anda memerlukan kapasiti lapan tempat duduk dan sistem bantuan pemandu, dengan adaptive cruise control, steering assist serta kamera 360 darjah. Serena e-Power pula pilihan lebih baik jika anda mementingkan kos, dengan cukai jalan lebih rendah, but lebih besar dan pintu gelangsar berkuasa.

Berapakah perbezaan harga?

Toyota Innova Zenix berharga RM10,200 lebih tinggi berbanding Nissan Serena e-Power. Cukai jalan tahunannya juga RM315 lebih tinggi.

MPV manakah mempunyai kapasiti penumpang dan bagasi lebih besar?

Toyota Innova Zenix boleh membawa lapan orang, iaitu seorang lebih ramai berbanding Serena e-Power. Nissan mempunyai but yang dinyatakan lebih besar, iaitu 280 liter berbanding 239 liter untuk Toyota.

Lagi perbandingan

Nak beli salah satu? Jual kereta lama, terima bayaran dalam 24 jam

Related PaulTan.org Content: Malaysia: Malaysia | Featured: Featured | Electric: Electric | Motorsports | Tech | Reviews: Reviews