总评
售价 RM100,000 的 BYD Atto 2 便宜 RM2,076，却为大马私人买家提供 51.1-kWh 电池、345 km 宣称续航里程，以及 174 hp/290 Nm 电动马达。其每年 RM120 的路税远低于 Maxus V80 的 RM839，而六个安全气囊及主动安全系统，也让 V80 仅配备两个安全气囊的商用规格显得基础。Maxus 则以 5,700-mm 车身、3,850-mm 轴距、柴油动力及全尺寸备胎应战，但其双座布局与五速手排更适合截然不同的用途。
Atto 2
若你想要一辆拥有 345 km 续航里程、六个安全气囊、现代驾驶辅助系统及更低年度路税的五座电动 SUV，选择 BYD Atto 2。
V80
若你明确需要一辆具备 5,700-mm 车身、3,850-mm 轴距、柴油引擎及全尺寸备胎的双座商用车，选择 Maxus V80。
关键差异
- 价格：BYD Atto 2 RM100,000；Maxus V80 RM102,076。
- 动力系统：Atto 2 配备 174 hp/290 Nm 电动马达；V80 配备 136 hp/330 Nm 2.5-litre 涡轮柴油引擎。
- 能源使用：Atto 2 配备 51.1-kWh 电池及 345 km 续航里程；V80 的额定油耗为 9.1 L/100 km，并配备 80-litre 柴油油箱。
- 尺寸：Atto 2 车长 4,310 mm、轴距 2,620-mm；V80 车长 5,700 mm、轴距 3,850-mm。
- 安全性：Atto 2 配备六个安全气囊及自动紧急制动；V80 配备两个安全气囊，且未列出自动紧急制动。
- 保固：Atto 2 提供六年/150,000 km；V80 提供三年/100,000 km。
Atto 2
- 51.1-kWh 电池提供 345 km 电动续航里程
- 六个安全气囊、自动紧急制动及车道维持辅助
- 15.6-inch 可旋转触控屏，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto
- 没有全尺寸备胎；采用补胎工具组
- 4,310-mm 车身及 2,620-mm 轴距比 V80 更小
- 没有附带风量控制的后座冷气出风口
V80
- 5,700-mm 商用车身及 3,850-mm 轴距
- 1,800 rpm 时即可输出 330 Nm 涡轮柴油扭力
- 全尺寸 16-inch 钢制备胎及后座冷气出风口
- 售价贵 RM2,076，年度路税为 RM839，相比之下 Atto 2 仅 RM120
- 仅有两个安全气囊，相比 Atto 2 的六个更少，且未列出主动安全系统
- 五速手排变速箱及 9.1 L/100 km 柴油油耗
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,000✓ | RM102,076 |
| 车身类型 | SUV | 商用车 |
| 级别 | B-Segment | Commercial |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120✓ | RM839 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| 排量 | — | 2,499 cc |
| 马力 | — | 136 hp @ 3,800 rpm |
| 扭矩 | — | 330 Nm @ 1,800 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Diesel |
| 缸径 × 行程 | — | 92 mm × 94 mm |
| 压缩比 | — | 17.5 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 174 hp✓ | — |
| 电机扭矩 | 290 Nm✓ | — |
| 电池容量 | 51.1 kWh | — |
| 续航里程 | 345 km✓ | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电功率 | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Manual |
| 变速箱名称 | — | 5 Speed Manual |
| 挡位数 | — | 5 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.9 seconds | —✓ |
| 额定油耗 | — | 9.1 L/100 km |
| 极速 | 160 km/h✓ | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,310 mm | 5,700 mm |
| 车宽 | 1,830 mm | 2,383 mm |
| 车高 | 1,675 mm | 2,552 mm |
| 轴距 | 2,620 mm | 3,850 mm |
| 车重 | — | 3,500 kg |
| 油箱容量 | — | 80 litres |
| 车门数 | 5 | 6 |
| 座位数 | 5 | 2 |
| 行李厢容积 | 380 litres | — |
| 前轮胎 | 215/60R17 | 215/75R16 |
| 后轮胎 | 215/60R17 | 215/75R16 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 16" Steel |
| 原厂轮胎 | Westlake SU318a | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Leaf Spring |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 16" Steel |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 16" Steel |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | — |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | — |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | — |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | Halogen Reflector |
| 尾灯 | LED Combination | Normal Bulb |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | — |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| 后排空调 | — | Rear Vents with Blower Control |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | — |
| 音响 | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Manual Key |
| 门锁 | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | — |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | — |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 3 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 2 与 V80 二手车出售
Atto 2 vs V80 常见问题
BYD Atto 2 和 Maxus V80 哪个更好？
Atto 2 是更适合私人用途的选择：售价更低、拥有五个座位、六个安全气囊、345 km 宣称电动续航里程，以及低得多的路税。V80 只适合需要其大得多的双座商用车身的买家。
两者的价格相差多少？
BYD Atto 2 比 Maxus V80 便宜 RM2,076：前者售价 RM100,000，后者为 RM102,076。
哪一款的年度路税更低？
Atto 2 每年路税为 RM120，V80 则为 RM839。电动 BYD 每年可少付 RM719。
