Kesimpulan
Pada harga RM699,000, Porsche Cayenne Electric lebih murah RM40,000 berbanding Porsche Cayenne Coupe yang berharga RM739,000, manakala cukai jalan tahunan turun daripada RM2,118 kepada RM665. Bagi pembeli di Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, bateri 113 kWh, jarak EV 642 km dan keupayaan pengecasan DC 390 kW menjadikannya pilihan yang lebih praktikal; ia juga mempunyai but berkapasiti 781 liter. Cayenne Coupe mencapai 100 km/h dalam 4.7 saat berbanding 4.8 saat, serta mempunyai kelajuan maksimum 263 km/h, tetapi bateri 25.9 kWh hanya mampu menawarkan jarak pemanduan elektrik sejauh 90 km.
Pilih Porsche Cayenne Coupe jika anda mahukan pecutan 0-100 km/h dalam 4.7 saat, kelajuan maksimum 263 km/h dan rangkaian kuasa plug-in hybrid petrol.
Pilih Porsche Cayenne Electric jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV 642 km, but yang lebih besar serta cukai jalan tahunan yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Porsche Cayenne Coupe RM739,000; Porsche Cayenne Electric RM699,000.
- Cukai jalan setahun: Porsche Cayenne Coupe RM2,118; Porsche Cayenne Electric RM665.
- Kapasiti bateri dan jarak EV: Porsche Cayenne Coupe 25.9 kWh dan 90 km; Porsche Cayenne Electric 113 kWh dan 642 km.
- Pengecasan DC: Kadar DC Porsche Cayenne Coupe tidak dinyatakan; Porsche Cayenne Electric 390 kW.
- Prestasi: Porsche Cayenne Coupe 0-100 km/h dalam 4.7 saat dan 263 km/h; Porsche Cayenne Electric 4.8 saat dan 230 km/h.
- Ruang but: Porsche Cayenne Coupe 698 liter; Porsche Cayenne Electric 781 liter.
Cayenne Coupe
- Masa 0-100 km/h lebih pantas, iaitu 4.7 saat.
- Kelajuan maksimum lebih tinggi, iaitu 263 km/h.
- V6 3.0 liter 350 hp dengan motor 173 hp.
- RM40,000 lebih mahal.
- Cukai jalan tahunan RM1,453 lebih tinggi.
- Jarak EV 90 km jauh lebih rendah berbanding 642 km untuk Electric.
Cayenne Electric
- Jarak EV 642 km daripada bateri 113 kWh.
- Keupayaan pengecasan DC 390 kW.
- But 781 liter dan head-up display sebagai kelengkapan standard.
- Pecutan 0-100 km/h 0.1 saat lebih perlahan, iaitu 4.8 saat.
- Kelajuan maksimum 230 km/h adalah 33 km/h lebih rendah berbanding Cayenne Coupe.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM739,000 | RM699,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,118 | RM665✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC direct injection with variable valve timing, turbocharged & plug-in hybrid assistance | 800V architecture |
| Kapasiti | 2,995 cc | — |
| Kuasa kuda | 350 hp pada 6,500 rpm | — |
| Tork | 500 Nm | — |
| Susunan silinder | V 6 | — |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| Bore × Stroke | 84.5 mm × 89 mm | — |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 173 hp | 436 hp✓ |
| Tork motor | 460 Nm | 835 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 25.9 kWh | 113 kWh✓ |
| Jarak EV | 90 km | 642 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 390 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-Speed Tiptronic S | Single-speed Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.7 seconds✓ | 4.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | 263 km/h✓ | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,930 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 1,983 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,698 mm | 1,674 mm |
| Jarak roda | 2,895 mm | 3,023 mm |
| Berat | 2,515 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 698 litres | 781 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R20 | — |
| Tayar belakang | 295/45R20 | — |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Hankook Ventus S1 evoZ | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi-Link with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 21" RS Spyder Design | — |
| Roda belakang | 21" RS Spyder Design | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Nota casis | Porsche Active Suspension Management with Adaptive two-chamber air suspension and two-valve dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain, Rear Side Airbags) | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Matrix LED Projectors | — |
| Lampu belakang | Full LED | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings, Heating & Ventilation | — |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Bidai matahari | Side Window Sunshades, Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 12.3-inch Touchscreen with Porsche Communications Module, Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Bose Premium Sound System | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered with Contactless Operation | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View System | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Yes | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 4 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Cayenne Coupe & Cayenne Electric untuk dijual
Soalan Lazim Cayenne Coupe vs Cayenne Electric
Porsche Cayenne Coupe atau Porsche Cayenne Electric, mana lebih baik?
Porsche Cayenne Electric lebih sesuai jika anda mempunyai kemudahan pengecasan di rumah atau tempat kerja, dengan jarak EV 642 km, pengecasan DC 390 kW, cukai jalan yang lebih rendah dan but yang lebih besar. Pilih Cayenne Coupe untuk pecutan yang lebih pantas dan kelajuan maksimum yang lebih tinggi.
Berapakah perbezaan harga?
Porsche Cayenne Electric berharga RM40,000 lebih rendah berbanding Porsche Cayenne Coupe.
Porsche Cayenne mana lebih pantas?
Porsche Cayenne Coupe lebih pantas untuk mencapai 100 km/h, dengan catatan 4.7 saat berbanding 4.8 saat untuk Porsche Cayenne Electric. Ia juga mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi: 263 km/h berbanding 230 km/h.
