Kesimpulan
Kedua-duanya hampir sama dari segi kos pembelian, tetapi memenuhi keperluan yang berbeza. 178 hp dan 290 Nm pada Proton X50 jauh mengatasi 104 hp dan 138 Nm pada Toyota Vios, manakala masa 0-100 km/h yang didakwa ialah 7.6 saat. Jadi, ia pilihan jelas untuk pembeli yang mahukan prestasi memotong lebih bertenaga dalam badan SUV. Vios pula menawarkan but 475 liter berbanding 330 liter, angka penggunaan 5.2 L/100 km dan brek prapelangan. Bagi keluarga Malaysia yang membawa bagasi, but dan kelengkapan keselamatan aktif Toyota lebih penting berbanding outputnya yang sederhana.
Pilih Proton X50 jika anda mahukan 178 hp, 290 Nm, SUV dengan kedudukan pemanduan lebih tinggi serta skrin 14.6 inci dengan enam pembesar suara.
Pilih Toyota Vios jika anda mengutamakan but 475 liter, penggunaan bahan api terkadar 5.2 L/100 km dan brek prapelangan.
Perbezaan utama
- Harga: Proton X50 RM89,800; Toyota Vios RM90,600.
- Output: Proton X50 178 hp dan 290 Nm; Toyota Vios 104 hp dan 138 Nm.
- Ruang but: Proton X50 330 liter; Toyota Vios 475 liter.
- Badan dan ketinggian: Proton X50 SUV, 1,609 mm; Toyota Vios sedan, 1,480 mm.
- Roda: Proton X50 aloi 17 inci dengan tayar 215/60R17; Toyota Vios aloi 16 inci dengan tayar 195/60R16.
- Penggunaan terkadar: Proton X50 tidak dinyatakan; Toyota Vios 5.2 L/100 km.
X50
- 178 hp dan 290 Nm, dengan masa 0-100 km/h yang didakwa 7.6 saat.
- Skrin sentuh 14.6 inci, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta enam pembesar suara.
- Tempat duduk belakang boleh dilipat 60:40; pengelap automatik dan cruise control pasif turut disertakan.
- But 330 liter adalah 145 liter lebih kecil berbanding Vios.
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong.
- Cukai jalan tahunan RM120, berbanding RM90 untuk Vios.
Vios
- But 475 liter dan tayar ganti aloi 16 inci bersaiz penuh.
- Brek prapelangan, pembetulan stereng, amaran lintasan trafik belakang dan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP.
- Penggunaan terkadar 5.2 L/100 km, selain kamera undur pandangan panoramik 3D.
- 104 hp dan 138 Nm ketinggalan 74 hp dan 152 Nm berbanding X50.
- Bangku belakang tetap tidak dapat menandingi tempat duduk belakang lipat 60:40 pada X50.
- Tiada cruise control, pengelap automatik atau pelarasan jarak capaian stereng.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM89,800✓ | RM90,600 |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 178 hp pada 5,500 rpm✓ | 104 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 290 Nm pada 2,000 rpm✓ | 138 Nm pada 4,200 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 72.5 mm × 90.6 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 7DCT | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 7 | — |
| Pengeluar transmisi | Geely | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.6 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.2 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,609 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 2,600 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,351 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 40 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 330 litres | 475 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R17 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | GitiComfort F50 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 6 Times Free Labour Servicing | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai X50 & Vios untuk dijual
Soalan Lazim X50 vs Vios
Proton X50 atau Toyota Vios, mana lebih baik?
Proton X50 lebih baik untuk prestasi dan kepraktisan SUV, dengan 178 hp, 290 Nm serta masa 0-100 km/h yang didakwa 7.6 saat. Toyota Vios pula lebih baik dari segi kapasiti but, penggunaan bahan api terkadar dan keselamatan aktif, termasuk brek prapelangan.
Berapakah perbezaan harga?
Proton X50 berharga RM89,800 manakala Toyota Vios berharga RM90,600, jadi X50 lebih murah RM800.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih baik?
Toyota Vios mempunyai pakej keselamatan aktif yang disenaraikan dengan lebih lengkap: brek prapelangan, amaran pelanggaran, pembetulan stereng, amaran lintasan trafik belakang dan kawalan kesilapan operasi pedal. Kedua-dua kereta mempunyai enam beg udara, kawalan kestabilan, pemantauan titik buta dan ISOFIX pada tempat duduk belakang bahagian luar.
