Kesimpulan
Dengan beza hanya RM80, Omoda Jaecoo J5 merupakan pilihan yang lebih berbaloi untuk kebanyakan keluarga Malaysia. Enjin turbo 1.5-litre 145 hp/210 Nm jelas lebih bertenaga berbanding enjin 1.5-litre Mazda CX-3 yang menghasilkan 114 hp/149 Nm, manakala J5 juga 105 mm lebih panjang dengan but 480-litre berbanding 350 litres. Ia turut dilengkapi enam beg udara, brek autonomi dan adaptive cruise control, sedangkan CX-3 mempunyai dua beg udara dan cruise control pasif. Mazda membalas dengan head-up display, fungsi memory tempat duduk pemandu serta servis percuma lima tahun/100,000 km.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahukan lebih kuasa, but 480-litre dan kelengkapan keselamatan aktif yang lebih lengkap dengan tambahan RM80.
Pilih Mazda CX-3 jika head-up display, fungsi memory tempat duduk pemandu dan servis lima tahun/100,000 km yang disertakan lebih penting berbanding prestasi dan ruang bagasi.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J5 RM108,000; Mazda CX-3 RM107,920.
- Kuasa dan tork: J5 145 hp dan 210 Nm; CX-3 114 hp dan 149 Nm.
- Ruang but: J5 480 litres; CX-3 350 litres.
- Beg udara: J5 enam; CX-3 dua.
- Panjang dan jarak roda: J5 4,380 mm dan 2,620 mm; CX-3 4,275 mm dan 2,570 mm.
- Waranti: J5 tujuh tahun/150,000 km; CX-3 lima tahun/100,000 km.
J5
- Enjin petrol turbo 145 hp dan 210 Nm.
- But 480-litre dan jarak roda 2,620 mm.
- Enam beg udara, brek autonomi dan adaptive cruise control.
- Tiada head-up display atau fungsi memory tempat duduk pemandu.
- Tiada pakej servis percuma lima tahun/100,000 km yang disertakan.
CX-3
- Head-up display dan fungsi memory tempat duduk pemandu.
- Automatic enam kelajuan SkyActiv-Drive dengan mod Sport.
- Servis percuma lima tahun/100,000 km disertakan.
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan berbanding 145 hp dan 210 Nm milik J5.
- But 350-litre adalah 130 litres lebih kecil berbanding J5.
- Hanya dua beg udara, serta tiada brek autonomi atau lane-keeping assist.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,000 | RM107,920✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp pada 5,500 rpm✓ | 114 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 210 Nm pada 1,750 rpm✓ | 149 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 74.5 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 235/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 235/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J5 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim J5 vs CX-3
Omoda Jaecoo J5 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Omoda Jaecoo J5 lebih baik untuk kebanyakan pembeli: harganya hanya RM80 lebih mahal, menawarkan tambahan 31 hp dan 61 Nm, but 480-litre, enam beg udara, brek autonomi serta adaptive cruise control. Pilih CX-3 untuk head-up display, memory tempat duduk dan servis percuma.
Berapakah beza harga antara kedua-duanya?
Omoda Jaecoo J5 berharga RM108,000 manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920, jadi J5 RM80 lebih mahal.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Omoda Jaecoo J5 mempunyai but lebih besar, iaitu 480 litres. Mazda CX-3 pula mempunyai 350 litres, menjadikan kelebihan J5 sebanyak 130 litres.
