Kesimpulan
Pada harga RM898,800, BMW M3 Touring berharga RM199,800 lebih mahal berbanding Porsche Cayenne Electric yang berharga RM699,000, namun ia merupakan pilihan yang lebih pantas: kuasa 523 hp, tork 650 Nm dan masa 3.6 saat untuk mencapai 100 km/j mengatasi angka Porsche iaitu 436 hp, 835 Nm dan 4.8 saat. Cayenne pula menawarkan bateri 113 kWh, jarak 642 km, pengecasan DC 390 kW dan but berkapasiti 781 liter. Untuk pemilikan di Malaysia, cukai jalan tahunannya sebanyak RM665 jauh lebih rendah berbanding RM2,113. Pilih kepantasan pemanduan atau kepraktisan EV; kedua-duanya boleh memuatkan lima penumpang.
Pilih BMW M3 Touring jika prestasi 0-100 km/j dalam 3.6 saat, kelajuan maksimum 250 km/j dan badan yang lebih kompak sepanjang 4,801 mm lebih penting berbanding kos penggunaan yang lebih rendah.
Pilih Porsche Cayenne Electric jika anda mahukan jarak perjalanan EV sejauh 642 km, pengecasan DC 390 kW, but berkapasiti 781 liter dan cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: BMW M3 Touring RM898,800; Porsche Cayenne Electric RM699,000.
- Prestasi: BMW 0-100 km/j dalam 3.6 saat dan 250 km/j; Porsche 4.8 saat dan 230 km/j.
- Output: BMW 523 hp dan 650 Nm; Porsche 436 hp dan 835 Nm.
- Cukai jalan tahunan: BMW RM2,113; Porsche RM665.
- Panjang: BMW 4,801 mm; Porsche 4,985 mm.
- Ruang but: BMW 500 liter; Porsche 781 liter.
M3 Touring
- Masa 0-100 km/j dalam 3.6 saat
- 523 hp dan kelajuan maksimum 250 km/j
- Badan 184 mm lebih pendek berbanding Porsche
- Harga pembelian RM199,800 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM1,448 lebih tinggi
- Ruang but 281 liter lebih kecil
Cayenne Electric
- Jarak EV sejauh 642 km daripada bateri 113 kWh
- Kadar pengecasan DC 390 kW
- But 781 liter dan cukai jalan tahunan RM665
- Masa 0-100 km/j 4.8 saat, 1.2 saat lebih perlahan
- Kelajuan maksimum 230 km/j, 20 km/j lebih rendah
- Badan 184 mm lebih panjang berbanding BMW
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM898,800 | RM699,000✓ |
| Jenis badan | Wagon | SUV |
| Segmen | Compact Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,113 | RM665✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC with Twin Turbochargers, Direct Injection and Variable Valve Timing and Lift | 800V architecture |
| Kapasiti | 2,993 cc | — |
| Kuasa kuda | 523 hp pada 6,250 rpm | — |
| Tork | 650 Nm pada 2,750 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 6 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 436 hp |
| Tork motor | — | 835 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 113 kWh |
| Jarak EV | — | 642 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 390 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-Speed Steptronic Sport Transmission | Single-speed Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 3.6 seconds✓ | 4.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h✓ | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,801 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 1,903 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,446 mm | 1,674 mm |
| Jarak roda | 2,857 mm | 3,023 mm |
| Berat | 1,925 kg | — |
| Tangki minyak | 59 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres | 781 litres✓ |
| Tayar depan | 275/35R19 | — |
| Tayar belakang | 295/30R20 | — |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport 4 S | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi-link | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 19" Double Spoke Style 825 M Bicolour | — |
| Roda belakang | 20" Double Spoke Style 825 M Bicolour | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Nota casis | Adaptive M Suspension, M Sport Differential | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors with High Beam Assist | — |
| Lampu belakang | Full LED | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory Function | — |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 16-Speaker Harman Kardon Sound System | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | — |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | — |
| Waranti lanjutan | 3 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M3 Touring & Cayenne Electric untuk dijual
Soalan Lazim M3 Touring vs Cayenne Electric
BMW M3 Touring atau Porsche Cayenne Electric lebih baik?
BMW M3 Touring lebih baik dari segi kepantasan mutlak, dengan masa 3.6 saat untuk mencapai 100 km/j. Porsche Cayenne Electric pula merupakan pilihan praktikal yang lebih baik dengan jarak 642 km, pengecasan DC 390 kW, but 781 liter dan cukai jalan yang lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
BMW M3 Touring berharga RM199,800 lebih mahal berbanding Porsche Cayenne Electric.
Sejauh mana Porsche Cayenne Electric boleh bergerak dan berapa pantas ia boleh dicas?
Porsche Cayenne Electric mempunyai bateri 113 kWh dan jarak perjalanan dinyatakan sejauh 642 km. Kadar pengecasan AC ialah 11 kW, manakala pengecasan DC menyokong sehingga 390 kW.
