Kesimpulan
Pada harga RM118,800, Leapmotor B10 lebih murah RM3,609 berbanding Mazda CX-30 pada harga RM122,409, selain menawarkan motor belakang 215 hp, 240 Nm, bateri 67.1 kWh dan jarak gerak 434 km. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM200 juga RM239 lebih rendah. Mazda pula hadir dengan enjin petrol 2.0-liter berkuasa 162 hp, penggunaan bahan api 6.4 L/100 km dan kelajuan maksimum 196 km/j berbanding 170 km/j. Kedua-duanya mempunyai lima tempat duduk dan but 430-liter, tetapi B10 lebih besar dari segi semua dimensi luaran serta jauh lebih lengkap dengan ciri bantuan pemanduan.
Pilih Leapmotor B10 jika anda boleh mengecas EV dan mahukan jarak gerak 434 km, cukai jalan lebih rendah, ruang kabin lebih luas serta kelengkapan keselamatan aktif yang lebih banyak pada harga lebih rendah.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahukan pengisian petrol, kelajuan maksimum 196 km/j, tayar ganti space-saver dan head-up display.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor B10 RM118,800; Mazda CX-30 RM122,409.
- Trenkuasa: Leapmotor B10 mempunyai motor elektrik 215 hp/240 Nm; Mazda CX-30 mempunyai enjin petrol 1,998 cc berkuasa 162 hp/213 Nm.
- Cukai jalan: Leapmotor B10 RM200 setahun; Mazda CX-30 RM439 setahun.
- Dimensi: Leapmotor B10 sepanjang 4,515 mm dengan jarak roda 2,735 mm; Mazda CX-30 sepanjang 4,395 mm dengan jarak roda 2,655 mm.
- Bantuan pemanduan: Leapmotor B10 dilengkapi brek autonomi, pemantauan titik buta dan pengekalan lorong melalui stereng; Mazda CX-30 tidak mempunyai mana-mana ciri ini seperti yang disenaraikan.
- Kelajuan maksimum: Leapmotor B10 170 km/j; Mazda CX-30 196 km/j.
B10
- RM3,609 lebih murah dengan cukai jalan tahunan RM200
- Jarak gerak EV 434 km daripada bateri 67.1 kWh
- Brek autonomi, pemantauan titik buta dan kamera 360 darjah
- Kelajuan maksimum 170 km/j ketinggalan berbanding 196 km/j CX-30
- Berat kerb 1,845 kg adalah 404 kg lebih berat
- Kit membaiki tayar berbanding tayar ganti space-saver CX-30
CX-30
- Kelajuan maksimum 196 km/j
- Tayar ganti space-saver
- Head-up display dan sistem audio lapan pembesar suara
- RM3,609 lebih mahal dan cukai jalan tahunan RM239 lebih tinggi
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau bantuan pengekalan lorong seperti yang disenaraikan
- Pelarasan tempat duduk hadapan secara manual dan penyaman udara manual
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM118,800✓ | RM122,409 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 162 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 213 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 83.5 mm × 91.2 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 215 hp | — |
| Tork motor | 240 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 67.1 kWh | — |
| Jarak EV | 434 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.3 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | 196 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,515 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,885 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,655 mm |
| Berat | 1,845 kg | 1,441 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres | 430 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 215/65R16 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 215/65R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Linglong Sport Master e | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai B10 & CX-30 untuk dijual
Soalan Lazim B10 vs CX-30
Leapmotor B10 atau Mazda CX-30, mana lebih baik?
Leapmotor B10 ialah pilihan yang lebih berbaloi dari segi spesifikasi: harganya lebih rendah, menawarkan jarak gerak EV 434 km, cukai jalan lebih rendah dan kelengkapan bantuan pemanduan yang jauh lebih banyak. Pilih Mazda CX-30 jika pengisian petrol, kelajuan maksimum 196 km/j yang lebih tinggi dan tayar ganti lebih penting kepada anda.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM118,800 manakala Mazda CX-30 berharga RM122,409, jadi Mazda RM3,609 lebih mahal.
Model mana mempunyai ruang but lebih besar?
Tiada beza. Kedua-dua Leapmotor B10 dan Mazda CX-30 mempunyai but 430-liter serta lima tempat duduk. B10 lebih panjang dan mempunyai jarak roda 80 mm lebih panjang, iaitu 2,735 mm berbanding 2,655 mm.
