总评
如果从 RM49,944 升至 RM62,500 的 RM12,556 差价在预算范围内,Perodua Alza D27A 显然是更值得选择的新车:其 D-CVT 取代 Mk1 Facelift 2 的五速手排,行李厢容量从 83 litres 增至 137 litres,安全性也从四星、两具安全气囊且没有车身稳定控制,跃升至五星、六具安全气囊、车身稳定控制及 ASA 3.0。旧款车保留 102 hp/136 Nm 的 1.5 litre 引擎,因此与 D27A 的 105 hp/138 Nm 相比并没有明显落后。只有当较低入门成本和手排变速箱比安全性与日常便利性更重要时,才应选择 Mk1。
若 RM12,556 的节省、五速手排和前雾灯比更新的安全配备更重要,就选 Perodua Alza Mk1 Facelift 2。
如果你想要 D-CVT、137-litre 行李厢以及显著更强的家庭安全防护,就选 Perodua Alza D27A。
关键差异
- 变速箱:5MT 手排 | D-CVT 自动
- 动力输出:102 hp 和 136 Nm | 105 hp 和 138 Nm
- 行李厢空间:83 litres | 137 litres
- 安全性:4 stars、2 airbags,且没有车身稳定控制 | 5 stars、6 airbags、车身稳定控制和 ASA 3.0
- 空调:手动前排空调,没有后排空调 | 数码前排控制系统,具记忆功能及后排可调节出风口
Mk1 Facelift 2
- 购车价格低 RM12,556
- 五速手排和方向盘音响控制键
- 前雾灯和八个杯架
- 四星评级、两具安全气囊且没有车身稳定控制
- 83-litre 行李厢小 54 litres
- 没有后排空调、后排 USB 接口或坡道起步辅助
D27A
- 五星安全评级、六具安全气囊、车身稳定控制及 ASA 3.0
- 具 tiptronic 的 D-CVT 自动变速箱、坡道起步辅助及自动启停系统
- 137-litre 行李厢、后排空调出风口及全尺寸备胎
- 贵 RM12,556
- 没有前雾灯
- 没有方向盘音响控制键
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM49,944✓ | RM62,500 |
| 车身类型 | MPV | MPV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| 排量 | 1,495 cc | 1,496 cc |
| 马力 | 102 hp @ 6,000 rpm | 105 hp @ 6,000 rpm✓ |
| 扭矩 | 136 Nm @ 4,400 rpm | 138 Nm @ 4,200 rpm✓ |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Petrol | Petrol |
| 缸径 × 行程 | 72 mm × 91.8 mm | 72.5 mm × 90.6 mm |
| 压缩比 | 10 | 11.5 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | CVT Automatic |
| 变速箱名称 | 5MT | D-CVT |
| 挡位数 | 5 | — |
| 变速箱厂商 | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | —✓ | 5.3 L/100 km |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,270 mm | 4,425 mm |
| 车宽 | 1,695 mm | 1,730 mm |
| 车高 | 1,620 mm | 1,660 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,750 mm |
| 车重 | 1,125 kg | 1,145 kg |
| 油箱容量 | 42 litres | 43 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 7 | 7 |
| 行李厢容积 | 83 litres | 137 litres✓ |
| 前轮胎 | 185/55R15 | 185/65R15 |
| 后轮胎 | 185/55R15 | 185/65R15 |
| 备胎 | Space Saver | Full Size 15" |
| 原厂轮胎 | — | Hankook Kinergy Eco 2 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 15" Alloy (Silver) | 15" Silver Alloy |
| 后轮圈 | 15" Alloy (Silver) | 15" Silver Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Hydraulic Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ASEAN NCAP | 4 星 — With 2 airbags and no stability control | 5 星✓ |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 2 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | — | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 6 Three-point, 1 Lap-belt on Middle Row | 7 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer middle passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | Driver Only | Front and Second Row Seats |
| 安全备注 | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Projector | LED Reflector with Automatic High Beam |
| 尾灯 | LED Combination (Clear Lens) | LED Combination |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 50:50 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| 前排空调 | Manual Air-con | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| 后排空调 | — | Rear Vents with Adjustable Blower |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front, 2 Rear USB for Second Row |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 4 Middle Row, 2 Back Row | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | Radio CD/MP3 Player with Bluetooth | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Down only | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Manual Key | Keyless Push Button |
| 门锁 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Remote Control Activation |
| 后泊车雷达 | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | — | ✓ |
| 仪表盘 | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| 驻车制动 | Foot-operated | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程(原厂) | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税:西马私人注册。
二手车出售
Mk1 Facelift 2 vs D27A 常见问题
Perodua Alza Mk1 Facelift 2 和 Perodua Alza D27A 哪一款更好?
对大多数家庭而言,Perodua Alza D27A 更好,具备六具安全气囊、车身稳定控制、ASA 3.0、D-CVT 和 137 litres 的行李厢空间。Mk1 Facelift 2 主要适合优先考虑较低价格和手排变速箱的买家。
两者的价格相差多少?
Perodua Alza D27A 比 Perodua Alza Mk1 Facelift 2 贵 RM12,556。这一差价带来自动 D-CVT、五星安全评级、六具安全气囊,以及大 54-litre 的行李厢。
哪一款 Alza 的安全配备更好?
Perodua Alza D27A 的安全配套更强:五星、六具安全气囊、车身稳定控制、ASA 3.0 碰撞前制动、行人侦测及转向修正。Mk1 Facelift 2 则为四星、两具安全气囊,且没有车身稳定控制。