Kesimpulan
Pada harga RM44,000, Perodua Axia SE mengekalkan pakej petrol D-CVT 67 hp, 91 Nm 998 cc serta but 265 liter yang sama seperti Perodua Axia AV pada harga RM49,500. Perbezaan RM5,500 itu bukan untuk kuasa atau ruang tambahan; ia memberikan enam beg udara berbanding dua, sistem brek ASA 3.0 dari 4-120 km/h dengan pengesanan pejalan kaki, pemantauan titik buta dan skrin sentuh 9.0 inci. Bagi pembeli Malaysia yang mampu menambah bajet, ciri keselamatan aktif tambahan itu menjadikan AV pilihan yang lebih wajar. SE kekal sebagai laluan lebih murah untuk mendapatkan Axia asas yang sama.
Pilih Perodua Axia SE jika anda mahukan mekanikal Axia D-CVT 67 hp yang sama serta but 265 liter pada harga RM44,000, dan boleh hidup tanpa kit bantuan pemandu milik AV.
Pilih Perodua Axia AV jika anda boleh menambah RM5,500 untuk enam beg udara, brek prapelanggaraan ASA 3.0, pemantauan titik buta, kamera undur dan skrin sentuh 9.0 inci.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia SE RM44,000; Perodua Axia AV RM49,500.
- Beg udara: Perodua Axia SE mempunyai beg udara pemandu dan penumpang; Perodua Axia AV mempunyai beg udara pemandu, penumpang, sisi hadapan serta langsir hadapan/belakang.
- Brek kecemasan automatik: Perodua Axia SE tidak mempunyai ciri ini; Perodua Axia AV mendapat brek prapelanggaraan ASA 3.0 dari 4-120 km/h dengan pengesanan pejalan kaki.
- Infotainment: Perodua Axia SE mempunyai radio, Bluetooth, USB dan empat pembesar suara; Perodua Axia AV mendapat skrin 9.
- Kamera undur: Perodua Axia SE tidak mempunyai kamera undur; Perodua Axia AV mempunyainya.
- Berat kerb: Perodua Axia SE ialah 885 kg; Perodua Axia AV ialah 890 kg.
SE
- RM5,500 lebih murah untuk dibeli.
- Rangkaian kuasa petrol D-CVT 67 hp, 91 Nm 998 cc yang sama seperti AV.
- But 265 liter dan tangki bahan api 36 liter yang sama seperti AV.
- Hanya dua beg udara, berbanding enam pada AV.
- Tiada brek ASA 3.0, pemantauan titik buta atau amaran lintasan trafik belakang.
- Tiada kamera undur atau infotainment skrin sentuh.
AV
- Enam beg udara, termasuk beg udara sisi hadapan serta beg udara langsir hadapan/belakang.
- Brek ASA 3.0 dengan pengesanan pejalan kaki, selain pemantauan titik buta dan pembetulan stereng.
- Skrin sentuh 9.0 inci, kawalan audio pada stereng, meter LCD penuh dan kamera undur.
- RM5,500 lebih mahal berbanding SE.
- Dengan berat 890 kg, ia 5 kg lebih berat berbanding SE yang seberat 885 kg.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM44,000✓ | RM49,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp | 67 hp |
| Tork | 91 Nm | 91 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | 71 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | D-CVT |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 27.4 L/100 km | 27.4 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,665 mm | 1,665 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,525 mm |
| Berat | 885 kg | 890 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 265 litres | 265 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch Handbag Hook, Solar and Security Window Tint Film | Anti-snatch Handbag Hook, Solar and Security Window Tint Film, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Bulb | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest (with Detachable Headrests) | Foldable Backrest (with Detachable Headrests) |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Smart Link, HDMI, Bluetooth, USB and 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim SE vs AV
Perodua Axia SE atau Perodua Axia AV lebih baik?
Perodua Axia AV mempunyai kelengkapan yang lebih baik, dengan enam beg udara, brek ASA 3.0, pemantauan titik buta, kamera undur dan skrin sentuh 9.0 inci. SE mempunyai rangkaian kuasa 67 hp dan ruang kabin yang sama pada harga lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Axia AV berharga RM5,500 lebih tinggi berbanding Perodua Axia SE: RM49,500 berbanding RM44,000.
Adakah Perodua Axia AV lebih berkuasa berbanding SE?
Tidak. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol aspirasi natural 998 cc yang menghasilkan 67 hp dan 91 Nm, dipadankan dengan transmisi automatik Aisin D-CVT serta pacuan roda hadapan.
