Kesimpulan
Pada harga RM102,076, Maxus V80 berharga RM22,276 lebih mahal berbanding Nissan NV200, tetapi enjin turbodiesel 2.5-liternya menghasilkan 136 hp dan 330 Nm berbanding 108 hp dan 152 Nm. Perkara ini penting apabila pengendali di Malaysia memerlukan daya tarikan lebih kuat pada kelajuan rendah. Nissan ialah pilihan dengan kos operasi lebih rendah, iaitu 7.14 L/100 km berbanding 9.1 L/100 km, selain cukai jalan tahunannya sebanyak RM120 yang jauh lebih rendah berbanding RM839 untuk V80. V80 juga jauh lebih besar dengan panjang 5,700 mm, jadi panjang NV200 iaitu 4,400 mm lebih mudah ditempatkan di premis yang sempit.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan tork diesel 330 Nm, jarak roda 3,850 mm dan corong pendingin hawa belakang untuk kenderaan komersial yang lebih besar.
Pilih Nissan NV200 jika kos permulaan yang lebih rendah, penggunaan 7.14 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM120 lebih penting berbanding saiz serta tork keseluruhan.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Nissan NV200 RM79,800.
- Output: Maxus V80 136 hp dan 330 Nm; Nissan NV200 108 hp dan 152 Nm.
- Penggunaan bahan api dinilai: Maxus V80 9.1 L/100 km; Nissan NV200 7.14 L/100 km.
- Panjang: Maxus V80 5,700 mm; Nissan NV200 4,400 mm.
- Jarak roda: Maxus V80 3,850 mm; Nissan NV200 2,725 mm.
- Cukai jalan setahun: Maxus V80 RM839; Nissan NV200 RM120.
V80
- Enjin turbodiesel 2.5-liter dengan 136 hp dan 330 Nm
- Corong pendingin hawa belakang dengan kawalan blower
- Empat sensor parkir belakang, penggera dan immobiliser
- Berharga RM22,276 lebih mahal
- Menggunakan 9.1 L/100 km berbanding 7.14 L/100 km untuk NV200
- Cukai jalan tahunan RM839 berbanding RM120
NV200
- Harga pembelian RM79,800 yang lebih rendah
- Penggunaan dinilai 7.14 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM120
- Bluetooth, pengelap automatik dan pelarasan kecondongan stereng
- 108 hp dan 152 Nm ketinggalan berbanding 136 hp dan 330 Nm V80
- Tiada corong pendingin hawa belakang
- Hanya dua sensor parkir belakang berbanding empat
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM102,076 | RM79,800✓ |
| Jenis badan | Komersial | Komersial |
| Segmen | Commercial | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM839 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with continuously variable-valve timing control |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 108 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 152 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 78 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 9.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | 5MT |
| Gear | 5 | 5 |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | 7.14 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,855 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,725 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,220 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 55 litres |
| Pintu | 6 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | — | 4,200 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 165/R14C |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 165/R14C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Space Saver |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Steel | 14" Steel |
| Roda belakang | 16" Steel | 14" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Brake Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | AM/FM Tuner, CD-Player with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Backlit Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V80 & NV200 untuk dijual
Soalan Lazim V80 vs NV200
Mana lebih baik, Maxus V80 atau Nissan NV200?
Maxus V80 lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan tork diesel 330 Nm dan jarak roda 3,850 mm yang jauh lebih panjang. Nissan NV200 pula lebih sesuai untuk mengawal kos, dengan penggunaan 7.14 L/100 km serta cukai jalan tahunan hanya RM120.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus V80 berharga RM102,076 manakala Nissan NV200 berharga RM79,800, menjadikan harga V80 RM22,276 lebih tinggi.
Model mana lebih mudah ditempatkan di premis bandar yang sempit?
Nissan NV200 ialah pilihan yang lebih kompak dengan panjang 4,400 mm dan lebar 1,695 mm. Maxus V80 berukuran 5,700 mm panjang dan 2,383 mm lebar.