Kesimpulan
Lexus LC ialah pilihan yang lebih beremosi: enjin V8 5.0-liter 470 hp menyalurkan kuasa ke roda belakang, mencapai 100 km/h dalam 4.4 saat dan mencatat kelajuan maksimum 270 km/h. Namun pada harga RM1,379,000, harganya RM640,000 lebih mahal berbanding Porsche berharga RM739,000, manakala cukai jalan tahunannya sebanyak RM10,991 jauh mengatasi RM2,118 untuk Cayenne Coupe. Porsche ialah pilihan yang lebih sesuai untuk keluarga di Malaysia, dengan lima tempat duduk, ruang but 698 liter dan jarak EV sejauh 90-km daripada bateri 25.9-kWh. Pecutan 4.7 saatnya juga masih cukup pantas.
Pilih Lexus LC jika enjin V8 470 hp naturally aspirated, pacuan roda belakang dan masa 0-100 km/h yang lebih pantas, iaitu 4.4 saat, lebih penting berbanding ruang tempat duduk belakang dan ruang bagasi.
Pilih Porsche Cayenne Coupe jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 698 liter, jarak EV sejauh 90 km serta harga pembelian dan cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus LC RM1,379,000; Porsche Cayenne Coupe RM739,000.
- Kuasa trenkuasa: Lexus LC V8 5.0-liter 470 hp; Porsche Cayenne Coupe V6 3.0-liter 350 hp serta satu motor elektrik 173 hp.
- 0-100 km/h: Lexus LC 4.4 saat; Porsche Cayenne Coupe 4.7 saat.
- Tempat duduk dan but: Lexus LC empat tempat duduk dan 197 liter; Porsche Cayenne Coupe lima tempat duduk dan 698 liter.
- Cukai jalan tahunan: Lexus LC RM10,991; Porsche Cayenne Coupe RM2,118.
- Berat: Lexus LC 1,965 kg; Porsche Cayenne Coupe 2,515 kg.
LC
- V8 5.0-liter naturally aspirated 470 hp dengan tork 540 Nm.
- Masa 0-100 km/h yang lebih pantas, iaitu 4.4 saat, serta kelajuan maksimum 270 km/h.
- Waranti lima tahun tanpa had perbatuan dengan servis percuma lima tahun/100,000-km.
- Empat tempat duduk dan but 197 liter berbanding lima tempat duduk dan 698 liter.
- Harga pembelian RM640,000 lebih tinggi serta cukai jalan tahunan RM8,873 lebih mahal.
- Tiada motor elektrik atau jarak EV.
Cayenne Coupe
- Bateri 25.9-kWh, motor 173 hp dan jarak EV sejauh 90-km.
- Lima tempat duduk, bangku belakang lipat-bahagi 40:20:40 dan but 698 liter.
- Pemasangan CKD, kamera 360-darjah dan bumbung kaca panoramic.
- Lebih perlahan untuk mencapai 100 km/h pada 4.7 saat berbanding 4.4 saat.
- Kelajuan maksimum lebih rendah, iaitu 263 km/h berbanding 270 km/h.
- Waranti empat tahun/100,000-km berbanding perlindungan Lexus selama lima tahun tanpa had perbatuan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM1,379,000 | RM739,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Luxury | Executive |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM10,991 | RM2,118✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 32-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated, Otto/Atkinson Cycle with variable valve timing | 24-valve DOHC direct injection with variable valve timing, turbocharged & plug-in hybrid assistance |
| Kapasiti | 4,969 cc | 2,995 cc |
| Kuasa kuda | 470 hp pada 7,100 rpm✓ | 350 hp pada 6,500 rpm |
| Tork | 540 Nm pada 4,800 rpm✓ | 500 Nm |
| Susunan silinder | V 8 | V 6 |
| Bahan api | Petrol | Petrol Plug-in Hybrid |
| Bore × Stroke | 94 mm × 89.5 mm | 84.5 mm × 89 mm |
| Nisbah mampatan | 12.3 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 173 hp |
| Tork motor | — | 460 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 25.9 kWh |
| Jarak EV | — | 90 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | Direct Shift | 8-Speed Tiptronic S |
| Gear | 10 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.4 seconds✓ | 4.7 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 270 km/h✓ | 263 km/h |
| CO2 | 267 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,770 mm | 4,930 mm |
| Lebar | 1,920 mm | 1,983 mm |
| Tinggi | 1,345 mm | 1,698 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,895 mm |
| Berat | 1,965 kg | 2,515 kg |
| Tangki minyak | 82 litres | — |
| Pintu | 2 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 197 litres | 698 litres✓ |
| Tayar depan | 245/40R21 | 255/55R20 |
| Tayar belakang | 275/35R21 | 295/45R20 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001L Run-flats | Hankook Ventus S1 evoZ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | Multi-link | Double Wishbones with Air Suspension |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-Link with Air Suspension |
| Roda depan | 21" Alloy | 21" RS Spyder Design |
| Roda belakang | 21" Alloy | 21" RS Spyder Design |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive F Suspension - Sachs | Porsche Active Suspension Management with Adaptive two-chamber air suspension and two-valve dampers |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain, Rear Side Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Electric for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Matrix LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function, Ventilated and Heated | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings, Heating & Ventilation |
| Tempat duduk belakang | — | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Side Window Sunshades, Panoramic Glass Roof Shade |
| Audio | 10.3" Lexus Premium Audio Remote Touch Controller with 13-speaker Mark Levinson Premium Sound System, Android Auto and Apple CarPlay | 12.3-inch Touchscreen with Porsche Communications Module, Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Bose Premium Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Surround View System |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Yes |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 4 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai LC & Cayenne Coupe untuk dijual
Soalan Lazim LC vs Cayenne Coupe
Lexus LC atau Porsche Cayenne Coupe, mana lebih baik?
Porsche Cayenne Coupe lebih baik untuk kepraktisan harian, dengan lima tempat duduk, but 698 liter dan jarak EV sejauh 90 km. Pilih Lexus LC untuk enjin V8 470 hp, pacuan roda belakang dan pecutan 0-100 km/h dalam 4.4 saat.
Berapakah perbezaan harga?
Lexus LC berharga RM640,000 lebih mahal: RM1,379,000 berbanding RM739,000 untuk Porsche Cayenne Coupe. Cukai jalan tahunannya juga RM8,873 lebih tinggi, iaitu RM10,991 berbanding RM2,118.
Model mana mempunyai ruang yang lebih praktikal?
Porsche Cayenne Coupe jelas lebih praktikal. Ia mempunyai lima tempat duduk, tempat duduk belakang lipat-bahagi 40:20:40 dan but 698 liter, berbanding empat tempat duduk dan but 197 liter pada Lexus LC.
