Kesimpulan
BYD Atto 3 berharga RM13,000 lebih rendah, mencapai 100 km/h dalam 7.3 saat dan menggunakan bateri 60.48-kWh dengan jarak dipertikaikan 420 km, jadi ia pilihan lebih menarik untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap. But 434 liter dan jarak roda 2,720-mm miliknya juga mengatasi 412 liter dan 2,672 mm pada J7. Omoda Jaecoo J7 pula menawarkan rangkaian kuasa petrol turbo 1.6 liter 194-hp/290-Nm, roda 19-inci, tujuh beg udara dan tayar ganti bersaiz penuh. Pilih berdasarkan cara anda mengisi tenaga, bukan semata-mata lencana jenama.
Pilih BYD Atto 3 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV dinyatakan 420 km, pecutan 7.3 saat yang lebih pantas serta harga pembelian lebih rendah.
Pilih Omoda Jaecoo J7 jika pengisian petrol, tayar ganti bersaiz penuh, tujuh beg udara dan kawalan pendingin hawa dua zon lebih penting daripada kos penggunaan EV.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Omoda Jaecoo J7 RM138,800.
- Rangkaian kuasa: Atto 3 mempunyai motor elektrik 201-hp/310-Nm; J7 mempunyai enjin petrol turbo 1.6 liter 194-hp/290-Nm.
- 0-100 km/h: Atto 3 7.3 saat; J7 9.2 saat.
- Simpanan tenaga: Atto 3 mempunyai bateri 60.48-kWh dengan jarak 420 km; J7 mempunyai tangki petrol 51-liter.
- Ruang but: Atto 3 434 liter; J7 412 liter.
- Kelengkapan keselamatan: Atto 3 mempunyai enam beg udara; J7 mempunyai tujuh beg udara.
Atto 3
- Harga RM13,000 lebih rendah
- Jarak EV dinyatakan 420 km dengan pengecasan DC 110 kW
- Masa 0-100 km/h 7.3 saat yang lebih pantas dan but 434 liter
- Enam beg udara berbanding tujuh pada J7
- Roda 18-inci berbanding roda 19-inci pada J7
- Tiada head-up display atau navigasi terbina dalam
J7
- Tujuh beg udara termasuk beg udara tengah hadapan
- Tayar ganti bersaiz penuh
- Kawalan pendingin hawa automatik dua zon, head-up display dan navigasi
- Harga RM13,000 lebih tinggi
- Masa 0-100 km/h 9.2 saat yang lebih perlahan
- But 412 liter adalah 22 liter lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800✓ | RM138,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | — | 194 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 77 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.9 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-speed Dual-clutch Gearbox |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 9.2 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,500 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,865 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,672 mm |
| Berat | 1,750 kg | — |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 412 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/50R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Cooper Evolution CTT |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver & Front Passenger Powered Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear, 2 Wireless Chargers |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights, Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Panoramic Glass Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.8-inch Portrait Touchscreen with Sony Sound System, Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & J7 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs J7
BYD Atto 3 atau Omoda Jaecoo J7 lebih baik?
Atto 3 lebih baik untuk pengecasan di rumah atau tempat kerja, dengan jarak dinyatakan 420 km dan masa 0-100 km/h 7.3 saat. J7 sesuai untuk pemandu yang lebih gemar mengisi petrol serta mahukan tujuh beg udara, tayar ganti bersaiz penuh dan head-up display.
Berapakah perbezaan harga?
Omoda Jaecoo J7 berharga RM13,000 lebih tinggi berbanding BYD Atto 3: RM138,800 berbanding RM125,800.
Bolehkah BYD Atto 3 melakukan perjalanan lebih jauh berbanding Omoda Jaecoo J7?
Atto 3 mempunyai jarak EV dinyatakan 420 km, pengecasan AC 7 kW dan pengecasan DC 110 kW. J7 menggunakan tangki petrol 51-liter, jadi jarak perjalanannya tidak boleh dibandingkan secara langsung tanpa angka penggunaan bahan api.
