Kesimpulan
Pada harga RM38,600, Axia meninggalkan lebihan RM29,200 dalam poket anda berbanding Bingo yang berharga RM67,800, selain boleh membawa lima orang berbanding empat. Wuling pula menawarkan bateri 31.9-kWh, jarak 273-km dan tork motor 150 Nm, berbanding enjin petrol 998-cc Axia yang menghasilkan 91 Nm. But berkapasiti 395 liter miliknya lebih besar sebanyak 130 liter, selain dilengkapi beg udara sisi dan langsir, lampu projektor LED serta kamera undur. Axia 190 mm lebih pendek, yang memudahkannya bergerak di ruang sempit, tetapi hanya mempunyai dua beg udara dan but 265 liter — di situlah penjimatan tersebut terserlah.
Pilih Perodua Axia jika kos permulaan RM29,200 lebih rendah, lima tempat duduk dan badan sepanjang 3,760-mm lebih penting berbanding jarak gerak EV serta kelengkapan tambahan.
Pilih Wuling Bingo jika anda mahukan EV dengan jarak 273-km, tork motor 150 Nm, but 395 liter serta kelengkapan keselamatan dan kemudahan yang jauh lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia RM38,600; Wuling Bingo RM67,800.
- Sistem pacuan: Enjin petrol 67 hp/91 Nm 998-cc Axia; motor elektrik 67 hp/150 Nm Bingo.
- Simpanan tenaga dan jarak: Tangki bahan api 36-liter Axia; bateri 31.9-kWh Bingo dengan jarak 273 km.
- Saiz: Axia 3,760 x 1,655 x 1,505 mm; Bingo 3,950 x 1,708 x 1,580 mm.
- Tempat duduk dan but: Axia lima tempat duduk dan 265 liter; Bingo empat tempat duduk dan 395 liter.
- Beg udara: Axia dua; Bingo enam, termasuk beg udara sisi hadapan serta beg udara langsir hadapan/belakang.
Axia
- Harga pembelian RM29,200 lebih rendah.
- Lima tempat duduk berbanding empat.
- Rim aloi 14-inci dan tayar ganti bersaiz penuh.
- Hanya mempunyai beg udara pemandu dan penumpang, berbanding enam beg udara pada Bingo.
- But 265 liter lebih kecil sebanyak 130 liter.
- Tiada kamera undur, lampu utama automatik atau kawalan audio pada stereng.
Bingo
- Bateri 31.9-kWh, jarak 273-km dan tork motor 150 Nm.
- But 395 liter dengan tempat duduk belakang boleh dilipat 50:50.
- Enam beg udara, lampu utama projektor LED dan kamera undur.
- Harga RM29,200 lebih mahal.
- Empat tempat duduk berbanding lima pada Axia.
- Rim keluli 15-inci dengan hubcap, menggantikan rim aloi 14-inci.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM38,600✓ | RM67,800 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | — |
| Kapasiti | 998 cc | — |
| Kuasa kuda | 67 hp | — |
| Tork | 91 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 71 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 67 hp |
| Tork motor | — | 150 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 31.9 kWh |
| Jarak EV | — | 273 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 50 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 25.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,950 mm |
| Lebar | 1,655 mm | 1,708 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,580 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,560 mm |
| Berat | 865 kg | — |
| Tangki minyak | 36 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 265 litres | 395 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | — |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Linglong Green-Max HP |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Front & Rear Curtains |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air Conditioning |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 4-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto-down Function |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-year/120,000 km Battery Warranty, 8-year/160,000 km Drive Motor Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Axia & Bingo untuk dijual
Soalan Lazim Axia vs Bingo
Perodua Axia atau Wuling Bingo, mana lebih baik?
Axia lebih sesuai jika anda mengutamakan perbelanjaan permulaan yang rendah dan penggunaan dengan lima tempat duduk. Bingo pula lebih baik untuk pemanduan EV, dengan jarak 273 km, 150 Nm dan jauh lebih banyak kelengkapan, tetapi hanya mempunyai empat tempat duduk.
Berapakah perbezaan harga?
Wuling Bingo berharga RM29,200 lebih mahal berbanding Perodua Axia.
Model mana mempunyai ruang but dan beg udara keselamatan yang lebih banyak?
Bingo mempunyai but lebih besar, iaitu 395 liter berbanding 265 liter pada Axia, serta enam beg udara berbanding beg udara pemandu dan penumpang pada Axia.
