Kesimpulan
Perodua Axia Mk1 Facelift menjimatkan RM11,278, namun menggunakan enjin petrol tiga silinder 998 cc yang sama dengan Perodua Axia D74A, menghasilkan 67 hp dan 91 Nm. Gear manual lima kelajuan ialah komprominya. D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan, cagak ISOFIX dan sensor parkir belakang pada D74A menjadikannya kereta harian yang lebih mudah untuk pembeli Malaysia, manakala jarak roda 2,525 mm adalah 70 mm lebih panjang dan but meningkat kepada 265 liter. Pilih Mk1 Facelift untuk kos permulaan terendah; bayar lebih untuk kelengkapan keselamatan dan kemudahan automatik D74A.
Pilih Perodua Axia Mk1 Facelift jika penjimatan RM11,278 dan gear manual lebih penting berbanding pemanduan automatik serta kelengkapan keselamatan tambahan.
Pilih Perodua Axia D74A jika anda mahukan transmisi automatik D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan dan ukuran kabin yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: RM22,622 untuk Perodua Axia Mk1 Facelift berbanding RM33,900 untuk Perodua Axia D74A.
- Transmisi: manual lima kelajuan pada Mk1 Facelift berbanding automatik D-CVT pada D74A.
- Panjang: 3,640 mm untuk Mk1 Facelift berbanding 3,760 mm untuk D74A.
- Jarak roda: 2,455 mm untuk Mk1 Facelift berbanding 2,525 mm untuk D74A.
- Berat kerb: 820 kg untuk Mk1 Facelift berbanding 865 kg untuk D74A.
- Ruang but: 260 liter untuk Mk1 Facelift berbanding 265 liter untuk D74A.
Mk1 Facelift
- Harga pembelian RM11,278 lebih rendah
- 45 kg lebih ringan
- Lampu utama projektor halogen dan lampu kombinasi belakang LED
- Manual lima kelajuan berbanding automatik D-CVT
- Tiada ABS/EBD, kawalan kestabilan, penggera atau immobiliser
- Jarak roda lebih pendek, iaitu 2,455 mm, dan but 260 liter
D74A
- Transmisi automatik D-CVT
- ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki bukit dan ISOFIX
- Jarak roda 70 mm lebih panjang, but 265 liter dan tangki bahan api 36 liter
- Harga pembelian RM11,278 lebih tinggi
- 45 kg lebih berat
- Lampu utama reflektor halogen dan lampu belakang jenis mentol
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM22,622✓ | RM33,900 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp pada 6,000 rpm | 67 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 91 Nm pada 4,400 rpm | 91 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 84 mm | 71 mm × 84 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.4 L/100 km✓ | 25.3 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,640 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,655 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,525 mm |
| Berat | 820 kg | 865 kg |
| Tangki minyak | 33 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 260 litres | 265 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | Silverstone Kruizer1 NS800 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Manual Key | Remote Control Activation |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk1 Facelift vs D74A
Perodua Axia Mk1 Facelift atau Perodua Axia D74A, mana lebih baik?
Perodua Axia D74A ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik, termasuk pemanduan automatik D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan, ISOFIX dan sensor parkir belakang. Mk1 Facelift hanya lebih sesuai jika harga permulaan yang jauh lebih rendah dan gear manual menepati keperluan anda.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Axia D74A berharga RM11,278 lebih mahal berbanding Perodua Axia Mk1 Facelift.
Axia mana mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
Perodua Axia D74A mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif dan kemudahan: ABS/EBD, kawalan kestabilan, penggera, immobiliser, fungsi menyahaktifkan beg udara, ISOFIX dan peringatan tali pinggang keledar untuk semua tempat duduk. Kedua-dua kereta mempunyai dua beg udara dan lima tali pinggang keledar tiga titik.
