Kesimpulan
Neta Neta X berharga RM2,509 lebih rendah, namun menawarkan bateri 52.49-kWh, jarak EV 401 km, but 508 liter dan wheelbase 2,770-mm. Ia juga 224 mm lebih panjang serta mempunyai rear air vents, kamera 360-degree dan panoramic sliding sunroof. Mazda CX-30 pula hadir dengan tujuh beg udara berbanding enam pada Neta, alarm dan peringatan tali pinggang keselamatan untuk semua tempat duduk, selain enjin petrol 1,998-cc dengan penggunaan bahan api 6.4 L/100 km. Bagi pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan, Neta menawarkan ruang dan kelengkapan yang lebih baik; Mazda lebih masuk akal jika jumlah ciri keselamatan pasif tambahan menjadi keutamaan.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mengutamakan tujuh beg udara, peringatan tali pinggang keselamatan untuk semua tempat duduk dan SUV petrol 1,998-cc dengan tangki 51 liter.
Pilih Neta Neta X jika anda mempunyai akses pengecasan dan mahukan jarak EV didakwa 401 km, but 508 liter serta kelengkapan kabin yang jauh lebih lengkap pada harga lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-30 RM122,409; Neta Neta X RM119,900.
- Kuasa: Mazda CX-30 dengan enjin petrol 1,998-cc, 162-hp/213-Nm; Neta Neta X dengan motor elektrik 160-hp/210-Nm dan bateri 52.49-kWh.
- Jarak/penggunaan: Mazda CX-30 dinilai pada 6.4 L/100 km; Neta Neta X menawarkan jarak EV didakwa 401 km.
- Saiz: Mazda CX-30 sepanjang 4,395 mm dengan wheelbase 2,655-mm; Neta Neta X sepanjang 4,619 mm dengan wheelbase 2,770-mm.
- Ruang but: Mazda CX-30 430 liter; Neta Neta X 508 liter.
- Jumlah ciri keselamatan: Mazda CX-30 mempunyai 7 beg udara dan peringatan tali pinggang keselamatan untuk semua tempat duduk; Neta Neta X mempunyai 6 beg udara dan peringatan tali pinggang untuk pemandu sahaja.
CX-30
- Tujuh beg udara, termasuk beg udara lutut pemandu
- Peringatan tali pinggang keselamatan untuk semua tempat duduk dan alarm
- Penggunaan bahan api dinilai pada 6.4 L/100 km
- RM2,509 lebih mahal walaupun mempunyai but 430 liter yang lebih kecil
- Tiada rear air vents, kamera 360-degree atau panoramic sliding sunroof
- Cukai jalan tahunan RM439 berbanding RM100
Neta X
- Jarak EV didakwa 401 km daripada bateri 52.49-kWh
- But 508 liter dan wheelbase 115 mm lebih panjang
- Kamera 360-degree, rear air vents dan panoramic sliding sunroof
- Enam beg udara berbanding tujuh pada Mazda CX-30
- Peringatan tali pinggang keselamatan untuk pemandu sahaja berbanding peringatan untuk semua tempat duduk Mazda
- Tiada alarm disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM122,409 | RM119,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439 | RM100✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 162 hp pada 6,000 rpm | — |
| Tork | 213 Nm pada 4,000 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore × Stroke | 83.5 mm × 91.2 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 160 hp |
| Tork motor | — | 210 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 52.49 kWh |
| Jarak EV | — | 401 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h✓ | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,619 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,620 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,770 mm |
| Berat | 1,441 kg | — |
| Tangki minyak | 51 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres | 508 litres✓ |
| Tayar depan | 215/65R16 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | Chao Yang Radial RP76 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 16" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | Available on outer two rear seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Driver Only |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | Panoramic Sliding Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Glass Roof Shade |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Entry |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-30 & Neta X untuk dijual
Soalan Lazim CX-30 vs Neta X
Mazda CX-30 atau Neta Neta X lebih baik?
Neta Neta X ialah pilihan lebih baik untuk pembeli EV yang mempunyai akses pengecasan: harganya lebih rendah, menawarkan jarak didakwa 401 km dan mempunyai but 508 liter. Pilih Mazda CX-30 untuk tujuh beg udara, alarm dan peringatan tali pinggang keselamatan untuk semua tempat duduk.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM122,409 manakala Neta Neta X berharga RM119,900. Neta RM2,509 lebih murah.
Model mana mempunyai but lebih besar dan perlindungan warranty lebih lama?
Neta Neta X mempunyai but 508 liter, iaitu 78 liter lebih besar berbanding 430 liter pada Mazda CX-30. Kedua-duanya mempunyai warranty kenderaan selama lima tahun, tetapi had perbatuan Neta ialah 150,000 km berbanding 100,000 km; warranty baterinya ialah lapan tahun/180,000 km.
