Panduan Membeli Kereta

Proton Exora: Mk1 Facelift vs Mk1 RC

Proton Exora Mk1 Facelift

Proton Exora Mk1 Facelift

Proton Exora Mk1 RC

Proton Exora Mk1 RC

Kesimpulan

Pada harga RM58,662 berbanding RM59,800, Facelift ialah Exora tujuh tempat duduk yang lebih murah, tetapi penjimatan RM1,138 itu bermakna ia hanya menawarkan 125 hp dan 150 Nm daripada enjin 1,597 cc naturally aspirated serta transmisi manual lima kelajuan. Tambah sedikit dan RC hadir dengan 138 hp dan 205 Nm daripada enjin turbo 1,561 cc, selain CVT, rim aloi 16 inci, Bluetooth dan dua sensor parkir belakang. Kedua-duanya masih menggunakan jarak roda 2,730 mm, but 132 liter dan tangki 55 liter, jadi susun atur untuk keluarga tidak berubah; RC ialah pilihan yang lebih lengkap.

Mk1 Facelift

Pilih Proton Exora Mk1 Facelift jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah dan suka menukar gear manual lima kelajuan sendiri.

Mk1 RC

Pilih Proton Exora Mk1 RC jika anda mahukan enjin turbo 205 Nm, transmisi automatik CVT dan kelengkapan harian yang lebih berguna.

Perbezaan utama

  • Enjin: Facelift 1,597 cc naturally aspirated; RC 1,561 cc turbocharged.
  • Output: Facelift 125 hp dan 150 Nm; RC 138 hp dan 205 Nm.
  • Transmisi: Facelift manual lima kelajuan; RC automatik CVT.
  • Roda dan tayar: Facelift roda keluli 15 inci dengan tayar 195/65R15; RC rim aloi 16 inci dengan tayar 205/55R16.
  • Sensor parkir belakang: Facelift tiada; RC mempunyai dua sensor.
  • Waranti pengeluar: Facelift tiga tahun/100,000 km; RC lima tahun/150,000 km.

Mk1 Facelift

  • RM1,138 lebih murah ketika dilancarkan.
  • Transmisi manual lima kelajuan.
  • 47 kg lebih ringan pada 1,400 kg.
  • Kuasa dan tork lebih rendah: 125 hp/150 Nm berbanding 138 hp/205 Nm.
  • Roda keluli 15 inci berbanding rim aloi 16 inci.
  • Tiada Bluetooth atau sensor parkir belakang, serta waranti lebih pendek selama tiga tahun/100,000 km.

Mk1 RC

  • Enjin turbocharged 1,561 cc dengan 138 hp dan 205 Nm.
  • Automatik CVT, Bluetooth dan dua sensor parkir belakang.
  • Rim aloi 16 inci dan waranti lima tahun/150,000 km.
  • Harga pelancaran RM1,138 lebih tinggi.
  • Lebih berat pada 1,447 kg berbanding 1,400 kg.
Harga & ringkasan
HargaRM58,662RM59,800
Jenis badanMPVMPV
SegmenC-SegmentC-Segment
PemasanganCKDCKD
Pemilikan
Cukai jalan / tahunRM120RM120
Penggerak kuasa
Teknologi enjin16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing16-valve DOHC, turbocharged
Kapasiti1,597 cc1,561 cc
Kuasa kuda125 hp138 hp
Tork150 Nm205 Nm
Bahan apiPetrolPetrol
Bore76 mm76 mm
Nisbah mampatan108.9
Pacuan
TransmisiManualCVT Automatic
Nama transmisi5MTCVT
Gear5
Pengeluar transmisiJatcoPunch Powertrain
PacuanFront Wheel DriveFront Wheel Drive
Prestasi & Kecekapan
0-100 km/j12.9 seconds
Ekonomi bahan api terkadar7.2 L/100 km
Kelajuan maksimum170 km/h
Dimensi
Panjang4,592 mm4,610 mm
Lebar1,809 mm1,809 mm
Tinggi1,691 mm1,691 mm
Jarak roda2,730 mm2,730 mm
Berat1,400 kg1,447 kg
Tangki minyak55 litres55 litres
Pintu55
Tempat duduk77
Ruang but132 litres132 litres
Tayar depan195/65R15205/55R16
Tayar belakang195/65R15205/55R16
Tayar gantiFull-size 15" SteelFull-size 16" Steel
Tayar kilangGoodyear Assurance
Casis
PemasanganMalaysia (CKD)Malaysia (CKD)
Suspensi depanMacPherson StrutMacPherson Strut
Suspensi belakangTorsion BeamTorsion Beam
Roda depan15" Steel16" Alloy
Roda belakang15" Steel16" Alloy
SterengRack and Pinion (Hydraulic Power Steering)Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering)
Penarafan Keselamatan Perlanggaran
ANCAP4 bintang — With 4 airbags and stability control
Keselamatan
Beg udaraDriver and PassengerDriver and Passenger
ABS/EBD
Penggera
Immobilizer
Kunci keselamatan kanak-kanakManual for rear doorsManual for rear doors
Tali pinggang keledar6 Three-point, 1 Lap-belt on Middle Row6 Three-point, 1 Lap-belt on Middle Row
Bantuan mengekal lorongNo
Peringatan tali pinggangFront Seats Only
Lampu
Lampu utamaHalogen ReflectorHalogen Reflector
Lampu belakangLED CombinationLED Combination
Lampu kabus depan
Penunjuk arah cermin sisi
Kabin
Tempat duduk depanManual AdjustableManual Adjustable
Tempat duduk belakang60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row
Penghawa dingin depanManual Air-conManual Air-con
Penghawa dingin belakangRear Vents with BlowerRear Vents with Blower
Soket kuasa1 Front1 Front
Lampu dalamanMap LightsMap Lights
Pemegang cawan2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row
AudioRadio with CD/MP3 playerRadio with CD/MP3 player, Bluetooth, 4 Speakers
Kemudahan
Tingkap kuasaFour Windows, Driver's Side Auto Down onlyFour Windows, Driver's Side Auto Down only
Penghidup enjinManual KeyManual Key
KunciRemote control activationRemote control activation
Stereng boleh laras (tilt)
Operasi butRemote Control ActivationRemote Control Activation
Sensor parkir belakang2 Sensors
Bluetooth
Kluster meterElectroluminescent Analogue
Brek parkirHandbrake
Waranti
Jarak waranti (pengeluar)100,000 km150,000 km
Waranti pengeluar3 tahun5 tahun
Nota warantiPower Window Lifetime Warranty. Free labour for 1,000 km, 10,000 km and 20,000 km intervals

Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.

Soalan Lazim Mk1 Facelift vs Mk1 RC

Mana lebih baik, Proton Exora Mk1 Facelift atau Proton Exora Mk1 RC?

Proton Exora Mk1 RC mempunyai kelengkapan lebih baik dan jauh lebih bertenaga, dengan 138 hp, 205 Nm, CVT, Bluetooth serta sensor belakang. Pilih Facelift hanya jika kos lebih rendah dan transmisi manual lima kelajuan menjadi keutamaan.

Berapakah perbezaan harga?

Proton Exora Mk1 RC berharga RM1,138 lebih tinggi berbanding Proton Exora Mk1 Facelift ketika baharu.

Exora mana mempunyai enjin lebih bertenaga?

RC. Enjin turbo 1,561 cc miliknya menghasilkan 138 hp dan 205 Nm, berbanding enjin naturally aspirated 1,597 cc Facelift yang menghasilkan 125 hp dan 150 Nm.

Lagi perbandingan

Nak beli salah satu? Jual kereta lama, terima bayaran dalam 24 jam

Related PaulTan.org Content: 2025 | News: News | Reviews: Reviews | Electric: Electric | Featured: Featured | Motorsports