总评
对于预算紧张的大马买家而言，售价 RM38,990 的 Proton Saga 显然是以成本优先的选择：尽管采用传统四速自动变速箱，其 118 hp 和 150 Nm 的 1.5-litre 引擎仍胜过 Toyota Vios 的 104 hp 和 138 Nm。与售价 RM90,600 的 Vios 相差 RM51,610，换来的是更长的 2,620 mm 轴距、475-litre 行李厢、CVT、16-inch 轮胎，以及更全面的安全配备，包括六个安全气囊和碰撞前制动。Saga 的 420-litre 行李厢及可折叠后座靠背依然具备实用性。安全性是值得加码选择 Vios 的决定性理由。
Saga
若你想以远低得多的开销获得更高的引擎输出及可折叠后座靠背，选择 Proton Saga。
Vios
若六个安全气囊、碰撞前制动、更大的行李厢及更长的轴距比大幅增加的开销更重要，选择 Toyota Vios。
关键差异
- 动力：Proton Saga 118 hp at 6,100 rpm；Toyota Vios 104 hp at 6,000 rpm。
- 扭矩：Proton Saga 150 Nm at 4,400 rpm；Toyota Vios 138 Nm at 4,200 rpm。
- 轴距：Proton Saga 2,465 mm；Toyota Vios 2,620 mm。
- 行李厢空间：Proton Saga 420 litres；Toyota Vios 475 litres。
- 安全气囊：Proton Saga 2；Toyota Vios 6。
- 变速箱：Proton Saga 4-speed automatic；Toyota Vios CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic。
Saga
- 118 hp 和 150 Nm 高于 Vios 的输出。
- 可折叠后座靠背提升载物弹性。
- 全 LCD 仪表显示屏及 LED 投射式头灯。
- 仅有两个安全气囊，对比 Vios 的六个。
- 没有自动紧急制动、盲点信息系统或车道转向修正。
- 420-litre 行李厢小于 475 litres。
Vios
- 六个安全气囊及 5-star ASEAN NCAP rating。
- 碰撞前制动、盲点信息系统及后方横向来车警示。
- 475-litre 行李厢、后座冷气出风口及后座 USB 端口。
- 104 hp 和 138 Nm 落后于 Saga 的 118 hp 和 150 Nm。
- 固定式后座无法媲美 Saga 的可折叠后座靠背。
- 没有全 LCD 仪表显示屏；采用电致发光模拟仪表组。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM38,990✓ | RM90,600 |
| 车身类型 | 轿车 | 轿车 |
| 级别 | A-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM90 | RM90 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| 排量 | 1,499 cc | 1,496 cc |
| 马力 | 118 hp @ 6,100 rpm✓ | 104 hp @ 6,000 rpm |
| 扭矩 | 150 Nm @ 4,400 rpm✓ | 138 Nm @ 4,200 rpm |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Petrol | Petrol |
| 缸径 × 行程 | — | 72.5 mm × 90.6 mm |
| 压缩比 | — | 11.5 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| 变速箱名称 | 4-speed Automatic | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| 挡位数 | 4 | — |
| 变速箱厂商 | Aisin | Akashi Kikai |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | — | 5.2 L/100 km |
| 极速 | — | 180 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,390 mm | 4,425 mm |
| 车宽 | 1,690 mm | 1,740 mm |
| 车高 | 1,525 mm | 1,480 mm |
| 轴距 | 2,465 mm | 2,620 mm |
| 车重 | 1,055 kg | 1,015 kg |
| 油箱容量 | 40 litres | 40 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 420 litres | 475 litres✓ |
| 前轮胎 | 175/65R14 | 195/60R16 |
| 后轮胎 | 175/65R14 | 195/60R16 |
| 备胎 | Space Saver | Full-size 16" Alloy |
| 原厂轮胎 | Atlas AS380 | Toyo Proxes CR1 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 14" Alloy | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 14" Alloy | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 2 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes, Pre-collision Braking |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | All Seats |
| 安全备注 | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Reflector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | Foldable Backrest | Fixed Bench |
| 前排空调 | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| 后排空调 | — | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 1 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | — | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 2 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| 驻车制动 | Handbrake | Handbrake |
| 配置备注 | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Saga 与 Vios 二手车出售
Saga vs Vios 常见问题
Proton Saga 和 Toyota Vios 哪一款更好？
Toyota Vios 在安全性及家庭空间方面更好，配备六个安全气囊、碰撞前制动、2,620 mm 轴距及 475-litre 行李厢。Proton Saga 则是更适合预算的选择，且标称动力及扭矩更强。
两者的价格相差多少？
Toyota Vios 比 Proton Saga 贵 RM51,610。这笔差价换来 CVT、六个安全气囊、主动安全辅助系统、长 55 mm 的轴距及多 55 litres 的行李厢空间。
哪一款轿车的引擎更强？
Proton Saga 的标称引擎输出更强：118 hp 和 150 Nm，对比 Toyota Vios 的 104 hp 和 138 Nm。Vios 以 CVT 应对，而 Saga 采用四速自动变速箱。
