总评
Perodua Ativa售价RM62,500，比Wuling Bingo低RM5,300，且仍是更实用的五座车型，拥有369-litre行李厢、16-inch合金轮圈，以及一台输出97 hp和140 Nm的996 cc涡轮汽油引擎。其5.3 L/100 km油耗表现与36-litre油箱适合需要快速加油的买家。Bingo则以一个座位换取纯电行驶：其67 hp、150 Nm电动马达由一块续航273 km的31.9 kWh电池供电，而395-litre行李厢与2,560 mm轴距也为它加分。安全辅助配备方面，Ativa明显占优。
如果你需要五个座位、具备行人侦测功能的自动刹车，以及车道维持辅助，而且预算较低，选择Perodua Ativa。
如果273 km纯电续航、50 kW DC充电和更大的395-litre行李厢比第五个座位更重要，选择Wuling Bingo。
关键差异
- 价格：Perodua Ativa RM62,500；Wuling Bingo RM67,800。
- 动力系统：Ativa搭载输出97 hp和140 Nm的996 cc涡轮汽油引擎；Bingo搭载输出67 hp和150 Nm的单电动马达。
- 实用性：Ativa有5个座位和369-litre行李厢；Bingo有4个座位和395-litre行李厢。
- 尺寸：Ativa车长4,065 mm，轴距2,525 mm；Bingo车长3,950 mm，轴距2,560 mm。
- 轮圈：Ativa配备16-inch合金轮圈和205/60R16轮胎；Bingo配备15-inch钢制轮圈和185/60R15轮胎。
- 驾驶辅助：Ativa配备自动刹车、车道维持辅助和碰撞警示；Bingo没有列出这些配备。
Ativa
- 五个座位和369-litre行李厢。
- 具备行人侦测功能的自动刹车和车道维持辅助。
- 16-inch合金轮圈及全尺寸16-inch合金备胎。
- 369-litre行李厢比Bingo的395 litres更小。
- 没有倒车摄像头，而Bingo配备此功能。
- 没有电动驾驶座或定速巡航。
Bingo
- 31.9 kWh电池，纯电续航273 km。
- 具备7 kW AC和50 kW DC充电能力。
- 395-litre行李厢、倒车摄像头及无线Apple CarPlay/Android Auto。
- 只有四个座位，Ativa则有五个。
- 没有自动刹车、车道维持辅助或碰撞警示。
- 配备带轮盖的15-inch钢制轮圈，相比Ativa的16-inch合金轮圈逊色。
Ativa 比 Bingo 多出的配备
Bingo 比 Ativa 多出的配备
基于所选车型的官方规格表 — 一方留空也可能表示数据未列出。
代表性车身轮廓，按每辆车的车长和车高等比例绘制。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM62,500✓ | RM67,800 |
| 车身类型 | SUV | 掀背车 |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM20 | RM20 |
| 每月供款（估算） | RM640/月✓ | RM690/月 |
| 保险 / 年（估算） | RM1,873✓ | RM2,011 |
| 燃料或电费 / 年（估算） | RM2,109 | RM1,038✓ |
| 每100公里能耗成本（估算） | RM10.55 | RM5.19✓ |
| 5年使用成本（估算） | RM20,011 | RM15,345✓ |
| 充电（估算） | ||
| AC 充电 0–100%（估算） | — | 4.6 小时 |
| DC 充电 10–80%（估算） | — | 45 分钟 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 12-valve DOHC, Turbocharged and Intercooled with Variable Valve Timing | 400V architecture |
| 排量 | 996 cc | — |
| 马力 | 97 hp @ 6,000 rpm | — |
| 扭矩 | 140 Nm @ 2,400 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 3 | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 × 行程 | 71 mm × 83.9 mm | — |
| 压缩比 | 9.5 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 67 hp |
| 电机扭矩 | — | 150 Nm |
| 电池容量 | — | 31.9 kWh |
| 续航里程 | — | 273 km |
| 交流充电功率 | — | 7 kW |
| 直流充电功率 | — | 50 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | D-CVT | — |
| 变速箱厂商 | Akashi Kikai | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | 5.3 L/100 km | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,065 mm | 3,950 mm |
| 车宽 | 1,710 mm | 1,708 mm |
| 车高 | 1,635 mm | 1,580 mm |
| 轴距 | 2,525 mm | 2,560 mm |
| 车重 | 1,020 kg | — |
| 油箱容量 | 36 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 4 |
| 行李厢容积 | 369 litres | 395 litres✓ |
| 前轮胎 | 205/60R16 | 185/60R15 |
| 后轮胎 | 205/60R16 | 185/60R15 |
| 备胎 | Full Size 16" Alloy | — |
| 原厂轮胎 | Goodyear Assurance Triplemax 2 | Linglong Green-Max HP |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 16" Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| 后轮圈 | 16" Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| 转向系统 | Rack and Pinion | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front & Rear Curtains) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | For All Seats | Front Seats |
| 安全备注 | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflectors with Automatic High Beam | LED Projectors |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| 前排空调 | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air Conditioning |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB | 1 USB Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 4-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Driver's Side Auto-down Function |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | — | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Remote Control Operation |
| 后泊车雷达 | 2 Sensors | 2 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Handbrake | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | — | 8-year/120,000 km Battery Warranty, 8-year/160,000 km Drive Motor Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。 使用成本按每年 20,000 公里估算。 燃料按 RM1.99/升计算（RON95，补贴价）。 电费按 RM0.44/kWh 计算（TNB 住宅电价，在家充电）；公共 DC 快充约 RM1.30/kWh。充电时间根据电池容量和峰值充电功率估算。 保险：综合车险费率，无 NCD。供款：首付 10%，固定利率 2.5%，9 年期。 价格更新于2026年11月。
Ativa 与 Bingo 二手车出售
我们的评测与指南
Ativa vs Bingo 常见问题
Perodua Ativa和Wuling Bingo哪个好？
Ativa更适合需要五人乘坐和主动安全配备的买家，拥有自动刹车、车道维持辅助及碰撞警示。Bingo则更适合坚持纯电驾驶的买家，配备31.9 kWh电池、273 km续航和50 kW DC充电。
两者的价格相差多少？
Wuling Bingo比Perodua Ativa贵RM5,300。
哪一款的行李厢更大？
Wuling Bingo的395 litres行李厢较大，比Perodua Ativa的369 litres多26 litres；代价是它只有四个座位，而不是五个。
充电需要多长时间？
Bingo 的 31.9 kWh 电池 AC 充满约需 4.6 小时；在峰值 50 kW 的 DC 快充桩上，从 10% 充至 80% 估计需 45 分钟。
