总评
Ford Ranger售价RM115,888，与RM199,888的JAC T9 EV相差RM84,000；相比其168 hp/405 Nm的2.0-litre柴油引擎和80-litre油箱，这是一笔可观的节省。JAC则以双电机输出288 hp和516 Nm、88 kWh电池提供340 km续航，以及88 kW DC充电作回应。其座舱和安全配备规格更高，拥有七个安全气囊、adaptive cruise control和前排电动座椅。若看重更低的入门成本及长160 mm的轴距，选Ford；若电动车使用成本和更强动力输出足以合理化溢价，则选JAC。
Ranger
若RM84,000较低的前期购车成本、2.0-litre柴油引擎和3,270 mm轴距比电动车配备及绝对电机输出更重要，选Ford Ranger。
T9 EV
若JAC T9 EV的288 hp/516 Nm双电机系统、340 km官方续航、七个安全气囊和adaptive cruise control符合你的使用需求，选JAC T9 EV。
关键差异
- 价格：Ford Ranger RM115,888；JAC T9 EV RM199,888。
- 输出：Ford Ranger 168 hp和405 Nm；JAC T9 EV 288 hp和516 Nm。
- 动力系统：Ford Ranger 1,996 cc单涡轮柴油引擎配六速手排；JAC T9 EV双电机配单速自排。
- 能源储存：Ford Ranger 80-litre柴油油箱；JAC T9 EV 88 kWh电池，续航340 km。
- 尺码：Ford Ranger车长5,370 mm、轴距3,270 mm；JAC T9 EV车长5,330 mm、轴距3,110 mm。
- 保固：Ford Ranger五年/160,000 km；JAC T9 EV六年/200,000 km，包括电池。
Ranger
- 购车价格低RM84,000。
- 较长的3,270 mm轴距。
- 方向盘具备上下及伸缩调校。
- 168 hp和405 Nm落后于JAC T9 EV的288 hp和516 Nm。
- 六个安全气囊，对比JAC T9 EV的七个。
- 五年/160,000 km保固短于六年/200,000 km。
T9 EV
- 双电机输出288 hp和516 Nm。
- 88 kWh电池、340 km续航及88 kW DC充电。
- adaptive cruise control、七个安全气囊及前排电动座椅。
- 比Ford Ranger贵RM84,000。
- 没有方向盘伸缩调校，而Ford具备这项功能。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM115,888✓ | RM199,888 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438 | RM305✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 400V architecture |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 168 hp @ 3,500 rpm | — |
| 扭矩 | 405 Nm @ 1,750 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 × 行程 | 84.01 mm × 90.03 mm | — |
| 压缩比 | 15.8 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 288 hp |
| 电机扭矩 | — | 516 Nm |
| 电池容量 | — | 88 kWh |
| 续航里程 | — | 340 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 88 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | MT88 | — |
| 挡位数 | 6 | — |
| 变速箱厂商 | Ford | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 8.4 seconds |
| 极速 | — | 140 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,370 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 1,918 mm | 1,965 mm |
| 车高 | 1,884 mm | 1,920 mm |
| 轴距 | 3,270 mm | 3,110 mm |
| 车重 | 2,227 kg | — |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 255/70R16 | 265/60R18 |
| 后轮胎 | 255/70R16 | 265/60R18 |
| 备胎 | Full-size 16" Steel | Full-size Spare |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Dueler H/T | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Leaf Springs | Multi-link |
| 前轮圈 | 16" Alloy | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 16" Alloy | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| 车道保持辅助 | No | — |
| 安全带提醒 | Front Seats | All Seats |
| 安全备注 | Hill Descent Control | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Driver and Passenger Powered Seats |
| 后排座椅 | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | One-piece Folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | — | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Manual Key | Keyless Push Button |
| 门锁 | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 后泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Handbrake | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | 200,000 km✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 6 年✓ |
| 保修备注 | — | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Ranger 与 T9 EV 二手车出售
Ranger vs T9 EV 常见问题
Ford Ranger还是JAC T9 EV更好？
JAC T9 EV配备更丰富且动力更强，拥有288 hp、516 Nm、七个安全气囊和adaptive cruise control。对于优先考虑远低于对手的RM115,888入门售价及柴油动力系统的买家，Ford Ranger是更好的选择。
两者价差是多少？
JAC T9 EV售价RM199,888，Ford Ranger售价RM115,888，因此价差为RM84,000。
JAC T9 EV如何充电？
JAC T9 EV配备88 kWh电池，AC充电功率为11 kW，DC充电功率最高达88 kW。其官方电动车续航为340 km，并可透过V2L输出最高3.3 kW电力。
