Kesimpulan
Pada harga RM100,000, Seal 6 lebih murah RM6,800 berbanding Jetour, selain menawarkan bateri 56.64 kWh, jarak EV 410 km dan pengecasan DC 100 kW. Dashing pula menggunakan enjin petrol turbo 1,498 cc dan tangki 57 liter. BYD ini 130 mm lebih panjang, mempunyai jarak roda 100 mm lebih panjang serta enam beg udara berbanding empat pada Jetour. Pilih Dashing jika anda mahukan format SUV lima pintu, but 486 liter dan but berkuasa; ketinggiannya 1,685 mm mungkin lebih sesuai untuk pembeli yang mahukan format tersebut.
Pilih BYD Seal 6 jika anda mahukan penggunaan EV, jarak 410 km, ciri keselamatan lebih lengkap dan harga permulaan lebih rendah.
Pilih Jetour Dashing jika anda memerlukan SUV lima pintu dengan but 486 liter, tailgate berkuasa dan pengisian petrol.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Seal 6 RM100,000; Jetour Dashing RM106,800.
- Kuasa: Seal 6 mempunyai motor elektrik 129 hp/220 Nm dan bateri 56.64 kWh; Dashing mempunyai enjin petrol turbo 154 hp/230 Nm 1,498 cc.
- Panjang dan jarak roda: Seal 6 berukuran 4,720 mm panjang dengan jarak roda 2,820 mm; Dashing pula 4,590 mm panjang dengan jarak roda 2,720 mm.
- Badan, but dan roda: Seal 6 ialah sedan empat pintu dengan kapasiti 460 liter serta rim aloi 17 inci; Dashing ialah SUV lima pintu dengan kapasiti 486 liter serta rim aloi 18 inci.
- Keselamatan: Seal 6 mempunyai enam beg udara, brek autonomi dan amaran kekal lorong; Dashing mempunyai empat beg udara serta tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong.
- Cukai jalan dan waranti: Seal 6 dikenakan RM70 setahun dengan waranti pengeluar enam tahun; Dashing dikenakan RM120 setahun dengan waranti pengeluar tujuh tahun.
Seal 6
- Jarak EV 410 km dengan pengecasan DC 100 kW dan V2L 3.3 kW
- Enam beg udara, brek autonomi dan kamera 360 darjah
- Jarak roda 2,820 mm dan kawalan pendingin hawa dua zon
- But 460 liter adalah 26 liter lebih kecil
- Kit pembaikan tayar berbanding tayar ganti space-saver pada Dashing
Dashing
- But 486 liter dan but berkuasa
- Badan SUV lima pintu, ketinggian 1,685 mm dan rim aloi 18 inci
- Waranti pengeluar tujuh tahun serta waranti enjin 10-year/1,000,000 km
- RM6,800 lebih mahal
- Empat beg udara berbanding enam pada Seal 6
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong, selain cukai jalan tahunan RM120 berbanding RM70
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM106,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 230 Nm pada 1,750 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 77 mm × 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 129 hp | — |
| Tork motor | 220 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 56.64 kWh | — |
| Jarak EV | 410 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 100 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,720 mm | 4,590 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,495 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,820 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,553 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 460 litres | 486 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R17 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | — | GitiControl P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Driver Far Side, Front Side, Front and Rear Curtain) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speakers | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Seal 6 & Dashing untuk dijual
Soalan Lazim Seal 6 vs Dashing
BYD Seal 6 atau Jetour Dashing, mana lebih baik?
BYD Seal 6 ialah pilihan lebih baik untuk jarak EV, pengecasan, enam beg udara dan brek autonomi pada harga lebih rendah. Jetour Dashing pula lebih sesuai jika SUV lima pintu, but berkuasa dan ruang kargo 486 liter lebih penting berbanding keupayaan EV.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Seal 6 berharga RM100,000, manakala Jetour Dashing berharga RM106,800. Dashing lebih mahal RM6,800.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Jetour Dashing mempunyai but lebih besar, iaitu 486 liter, berbanding 460 liter untuk BYD Seal 6. Dashing juga mendapat but berkuasa, manakala Seal 6 menggunakan pelepas but kawalan jauh.
