Kesimpulan
Toyota Vios NGC102 ialah pembelian yang lebih selamat dan lebih moden: RM90,600 berbanding RM74,154 memberikan enam beg udara dan bukannya dua, AEB, penarafan 5-bintang ASEAN NCAP serta jarak roda 70 mm lebih panjang. Ia juga lebih lebar dan sedikit lebih tinggi. Toyota Vios NSP151 melawan semula dengan gearbox manual, but 503-litre yang lebih besar dan output 106 hp/140 Nm yang sedikit lebih kuat. Bagi kebanyakan pembeli Malaysia, kelengkapan keselamatan kereta lebih baharu ini lebih penting berbanding kelebihan kecil mekanikal dan ruang bagasi kereta lama itu.
Pilih Toyota Vios NSP151 jika anda mahukan Vios yang lebih murah, lebih suka gearbox manual dan perlukan but 503-litre yang lebih besar.
Pilih Toyota Vios NGC102 jika anda mahukan Vios generasi lebih baharu dengan CVT, enam beg udara, AEB dan penarafan 5-bintang ASEAN NCAP.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Vios NSP151 RM74,154; Toyota Vios NGC102 RM90,600
- Kuasa dan tork: Toyota Vios NSP151 106 hp/140 Nm; Toyota Vios NGC102 104 hp/138 Nm
- Transmisi: Toyota Vios NSP151 manual; Toyota Vios NGC102 CVT automatic
- Saiz: Toyota Vios NSP151 4,410 mm panjang/1,700 mm lebar; Toyota Vios NGC102 4,425 mm panjang/1,740 mm lebar
- Jarak roda dan but: Toyota Vios NSP151 2,550 mm/503 L; Toyota Vios NGC102 2,620 mm/475 L
- Keselamatan: Toyota Vios NSP151 2 beg udara/tiada AEB disenaraikan; Toyota Vios NGC102 6 beg udara/AEB
NSP151
- Harga lebih rendah RM74,154
- Output 106 hp dan 140 Nm sedikit lebih tinggi
- But 503-litre lebih besar
- Hanya 2 beg udara
- Tiada AEB disenaraikan
- Jarak roda 2,550 mm lebih pendek
NGC102
- 6 beg udara dan AEB
- Penarafan 5-bintang ASEAN NCAP
- Jarak roda 2,620 mm lebih panjang
- Kos RM16,446 lebih tinggi
- Output 104 hp dan 138 Nm sedikit lebih rendah
- But 475-litre lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM74,154✓ | RM90,600 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM90 | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing (Dual VVT-i) | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 106 hp✓ | 104 hp |
| Tork | 140 Nm✓ | 138 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 10 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 5.2 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,410 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,700 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,475 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 2,550 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,050 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 42 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 503 litres✓ | 475 litres |
| Tayar depan | 185/60R15 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 185/60R15 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Full-size 15" Steel | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 15" Alloy | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Fixed bench | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 3 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | Digital Video Recorder | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim NSP151 vs NGC102
Toyota Vios NSP151 atau Toyota Vios NGC102, mana lebih bagus?
Toyota Vios NGC102 ialah pilihan keseluruhan yang lebih baik kerana ia mendapat enam beg udara, AEB, penarafan 5-bintang ASEAN NCAP dan jarak roda lebih panjang. Pilih Toyota Vios NSP151 hanya jika harga, pemanduan manual dan ruang but lebih penting.
Berapa beza harga Toyota Vios NSP151 dan Toyota Vios NGC102?
Toyota Vios NGC102 berharga RM16,446 lebih mahal daripada Toyota Vios NSP151. Perbezaan itu terutamanya membeli pakej generasi lebih baharu dengan CVT, enam beg udara, AEB dan penarafan 5-bintang ASEAN NCAP.
Toyota Vios mana ada ruang but lebih besar?
Toyota Vios NSP151 mempunyai but lebih besar pada 503 litres, berbanding 475 litres dalam Toyota Vios NGC102. Jika kapasiti bagasi menjadi keutamaan, kereta lama ini ada kelebihan.
