总评
对于可在家中或工作地点充电的大马买家，GAC M8 是更全面的家庭 MPV：其 25.57 kWh 电池带来官方宣称的 106 km 纯电续航，而七座布局、电动侧滑门和 360 度摄像头也适合日常使用。Mercedes-Benz Vito Tourer 则满足不同需求。其 10 个座位、3,430 mm 轴距和 350 Nm 扭矩，使其成为需要载送更多乘客的选择，但其所有车身外部尺寸都更大，且没有纯电续航。除非载客人数是不容妥协的条件，否则 RM106,200 的价差让 M8 很难被忽视。
M8
如果你想要一辆拥有 106 km 纯电续航、更多车厢便利配备且入门价格低得多的七座插电式混合动力车型，选择 GAC M8。
Vito Tourer
如果比起插电式能力，你更需要完整的 10 个座位、3,430 mm 轴距和后轮驱动，选择 Mercedes-Benz Vito Tourer。
关键差异
- 价格：GAC M8 为 RM328,800；Mercedes-Benz Vito Tourer 为 RM435,000。
- 座位数：GAC M8 有 7 个座位；Mercedes-Benz Vito Tourer 有 10 个座位。
- 插电系统：GAC M8 配备 25.57 kWh 电池并拥有 106 km 纯电续航；Mercedes-Benz Vito Tourer 没有电池或纯电续航。
- 输出：GAC M8 拥有 187 hp 和 300 Nm；Mercedes-Benz Vito Tourer 拥有 208 hp 和 350 Nm。
- 轴距：GAC M8 为 3,070 mm；Mercedes-Benz Vito Tourer 为 3,430 mm。
- 保固：GAC M8 提供 5 年/150,000 km 保固，另有 8 年/150,000 km 电池保固；Mercedes-Benz Vito Tourer 提供 2 年不限里程保固。
M8
- 25.57 kWh 电池带来 106 km 纯电续航
- 购车价格低 RM106,200
- 电动侧滑门、全景玻璃车顶和 360 度摄像头
- 7 个座位，对比 Vito Tourer 的 10 个座位
- 187 hp 和 300 Nm，对比 208 hp 和 350 Nm
- 3,070 mm 轴距短于 Vito Tourer 的 3,430 mm
Vito Tourer
- 10 个座位，所有乘客均配备三点式安全带
- 208 hp 和 350 Nm，并采用后轮驱动
- 更长的 3,430 mm 轴距和 70-litre 油箱
- 贵 RM106,200
- 没有插电式混合动力系统或纯电续航
- 两年保固，对比 M8 的五年保固
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM328,800✓ | RM435,000 |
| 车身类型 | MPV | MPV |
| 级别 | Executive | Commercial |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | — | RM436 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing and Plug-in Hybrid Assistance | 16-valve DOHC with Direct Fuel Injection, Turbocharger and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,991 cc |
| 马力 | 187 hp | 208 hp @ 5,500 rpm✓ |
| 扭矩 | 300 Nm | 350 Nm @ 1,300 rpm✓ |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Petrol Plug-in Hybrid | Petrol |
| 缸径 × 行程 | — | 83 mm × 92 mm |
| 压缩比 | — | 9.8 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 179 hp | — |
| 电机扭矩 | 300 Nm | — |
| 电池容量 | 25.57 kWh | — |
| 续航里程 | 106 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 40 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | eCVT Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | 2-DHT | 9G-TRONIC |
| 挡位数 | — | 9 |
| 变速箱厂商 | — | Mercedes-Benz (Daimler AG) |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.8 seconds | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,212 mm | 5,370 mm |
| 车宽 | 1,893 mm | 1,928 mm |
| 车高 | 1,823 mm | 1,958 mm |
| 轴距 | 3,070 mm | 3,430 mm |
| 车重 | 2,420 kg | 3,100 kg |
| 油箱容量 | 56 litres | 70 litres |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 7 | 10 |
| 行李厢容积 | 280 litres | — |
| 前轮胎 | 225/60R18 | 225/55R17 |
| 后轮胎 | 225/60R18 | 225/55R17 |
| 原厂轮胎 | Michelin e-Primacy | Dunlop Econodrive |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Spain (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Double Wishbones |
| 前轮圈 | 18" Two-tone Alloys | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| 后轮圈 | 18" Two-tone Alloys | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Passenger, Front and Rear Curtain, Rear Windshield) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 7 Three-point | 10 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available for Rear Passenger Seats in 2nd and 3rd Row |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes, Active Brake Assist |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 安全备注 | — | Attention Assist |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats | Power Adjustable Front Seats with Memory Function, Heated |
| 后排座椅 | Second row Individual Captain's Seats, 60:40 Split-folding Third row | 60:40 Split-folding and Sliding 2nd Row, Captain Seats 3rd Row, Folding and Sliding 4th Row Bench |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | — | 1 Front, 2 Rear |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade and Rear Window Shades | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, 16-Speaker Yamaha Sound System | 7" Touchscreen Audio 30 with Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Manual Key |
| 门锁 | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Active Cruise Control |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Manual Operation |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree View Monitor | Yes |
| 自动泊车 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 电动车门 | Power Sliding Doors | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Foot-operated |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 保修里程（延长） | — | 不限里程 |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 2 年 |
| 延长保修 | — | 2 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 150,000 km Warranty (Battery) | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
M8 与 Vito Tourer 二手车出售
M8 vs Vito Tourer 常见问题
GAC M8 和 Mercedes-Benz Vito Tourer 哪一款更好？
对大多数私人买家而言，GAC M8 更好，因为它价格较低、可提供官方宣称的 106 km 纯电行驶里程，并配备更多便利功能。若 10 座载客能力是必要条件，则应选择 Mercedes-Benz Vito Tourer。
两者价格相差多少？
Mercedes-Benz Vito Tourer 比 GAC M8 贵 RM106,200：前者为 RM435,000，后者为 RM328,800。
哪一辆 MPV 可以载更多人？
Mercedes-Benz Vito Tourer 可载 10 人，比七座 GAC M8 多 3 人。它的轴距也达到 3,430 mm，对比 M8 的 3,070 mm。
