马来西亚BMW集团今天向本地市场正式发表了本地组装（CKD）的纯电四门房车BMW i5 eDrive40 M Sport Pro，取代之前从德国进口的i5 eDrive40 M Sport，它在本地的官方售价为RM368,800（2年保固）或RM392,300（5年保固+5年保养）。
BMW i5其实就是5系列的纯电动版本，随着我国政府已经取消进口电动车享有的免税优惠，因此BMW这次将i5改为本地组装的决定也显得相当合理，因为本地组装的纯电动依旧可在2027年12月31日前享有免进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的优惠。
BMW i5的车身尺码为5,060×1,900×1,515mm（长x宽x高），轴距达到2,995mm，并且宣称有490公升的行李箱容量。它的同级对手自然就是Mercedes-Benz的EQE Sedan。而这次本地发布的i5为eDrive40 M Sport Pro的版本，意味着它标配了原厂的M Sport Pro运动化套件。
根据原厂公布的信息，新的i5 eDrive40 M Sport Pro搭载一组后置式的马达，拥有340HP（250kW）/430Nm的功率输出，0-100km/h加速只需6秒整，极速可达到193km/h，它的电池容量为83.9kWh（可用容量81.2kWh），支持22kW的AC慢充和205kW的DC快充。
原厂宣称，使用22kW AC慢充的话，这组电池需要4小时15分钟从0%充电到100%，但如果使用205kW的DC快充，则只需要34分钟就可从10%充电到80%。它的续航里程最长可达627公里（WLTP标准）。
在配备部份，i5 eDrive40 M Sport Pro标配20寸的M运动化轮圈、会发亮的水箱护罩、蓝色的M Sport煞车系统、M运动化黑色小鸭尾尾翼、具备自动遮蔽和自动调整远近光功能的LED头灯组、12.3寸的数位化仪表、14.9寸内建BMW OS 8.5的主机系统、18支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统、电动皮革座椅付记忆功能、四区自动恒温冷气系统、手机无线充电面板以及全景天窗。
除此之外，由于它标配了原厂的M Sport Pro运动化套件，因此它搭载的也是M Sport的运动化方向盘、M运动化安全带、碳纤维内装饰板，并且还配有自适应的电子避震器，以及后轮转向辅助系统，让它在弯道中的转向和操控表现更敏捷。
在安全配备方面，这款i5 eDrive40 M Sport Pro算是给好给满，它搭载了完整的第二级主被动安全辅助系统，包含全速域的自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中（LCA）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）、胎压侦测（TPMS）和360全景停车影像都有标配，而且也有Digital Key Plus，意味着车主可直接使用手机解锁和上锁车门。
2026 BMW i5 eDrive40 M Sport Pro
