Kesimpulan
Aion ES yang lebih mahal RM3,000 ialah pilihan untuk perjalanan jauh: bateri 55.2 kWh-nya mempunyai jarak dipandu yang dinilai sejauh 442 km, 97 km lebih jauh berbanding Proton eMas 7 yang mencatatkan 345 km, manakala cukai jalan tahunan ialah RM70 berbanding RM200. eMas 7 pula menawarkan motor yang jauh lebih berkuasa dengan 215 hp/320 Nm, masa 0-100 km/h yang didakwa 6.9 saat serta pengecasan AC 11 kW dan DC 80 kW yang lebih pantas. Badan SUV-nya juga hadir dengan lima pintu dan but 461 liter, manakala ES ialah sedan empat pintu yang lebih panjang dengan but 450 liter. Buat pilihan berdasarkan kegunaan, bukan lencana: jarak perjalanan memihak kepada ES; prestasi, pengecasan dan akses keluarga memihak kepada eMas 7.
Pilih Aion ES jika keutamaan anda ialah jarak dipandu yang dinilai sejauh 442 km dan cukai jalan tahunan RM70, serta sedan sesuai dengan kegunaan harian anda.
Pilih Proton eMas 7 jika anda mahukan 215 hp, 320 Nm, prestasi 0-100 km/h dalam 6.9 saat, pengecasan lebih pantas dan kepraktisan SUV.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Proton eMas 7 RM103,800.
- Output motor: Aion ES 136 hp dan 225 Nm; Proton eMas 7 215 hp dan 320 Nm.
- Bateri dan jarak dipandu: Aion ES 55.2 kWh dan 442 km; Proton eMas 7 49.52 kWh dan 345 km.
- Pengecasan: Aion ES 6.6 kW AC dan 60 kW DC; Proton eMas 7 11 kW AC dan 80 kW DC.
- Badan dan but: Aion ES sedan dengan empat pintu dan 450 liter; Proton eMas 7 SUV dengan lima pintu dan 461 liter.
- Cukai jalan: Aion ES RM70 setahun; Proton eMas 7 RM200 setahun.
ES
- Jarak dipandu EV sejauh 442 km daripada bateri 55.2 kWh.
- Cukai jalan tahunan RM70.
- Badan sedan 4,810 mm yang lebih panjang.
- 136 hp dan 225 Nm ketinggalan berbanding 215 hp dan 320 Nm milik eMas 7.
- Pengecasan AC 6.6 kW dan DC 60 kW lebih perlahan berbanding 11 kW dan 80 kW.
- Susun atur sedan empat pintu mempunyai but 450 liter, berbanding lima pintu dan 461 liter pada eMas 7.
eMas 7
- 215 hp, 320 Nm dan masa 0-100 km/h yang didakwa 6.9 saat.
- Pengecasan AC 11 kW dan DC 80 kW.
- Lima pintu, but 461 liter dan roda aloi 18-inci.
- Jarak 345 km kurang 97 km berbanding 442 km milik Aion ES.
- Cukai jalan tahunan RM200, iaitu RM130 lebih tinggi berbanding Aion ES.
- Kapasiti bateri 49.52 kWh lebih kecil berbanding 55.2 kWh milik Aion ES.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM103,800✓ |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 225 Nm | 320 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh✓ | 49.52 kWh |
| Jarak EV | 442 km✓ | 345 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | 80 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 6.9 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 175 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,615 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,901 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,670 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,750 mm |
| Berat | — | 1,662 kg |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 461 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 225/55R18 |
| Tayar kilang | — | Giti Comfort SUV 520 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projectors |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Single-zone Automatic Climate Control, with Air Purifier System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 15.4" Touchscreen with Flyme Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch and Voice Control |
| Penghidup enjin | — | Keyless Entry (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | — | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km BEV and Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & eMas 7 untuk dijual
Soalan Lazim ES vs eMas 7
Mana lebih baik, Aion ES atau Proton eMas 7?
Proton eMas 7 lebih baik dari segi prestasi, kelajuan pengecasan dan akses SUV, dengan 215 hp serta pengecasan DC 80 kW. Aion ES pula lebih baik dari segi jarak dipandu yang dinilai dan cukai jalan tahunan, dengan jarak 442 km serta kos RM70 setahun.
Berapakah perbezaan harga?
Aion ES berharga RM106,800 manakala Proton eMas 7 berharga RM103,800, jadi Aion ES lebih mahal RM3,000.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Proton eMas 7 mengecas lebih pantas untuk kedua-dua standard yang dinyatakan: AC 11 kW berbanding 6.6 kW, dan DC 80 kW berbanding 60 kW pada Aion ES. Kedua-duanya mempunyai keupayaan vehicle-to-load 3.3 kW.
