Kesimpulan
Honda Prelude berharga RM278,000, iaitu RM28,755 lebih tinggi berbanding Subaru BRZ, tetapi menawarkan sistem hybrid 203 PS, adaptive cruise control dan autonomous braking untuk kegunaan harian di Malaysia. But 264-liternya juga lebih besar berbanding 226 liter milik BRZ. BRZ pula menjadi pilihan pemandu: enjin boxer 234 hp, 250 Nm, transmisi manual enam kelajuan dan pacuan roda belakangnya membolehkan 0-100 km/h dalam 6.3 saat, berbanding 9.0 saat untuk Prelude pacuan roda hadapan. Ambil kira cukai jalan: RM767 setahun untuk BRZ berbanding RM377 untuk Prelude.
Pilih Honda Prelude jika anda mahukan kuasa hybrid, but 264 liter yang lebih besar dan sistem bantuan Honda Sensing dalam coupe empat tempat duduk.
Pilih Subaru BRZ jika masa 0-100 km/h 6.3 saat, gearbox manual enam kelajuan dan pacuan roda belakang lebih penting berbanding kelengkapan bantuan pemandu.
Perbezaan utama
- Harga: Honda Prelude RM278,000; Subaru BRZ RM249,245.
- Prestasi: Honda Prelude 0-100 km/h dalam 9.0 saat; Subaru BRZ dalam 6.3 saat.
- Powertrain: Honda Prelude menggunakan sistem hybrid 203 PS dengan eCVT dan pacuan roda hadapan; Subaru BRZ menggunakan enjin 2.4 liter 234 hp dengan transmisi manual enam kelajuan dan pacuan roda belakang.
- Cukai jalan: Honda Prelude RM377 setahun; Subaru BRZ RM767 setahun.
- Ruang but: Honda Prelude 264 liter; Subaru BRZ 226 liter.
- Berat kerb: Honda Prelude 1,469 kg; Subaru BRZ 1,289 kg.
Prelude
- Sistem hybrid 203 PS dengan transmisi automatik eCVT
- Honda Sensing dengan autonomous braking dan adaptive cruise control
- But 264 liter serta tempat duduk belakang lipat-belah 50:50
- RM28,755 lebih mahal
- Masa 0-100 km/h 9.0 saat lebih perlahan berbanding 6.3 saat
- Pacuan roda hadapan dan tiada gearbox manual
BRZ
- Enjin boxer 234 hp, 250 Nm
- Transmisi manual enam kelajuan dan pacuan roda belakang
- Harga pembelian RM28,755 lebih rendah
- Tiada autonomous braking atau lane-keeping assist
- Tiada adaptive cruise control, sensor parkir hadapan atau pengelap automatik
- But 226 liter lebih kecil sebanyak 38 liter
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM278,000 | RM249,245✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | C-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM377✓ | RM767 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Direct and Port Injection, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,993 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 143 hp pada 6,000 rpm | 234 hp pada 7,000 rpm✓ |
| Tork | 189 Nm pada 4,500 rpm | 250 Nm pada 3,700 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Boxer 4 |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Petrol |
| Bore × Stroke | 81 mm × 96.7 mm | 94 mm × 86 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | — |
| Tork motor | 315 Nm | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Manual |
| Nama transmisi | e-CVT | — |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | 6.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 188 km/h | 226 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,522 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,355 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,605 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,469 kg | 1,289 kg |
| Tangki minyak | 40 litres | 50 litres |
| Pintu | 3 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 264 litres✓ | 226 litres |
| Tayar depan | 235/40R19 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 235/40R19 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental PremiumContact 6 | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi Link | Double Wishbones |
| Roda depan | 19 | 18" Alloys |
| Roda belakang | 19 | 18" Alloys |
| Stereng | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive Dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags) | 7 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side and Front Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for Two Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | 8" Touchscreen with Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Prelude & BRZ untuk dijual
Soalan Lazim Prelude vs BRZ
Honda Prelude atau Subaru BRZ, mana lebih baik?
BRZ lebih baik dari segi prestasi keseluruhan serta pengalaman pemanduan dengan transmisi manual dan pacuan roda belakang, dengan masa 0-100 km/h dalam 6.3 saat. Prelude pula lebih baik dari segi bantuan pemanduan, operasi hybrid dan ruang barangan, dengan autonomous braking serta but 264 liter.
Berapakah perbezaan harga Honda Prelude dan Subaru BRZ?
Honda Prelude berharga RM28,755 lebih tinggi berbanding Subaru BRZ: RM278,000 berbanding RM249,245. Prelude juga mempunyai cukai jalan tahunan yang lebih rendah, iaitu RM377 berbanding RM767 untuk BRZ.
Honda Prelude atau Subaru BRZ, mana ada lebih banyak sistem bantuan keselamatan?
Honda Prelude mempunyai lebih banyak sistem bantuan aktif. Ia dilengkapi autonomous braking Honda Sensing, amaran pelanggaran, pembetulan stereng untuk mengekalkan lorong dan adaptive cruise control. BRZ mempunyai blind-spot monitoring serta rear cross-traffic alert, tetapi tiada autonomous braking atau lane-keeping assist.
