Kesimpulan
Toyota Vios NGC102 ialah pilihan kereta baharu yang lebih lengkap walaupun berharga RM19,508 lebih tinggi: jarak rodanya 2,620 mm, 70 mm lebih panjang, serta dilengkapi CVT, enam beg udara, kawalan kestabilan dan brek pra-pelanggaran, manakala angka penggunaan bahan api 5.2 L/100 km sepatutnya memberi perbezaan ketika mengisi minyak. Toyota Vios NCP150 pula menawarkan enjin 1.5 litre dengan 107 hp/141 Nm, but 503-litre dan transmisi manual lima kelajuan, berbanding 104 hp/138 Nm, 475 litres dan CVT untuk NGC102. Bagi pembeli Malaysia, perbezaan dari segi keselamatan dan teknologi kabin adalah ketara; NCP150 hanya berbaloi jika harga permulaan lebih rendah dan gearbox manual menjadi keutamaan.
Pilih Toyota Vios NCP150 jika anda mahukan harga permulaan RM71,092, transmisi manual lima kelajuan dan ruang but 28 litres lebih besar.
Pilih Toyota Vios NGC102 jika anda sanggup membayar RM90,600 untuk enam beg udara, sistem keselamatan aktif, CVT dan jarak roda 70 mm lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Vios NCP150 RM71,092; Toyota Vios NGC102 RM90,600.
- Kuasa dan tork: Toyota Vios NCP150 107 hp/141 Nm; Toyota Vios NGC102 104 hp/138 Nm.
- Transmisi: Toyota Vios NCP150 manual lima kelajuan; Toyota Vios NGC102 CVT dengan Sequential Shiftmatic tujuh kelajuan.
- Jarak roda: Toyota Vios NCP150 2,550 mm; Toyota Vios NGC102 2,620 mm.
- Keselamatan: Toyota Vios NCP150 mempunyai dua beg udara; Toyota Vios NGC102 mempunyai enam beg udara, kawalan kestabilan dan brek pra-pelanggaran.
- Ruang but: Toyota Vios NCP150 503 litres; Toyota Vios NGC102 475 litres.
NCP150
- RM19,508 lebih murah
- 107 hp dan 141 Nm, berbanding 104 hp dan 138 Nm
- But 503-litre
- Hanya dua beg udara berbanding enam
- Tiada kawalan kestabilan, pemantauan titik buta atau brek pra-pelanggaran
- Hanya transmisi manual lima kelajuan, manakala NGC102 mendapat CVT
NGC102
- Enam beg udara, kawalan kestabilan dan brek pra-pelanggaran
- Jarak roda 2,620 mm dan penggunaan bahan api pada kadar 5.2 L/100 km
- Skrin sentuh 9-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
- Berharga RM19,508 lebih tinggi
- 104 hp dan 138 Nm lebih rendah berbanding 107 hp dan 141 Nm milik NCP150
- But 475-litre adalah 28 litres lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM71,092✓ | RM90,600 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM90 | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,497 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 107 hp pada 6,000 rpm✓ | 104 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 141 Nm pada 4,200 rpm✓ | 138 Nm pada 4,200 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 75 mm × 84.7 mm | 72.5 mm × 90.6 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 5.2 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,410 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,700 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,475 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 2,550 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,050 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 42 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 503 litres✓ | 475 litres |
| Tayar depan | 185/60R15 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 185/60R15 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Full-size 15" Steel | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 15" Alloy | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim NCP150 vs NGC102
Toyota Vios NCP150 atau Toyota Vios NGC102, mana lebih baik?
Toyota Vios NGC102 lebih baik untuk kebanyakan pembeli. Enam beg udara, kawalan kestabilan, brek pra-pelanggaran, CVT dan jarak roda 2,620 mm memberikan peningkatan ketara berbanding dua beg udara, gearbox manual dan jarak roda 2,550 mm milik NCP150.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Vios NGC102 berharga RM19,508 lebih tinggi berbanding Toyota Vios NCP150: RM90,600 berbanding RM71,092.
Toyota Vios mana mempunyai but lebih besar?
Toyota Vios NCP150 mempunyai but lebih besar, iaitu 503 litres. Toyota Vios NGC102 pula mempunyai 475 litres, kurang 28 litres.
