Kesimpulan
Pada harga RM278,000, Honda Prelude berharga RM18,000 lebih rendah dan menawarkan sistem pacuan hybrid, brek autonomi Honda Sensing, bantuan mengekalkan lorong serta but berkapasiti 264 liter. Ia ialah coupe yang lebih mudah untuk dipakai setiap hari, tetapi masa 0-100 km/h selama 9.0 saat dan pacuan roda hadapan tidak dapat menyembunyikan jurang prestasinya. Toyota GR86 pula hadir dengan 234 hp, pacuan roda belakang, transmisi manual enam kelajuan dan differential gelinciran terhad belakang, serta mencapai 100 km/h dalam 6.3 saat. Bagi pembeli Malaysia yang mahukan coupe pemandu sebenar, GR86 berbaloi dengan kos tambahannya; Prelude pula lebih sesuai untuk mereka yang mengutamakan sistem bantuan dan praktikaliti.
Pilih Honda Prelude jika sistem pacuan hybrid, Honda Sensing, adaptive cruise control dan ruang but 264 liter lebih penting daripada kelajuan mutlak.
Pilih Toyota GR86 jika anda mahukan 234 hp, pacuan roda belakang, transmisi manual enam kelajuan dan masa 0-100 km/h selama 6.3 saat.
Perbezaan utama
- Harga: Honda Prelude RM278,000; Toyota GR86 RM296,000.
- 0-100 km/h: Honda Prelude 9.0 saat; Toyota GR86 6.3 saat.
- Output powertrain: enjin Honda Prelude 143 hp bersama motor 181 hp; enjin Toyota GR86 234 hp.
- Pacuan dan gearbox: Honda Prelude pacuan roda hadapan eCVT; Toyota GR86 pacuan roda belakang manual enam kelajuan.
- Ruang but: Honda Prelude 264 liter; Toyota GR86 226 liter.
- Cukai jalan: Honda Prelude RM377 setahun; Toyota GR86 RM767 setahun.
Prelude
- Brek autonomi Honda Sensing dan bantuan mengekalkan lorong
- Adaptive cruise control dan pengelap automatik
- But 264 liter yang lebih besar dengan tempat duduk belakang lipat 50:50
- Masa 0-100 km/h 9.0 saat lebih perlahan berbanding 6.3 saat
- Pacuan roda hadapan dan eCVT berbanding pacuan roda belakang dan manual enam kelajuan
- Kit pembaikan tayar berbanding tayar ganti bersaiz penuh
GR86
- 234 hp dan 250 Nm daripada enjin 2.4 liter
- Pacuan roda belakang, manual enam kelajuan dan differential gelinciran terhad belakang
- Tayar ganti bersaiz penuh dan kelajuan maksimum 226 km/h
- Berharga RM18,000 lebih tinggi
- Tiada brek autonomi atau bantuan mengekalkan lorong disenaraikan
- But 226 liter yang lebih kecil dan cukai jalan tahunan lebih tinggi sebanyak RM767
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM278,000✓ | RM296,000 |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | C-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM377✓ | RM767 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,993 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 143 hp | 234 hp✓ |
| Tork | 189 Nm | 250 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Petrol |
| Bore | 81 mm | 94 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | — |
| Tork motor | 315 Nm | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Manual |
| Nama transmisi | e-CVT | 6-speed Manual |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | 6.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 188 km/h | 226 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,522 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,355 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,605 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,469 kg | 1,291 kg |
| Tangki minyak | 40 litres | 50 litres |
| Pintu | 3 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 264 litres✓ | 226 litres |
| Tayar depan | 235/40R19 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 235/40R19 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full Size |
| Tayar kilang | Continental PremiumContact 6 | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Multi Link | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 19 | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19 | 18" Alloy |
| Stereng | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive Dampers | Rear Limited Slip Differential |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Headlamps |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | Foldable |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | 1 Front, 2 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | 8" Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Driver and Passenger One Touch Auto Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Prelude & GR86 untuk dijual
Soalan Lazim Prelude vs GR86
Honda Prelude atau Toyota GR86, mana lebih baik?
Toyota GR86 lebih baik dari segi penglibatan pemanduan, dengan pacuan roda belakang, gearbox manual, 234 hp dan masa 0-100 km/h selama 6.3 saat. Pilih Honda Prelude jika anda mahukan sistem pacuan hybrid, lebih banyak bantuan pemandu dan but yang lebih besar.
Berapa beza harga Honda Prelude dan Toyota GR86?
Toyota GR86 berharga RM18,000 lebih tinggi berbanding Honda Prelude: RM296,000 berbanding RM278,000.
Honda Prelude atau Toyota GR86, coupe mana lebih laju?
Toyota GR86 jauh lebih laju berdasarkan ukuran 0-100 km/h, dengan masa 6.3 saat berbanding 9.0 saat untuk Honda Prelude. Kelajuan maksimumnya juga lebih tinggi, iaitu 226 km/h berbanding 188 km/h.
