Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 lebih mahal RM900 berbanding Tesla Model 3 pada harga RM149,000, namun Tesla menawarkan 279 hp, 420 Nm, jarak 534 km dan pengecasan DC 170 kW berbanding 201 hp, 310 Nm, 410 km dan 78 kW. But 594 liternya juga jauh lebih besar berbanding 344 liter milik Honda. Namun, lebar e:N1 pada 1,790 mm lebih mudah ditempatkan berbanding badan Tesla selebar 2,089 mm di ruang parkir Malaysia yang sempit, selain menambah paparan head-up serta sensor parkir hadapan dan belakang. Honda turut menyenaraikan waranti pengeluar 8-year/160,000 km, berbanding perlindungan Tesla selama 4-year/80,000 km.
Pilih Honda e:N1 jika SUV lima pintu yang lebih sempit, paparan head-up, sensor parkir dan waranti pengeluar yang lebih panjang lebih penting berbanding jarak gerak serta prestasi keseluruhan.
Pilih Tesla Model 3 jika anda mahukan jarak 534 km, pengecasan DC 170 kW, but 594 liter dan prestasi yang jauh lebih bertenaga pada harga RM900 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; Tesla Model 3 RM149,000.
- Output motor: Honda e:N1 201 hp dan 310 Nm; Tesla Model 3 279 hp dan 420 Nm.
- Jarak gerak dan pengecasan DC: Honda e:N1 410 km dan 78 kW; Tesla Model 3 534 km dan 170 kW.
- Pecutan dan kelajuan maksimum: Honda e:N1 0-100 km/h dalam 7.7 saat dan 160 km/h; Tesla Model 3 6.2 saat dan 201 km/h.
- Dimensi dan but: Honda e:N1 sepanjang 4,380 mm, selebar 1,790 mm dengan 344 liter; Tesla Model 3 sepanjang 4,720 mm, selebar 2,089 mm dengan 594 liter.
- Cukai jalan tahunan: Honda e:N1 RM160; Tesla Model 3 RM280.
e:N1
- Badan SUV lima pintu yang lebih sempit, iaitu 1,790 mm.
- Paparan head-up serta empat sensor parkir hadapan dan empat sensor parkir belakang.
- Waranti pengeluar 8-year/160,000 km.
- Jarak 410 km berbanding 534 km.
- Pengecasan DC 78 kW berbanding 170 kW.
- But 344 liter berbanding 594 liter.
Model 3
- 279 hp dan 420 Nm, dengan catatan 0-100 km/h dalam 6.2 saat.
- Jarak 534 km dan pengecasan DC 170 kW.
- But 594 liter serta operasi but berkuasa.
- Cukai jalan tahunan RM280 berbanding RM160.
- Waranti pengeluar 4-year/80,000 km berbanding 8-year/160,000 km.
- Tiada sensor parkir hadapan atau belakang yang disenaraikan, manakala e:N1 mempunyai empat sensor pada setiap hujung.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900 | RM149,000✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM280 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 279 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 420 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 62.5 kWh |
| Jarak EV | 410 km | 534 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | 170 kW✓ |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | — | Single-ratio Transmission |
| Pengeluar transmisi | — | Tesla |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 6.2 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 201 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,720 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 2,089 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,441 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | — |
| Berat | 1,662 kg | — |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres | 594 litres✓ |
| Tayar depan | 225/50R18 | 255/45R18 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 255/45R18 |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Bridgestone Turanza T005 EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Prismata Alloy |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Prismata Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 40:20:40 Split-Folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with HEPA Air Filter |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 4 Front USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 15.4" Touchscreen with Navigation, Bluetooth and 7 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Dual Wireless Qi Chargers |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 80,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 4 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery and Drive Unit Warranty, No fixed service schedule (condition-based maintenance) |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & Model 3 untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs Model 3
Honda e:N1 atau Tesla Model 3, mana lebih bagus?
Tesla Model 3 ialah pilihan keseluruhan yang lebih baik dari segi jarak gerak, kelajuan pengecasan, prestasi dan ruang but. Sebaliknya, pilih Honda e:N1 jika badan SUV yang lebih sempit, sensor parkir, paparan head-up dan waranti pengeluar yang lebih panjang lebih sesuai dengan kegunaan anda.
Berapakah perbezaan harga Honda e:N1 dan Tesla Model 3?
Honda e:N1 berharga RM149,900 manakala Tesla Model 3 berharga RM149,000, jadi Honda lebih mahal RM900.
Honda e:N1 atau Tesla Model 3, mana lebih sesuai untuk perjalanan EV jarak jauh?
Tesla Model 3 lebih sesuai untuk perjalanan jauh, dengan jarak 534 km dan pengecasan DC 170 kW. Honda e:N1 pula mempunyai jarak 410 km dan menyokong pengecasan DC sehingga 78 kW.
