Kesimpulan
Pada harga RM548,000, Toyota Alphard AH40 berharga RM139,600 lebih tinggi berbanding AH30 pada RM408,400, tetapi ia hadir dengan enjin turbo 2.4 liter berkuasa 274 hp dan tork 430 Nm dari 1,700 rpm, berbanding 268 hp dan 340 Nm pada 4,700 rpm daripada enjin V6 3.5 liter AH30. Transmisi automatik lapan kelajuan, kadar penggunaan 9 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM754 menjadikannya lebih munasabah untuk kegunaan kerap di Malaysia berbanding bil RM2,370 bagi AH30. AH30 kekal sebagai pilihan kos lebih rendah dan mempunyai tujuh beg udara berbanding enam pada AH40, tetapi tidak menawarkan brek pra-pelanggaran dan adaptive cruise control yang lebih baharu.
Pilih Toyota Alphard AH30 jika penjimatan RM139,600 pada harga pembelian, enjin V6 3.5 liter naturally aspirated dan tujuh beg udara lebih penting berbanding sistem bantuan pemanduan yang lebih baharu.
Pilih Toyota Alphard AH40 jika anda mahukan tork 430 Nm dari 1,700 rpm, transmisi automatik lapan kelajuan dan teknologi Toyota Safety Sense.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Alphard AH30 RM408,400; Toyota Alphard AH40 RM548,000.
- Kuasa trenkuasa: AH30 V6 3,456 cc, 268 hp dan 340 Nm; AH40 turbo empat silinder sebaris 2,393 cc, 274 hp dan 430 Nm.
- Transmisi: AH30 automatik enam kelajuan; AH40 automatik Direct Shift lapan kelajuan.
- Cukai jalan: AH30 RM2,370 setahun; AH40 RM754 setahun.
- Dimensi dan berat: AH30 berukuran 4,915 mm panjang dan 2,070 kg; AH40 berukuran 5,010 mm panjang dan 2,235 kg.
- Keselamatan: AH30 mempunyai tujuh beg udara tetapi tiada brek autonomi; AH40 mempunyai enam beg udara dan brek pra-pelanggaran dengan pengesanan pejalan kaki pada 4-120 km/j.
AH30
- RM139,600 lebih murah untuk dibeli.
- Tujuh beg udara dan tujuh tali pinggang keledar tiga titik.
- 165 kg lebih ringan berbanding AH40.
- Tork 340 Nm dicapai pada 4,700 rpm, berbanding 430 Nm pada 1,700 rpm bagi AH40.
- Automatik enam kelajuan berbanding unit lapan kelajuan AH40.
- Tiada pemantauan titik buta, brek pra-pelanggaran atau adaptive cruise control.
AH40
- Tork turbo 430 Nm dari 1,700 rpm.
- Brek pra-pelanggaran, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control dengan fungsi stop and go.
- Paparan audio 14 inci, sistem JBL 15-speaker dan kamera 360 darjah.
- Harga pembelian RM139,600 lebih tinggi.
- Enam beg udara dan enam tali pinggang keledar tiga titik, berbanding tujuh setiap satu pada AH30.
- 165 kg lebih berat berbanding AH30.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM408,400✓ | RM548,000 |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,370 | RM754✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Turbocharger and Intercooler with Dual VVT-i |
| Kapasiti | 3,456 cc | 2,393 cc |
| Kuasa kuda | 268 hp pada 6,200 rpm | 274 hp pada 6,000 rpm✓ |
| Tork | 340 Nm pada 4,700 rpm | 430 Nm pada 1,700 rpm✓ |
| Susunan silinder | V 6 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 94 mm × 83 mm | 87.5 mm × 99.5 mm |
| Nisbah mampatan | 10.8 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6 Speed Automatic with Super ECT | Direct Shift 8-speed Automatic with Sequential Shiftmatic |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,915 mm | 5,010 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,895 mm | 1,950 mm |
| Jarak roda | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Berat | 2,070 kg | 2,235 kg |
| Tangki minyak | 65 litres | 75 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | — | 510 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/55R19 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 225/55R19 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Toyo Tranpath R30 | Michelin Primacy SUV+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 6 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two middle row seats | Available on Two Middle Row Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, Power Adjustable 4-way Ottoman Passenger Seat with Shoulder Switch | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory, Passenger Side Shoulder Switch |
| Tempat duduk belakang | Power Adjustable Ottoman Captain Middle Row Seat, 50:50 Fold-up Last Row | Ottoman Captain's Chairs Middle Row, 50:50 Split-folding, 60:40 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control with nanoe | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control with nanoe | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front, Tilt only, Rear, Tilt and Slide | Fixed Panoramic Glass Roof, Rear |
| Soket kuasa | 1 Front | 2 Front, 1 Console Box, 2 First Row, 2 Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front, 4 Middle Row, 4 Last Row | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Bidai matahari | Manual rear window sun shades | Powered Rear Sun Shades, Powered Panoramic Roof Shades |
| Audio | 7.0" Touchscreen Radio DVD/MP3 Player with Bluetooth, Navigation and 8 speakers, 10.2" Rear Monitor | 14" Display Audio with Touch Screen, Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, 15-speaker JBL Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Steering Assist and Curve Speed Reduction |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered boot | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Power sliding with soft close function, One-touch Auto Close, Anti-pinch | Power sliding with soft close function |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim AH30 vs AH40
Toyota Alphard AH30 atau Toyota Alphard AH40, mana lebih baik?
Toyota Alphard AH40 ialah kereta yang lebih berkeupayaan dan lengkap dengan 430 Nm, lapan kelajuan, brek pra-pelanggaran serta adaptive cruise control. AH30 pula lebih berbaloi jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah pada RM408,400, selain mempunyai tujuh beg udara berbanding enam.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Alphard AH40 berharga RM548,000, iaitu RM139,600 lebih mahal berbanding Toyota Alphard AH30 pada RM408,400.
Alphard mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Toyota Alphard AH40 mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM754, berbanding RM2,370 untuk Toyota Alphard AH30 3.5 liter. Ini bermakna penjimatan tahunan sebanyak RM1,616.
