Kesimpulan
Omoda Jaecoo J5 adalah pilihan yang lebih berbaloi pada harga RM108,000 berbanding Mitsubishi Xforce pada harga RM109,980. Enjin turbo 1.5 litre yang menghasilkan 145 hp dan 210 Nm memberikan kelebihan ketara sebanyak 41 hp dan 69 Nm, dengan tork hadir mulai 1,750 rpm berbanding 4,000 rpm. Ia juga dilengkapi enam beg udara, brek autonomi, bantuan kekal lorong dan adaptive cruise control. Xforce pula menawarkan jarak roda 30 mm lebih panjang, tempat duduk belakang 40:20:40 serta waranti lima tahun tanpa had perbatuan, namun but 410 liternya ketinggalan berbanding 480 liter pada J5.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahukan prestasi turbo yang lebih bertenaga, but lebih besar dan pakej keselamatan aktif yang lebih lengkap pada harga RM1,980 lebih rendah.
Pilih Mitsubishi Xforce jika jarak roda 2,650 mm, fleksibiliti tempat duduk belakang 40:20:40 dan waranti tanpa had perbatuan lebih penting bagi anda berbanding prestasi keseluruhan serta sistem bantuan pemanduan.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J5 RM108,000; Mitsubishi Xforce RM109,980.
- Kuasa dan tork: J5 145 hp dan 210 Nm; Xforce 104 hp dan 141 Nm.
- Ruang but: J5 480 liter; Xforce 410 liter.
- Jarak roda: J5 2,620 mm; Xforce 2,650 mm.
- Beg udara: J5 enam; Xforce empat.
- Suspensi belakang: J5 multi-link; Xforce torsion beam.
J5
- Enjin turbo 1.5 litre dengan 145 hp dan 210 Nm
- But 480 liter dan pintu but berkuasa
- Enam beg udara, brek autonomi dan bantuan kekal lorong
- Waranti tujuh tahun dihadkan kepada 150,000 km, manakala waranti lima tahun Xforce menawarkan perbatuan tanpa had.
- Jarak rodanya 2,620 mm, iaitu 30 mm lebih pendek berbanding Xforce.
Xforce
- Jarak roda 2,650 mm
- Tempat duduk belakang boleh dilipat 40:20:40
- Waranti lima tahun tanpa had perbatuan
- Enjin naturally aspirated dengan 104 hp dan 141 Nm kurang 41 hp dan 69 Nm berbanding J5.
- Empat beg udara berbanding enam pada J5.
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,000✓ | RM109,980 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp pada 5,500 rpm✓ | 104 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 210 Nm pada 1,750 rpm✓ | 141 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 75 mm × 84.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,650 mm |
| Berat | — | 1,250 kg |
| Tangki minyak | — | 42 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 410 litres |
| Tayar depan | 235/55R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 235/55R18 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality | 8" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, 360-degree view |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J5 & Xforce untuk dijual
Soalan Lazim J5 vs Xforce
Omoda Jaecoo J5 atau Mitsubishi Xforce lebih baik?
Omoda Jaecoo J5 lebih baik untuk kebanyakan pembeli: harganya lebih rendah, jauh lebih berkuasa, mempunyai but 480 liter, enam beg udara, brek autonomi dan adaptive cruise control. Pilih Xforce jika anda mahukan jarak roda yang lebih panjang, tempat duduk belakang yang fleksibel dan waranti tanpa had perbatuan.
Berapakah perbezaan harga?
Harga Omoda Jaecoo J5 adalah RM1,980 lebih rendah berbanding Mitsubishi Xforce.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Omoda Jaecoo J5 mempunyai spesifikasi keselamatan yang lebih lengkap, dengan enam beg udara, brek autonomi, amaran pelanggaran dan bantuan kekal lorong dengan pembetulan stereng. Mitsubishi Xforce mempunyai empat beg udara dan tidak menyenaraikan brek autonomi, amaran pelanggaran atau bantuan kekal lorong.
