小改款 Mercedes-Benz C-Class 更多细节曝光，搭载新引擎，外观设计小改，极可能加入液晶化仪表板，荧幕更大！
这一代的Mercedes-Benz C-Class在2013年尾面世之后就成为了许多人的购车目标，而它也是Mercedes-Benz在本地最畅销的车款，不过在面世4年之后，它终究还是要进行一次小改款来维持消费者的新鲜感。这次，我们为大家带来了一组轻度伪装的小改款新车谍照。 首先我们可以从外观看到，小改款的C-Class在外观上改变不大，这次拍到的这款测试车采用的是Exclusive的外观套件，所以前水箱护罩依然采用宾士经典的造型，厂徽依然还是站立在前引擎盖的上方。 头灯组的变化也不大，不过里面的鱼眼（Projector）排列方式似乎不大一样，看下去似乎是由多颗小鱼眼和一颗较大的鱼眼所组成，不排除原厂会在小改款的车型上为它的头灯组进行升级。 另外，我们还可以看到前保险杆被包得密密麻麻，暗示着小改款的C-Class将会拥有不一样的前保险杆设计，而我们之前取得的谍照也足以说明这一点，尾灯也是这次小改款的重点，我们可以看到它的尾灯设计虽然不变，但里面LED灯条的设计和排列方式已经不大一样。 内装方面的改变则更大，之前曝光的GLC F-Cell版本已经搭载了全液晶化显示的荧幕、新设计的三幅式方向盘、中控台更大的荧幕、新的COMAND Online操作系统，而基于C-Class向来和GLC共用内装设计的传统，因此很可能小改款的C-Class也会搭上这些设计。 动力规格方面，消息称小改款的C-Class将会改搭Daimler新的M264汽油引擎，取代现有的M274引擎，这具引擎其实已经在现有的E350 Coupe身上首发，特点是它将会搭配一个48V的电动马达，组成名为EQ Boost的系统（它不是PHEV），但这具引擎预计只会搭载在小改款后的C 200身上，引擎本身的马力输出只有192hp，但电动马达可额外提供17hp。 GLC F-Cell的内装图 至于比较高阶的C 250和C 300依然会搭载现有的M264引擎，只是不确定会否搭载新的EQ Boost系统，但相信原厂会为这具引擎重新调教，让它的马力和扭力输出更大，同时全车系应该也会搭配拥有九个档位的9G Tronic自排变速箱。 当然，除了汽油引擎之外，原厂也会为小改款的C-Class导入新的柴油涡轮引擎，不过基于我国消费者的购车习惯和对柴油车的认识不足，因此相信柴油版本的C-Class依然不会进入本地市场。 在PHEV版本方面，消息称现有的C 350e将会被新的C 400所取代，C 400被指将会搭配动力输出更强劲的电动马达，纯电动模式下可行驶最长50公里，而且马达的马力输出会比现有的增加41hp，来到80hp，扭力输出则会是340Nm，让PHEV版本的性能表现更好，而另一项进步就是新的电池组的充电时间将会更快更短。
