Kesimpulan
Pada harga RM569,000, Lotus Eletre Eletre 600 GT SE berharga RM80,000 lebih rendah, namun masih mengekalkan sistem pacuan semua roda dwi-motor 603 hp, 710 Nm yang sama, bateri 112 kWh dan jarak gerak 600 km seperti Sport SE. Kedua-duanya juga mampu memecut 0-100 km/h dalam 4.5 saat dan menerima pengecasan DC sehingga 350 kW. Wang tambahan untuk Sport SE membolehkan anda mendapat tempat duduk hadapan berpengudaraan dengan fungsi urutan serta pintu berkuasa, bukannya prestasi atau jarak gerak tambahan. Bagi kebanyakan pembeli Malaysia, GT SE ialah pilihan yang lebih rasional; pilih Sport SE hanya jika ciri keselesaan untuk kegunaan harian itu sangat penting bagi anda.
Pilih Lotus Eletre Eletre 600 GT SE jika anda mahukan prestasi 603 hp dan jarak gerak 600 km yang sama, sambil menjimatkan RM80,000.
Pilih Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE jika tempat duduk hadapan berpengudaraan dengan fungsi urutan serta pintu berkuasa berbaloi dengan premium RM80,000 bagi anda.
Perbezaan utama
- Harga: RM569,000 vs RM649,000.
- Pengudaraan tempat duduk hadapan: tiada vs ada.
- Fungsi urutan tempat duduk hadapan: tiada vs ada.
- Pintu berkuasa: tiada vs ada.
Eletre 600 GT SE
- Harga pembelian RM80,000 lebih rendah.
- Sistem AWD dwi-motor 603 hp dan 710 Nm yang sama.
- Bateri 112 kWh dan jarak gerak 600 km yang sama.
- Tiada pengudaraan atau fungsi urutan pada tempat duduk hadapan.
- Tiada pintu berkuasa.
Eletre 600 Sport SE
- Tempat duduk hadapan berpengudaraan.
- Tempat duduk hadapan dengan fungsi urutan.
- Pintu berkuasa.
- Berharga RM80,000 lebih tinggi dengan 603 hp, 710 Nm dan jarak gerak 600 km yang sama.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM569,000✓ | RM649,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM1,440 | RM1,440 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 603 hp | 603 hp |
| Tork motor | 710 Nm | 710 Nm |
| Kapasiti bateri | 112 kWh | 112 kWh |
| Jarak EV | 600 km | 600 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 350 kW | 350 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.5 seconds | 4.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 258 km/h | 258 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,103 mm | 5,103 mm |
| Lebar | 2,135 mm | 2,135 mm |
| Tinggi | 1,630 mm | 1,630 mm |
| Jarak roda | 3,019 mm | 3,019 mm |
| Berat | 2,490 kg | 2,490 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 688 litres | 688 litres |
| Tayar depan | 275/40R22 | 275/40R22 |
| Tayar belakang | 315/35R22 | 315/35R22 |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport EV | Michelin Pilot Sport EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link | Multi-link |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys |
| Roda belakang | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys | 22" 10-spoke Silver Diamond Turned Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available on two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Projector LED with Dynamic Indicators | Projector LED with Dynamic Indicators |
| Lampu belakang | Full LED with Dynamic Indicators | Full LED with Dynamic Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats with Ventilation and Massaging |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 2 USB-C front, 2 USB-C rear | 2 USB-C front, 2 USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Automatic with Anti-pinch | Four Windows, Automatic with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with Surround View | Yes, with Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Yes |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/200,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Eletre 600 GT SE vs Eletre 600 Sport SE
Lotus Eletre Eletre 600 GT SE atau Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE lebih baik?
GT SE ialah pilihan yang lebih berbaloi kerana ia menawarkan output dwi-motor, bateri 112 kWh, jarak gerak 600 km dan masa 0-100 km/h 4.5 saat yang sama seperti Sport SE. Sport SE hanya lebih baik untuk pembeli yang sangat mementingkan tempat duduk berpengudaraan dengan fungsi urutan serta pintu berkuasanya.
Berapakah perbezaan harga?
Lotus Eletre Eletre 600 Sport SE berharga RM80,000 lebih tinggi berbanding GT SE: RM649,000 berbanding RM569,000.
Adakah GT SE dan Sport SE mempunyai prestasi atau jarak gerak yang berbeza?
Tidak. Kedua-duanya mempunyai dua motor elektrik yang menghasilkan 603 hp dan 710 Nm, pacuan semua roda, bateri 112 kWh, jarak gerak 600 km, pengecasan DC 350 kW dan masa 0-100 km/h 4.5 saat.
