Kesimpulan
Pada harga RM294,154, Mazda MX-5 adalah RM5,746 lebih murah berbanding MG Cyberster pada harga RM299,900, manakala cukai jalannya sebanyak RM379 setahun lebih rendah daripada RM395 untuk MG. MX-5 menawarkan pakej manual pacuan roda belakang seberat 1,119 kg, kelajuan maksimum 220 km/h dan hard-top boleh tarik balik dengan lipatan berkuasa. Namun, Cyberster membalas dengan 338 hp, 475 Nm, bateri 77 kWh dengan jarak 508 km, ruang but 249 liter dan adaptive cruise control. Bagi pembeli Malaysia yang mahukan kereta sports manual kompak, pilih Mazda; MG pula lebih meyakinkan dari segi jarak pemanduan elektrik, ruang bagasi dan sistem bantuan pemandu.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan kereta manual seberat 1,119 kg, kelajuan maksimum 220 km/h dan hard-top boleh tarik balik dengan lipatan berkuasa.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan jarak pemanduan EV sejauh 508 km, ruang but 249 liter, 338 hp dan adaptive cruise control.
Perbezaan utama
- Output rangkaian kuasa: Mazda MX-5 menghasilkan 181 hp dan 205 Nm daripada enjin petrol 1,998 cc; MG Cyberster menghasilkan 338 hp dan 475 Nm daripada satu motor elektrik.
- Berat: Mazda MX-5 1,119 kg; MG Cyberster 1,885 kg.
- Panjang dan jarak roda: Mazda MX-5 3,915 mm dan 2,310 mm; MG Cyberster 4,535 mm dan 2,690 mm.
- Ruang but: Mazda MX-5 130 liter; MG Cyberster 249 liter.
- Kelajuan maksimum: Mazda MX-5 220 km/h; MG Cyberster 195 km/h.
- Waranti pengeluar: Mazda MX-5 lima tahun/100,000 km; MG Cyberster tujuh tahun/150,000 km, selain waranti bateri lapan tahun/150,000 km.
MX-5
- 766 kg lebih ringan berbanding Cyberster
- Manual enam kelajuan dengan pacuan roda belakang
- Hard-top boleh tarik balik dengan lipatan berkuasa dan kelajuan maksimum 220 km/h
- But 130 liter adalah 119 liter lebih kecil
- 181 hp dan 205 Nm ketinggalan berbanding 338 hp dan 475 Nm milik Cyberster
- Cruise control pasif berbanding adaptive cruise control
Cyberster
- Bateri 77 kWh dengan jarak dinyatakan 508 km
- But 249 liter dan kerusi hadapan berkuasa
- Adaptive cruise control, sensor parkir hadapan dan kamera 360 darjah
- Berat kerb 1,885 kg adalah 766 kg lebih tinggi berbanding MX-5
- Kelajuan maksimum 195 km/h adalah 25 km/h lebih rendah
- Tiada hard-top boleh tarik balik dengan lipatan berkuasa; tiada ISOFIX disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM294,154✓ | RM299,900 |
| Jenis badan | Convertible | Convertible |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379✓ | RM395 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 181 hp pada 7,000 rpm | — |
| Tork | 205 Nm pada 4,000 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore × Stroke | 83.5 mm × 91.2 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 338 hp |
| Tork motor | — | 475 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 77 kWh |
| Jarak EV | — | 508 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6MT-LSD | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 220 km/h✓ | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,915 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,235 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,310 mm | 2,690 mm |
| Berat | 1,119 kg | 1,885 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | — |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | 130 litres | 249 litres✓ |
| Tayar depan | 205/45R17 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 205/45R17 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Front Passenger, Front Side) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Passenger Seat | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Front Seats |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Power-folding Retractable Hard-top | — |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB-C | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 front | 2 Front |
| Audio | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai MX-5 & Cyberster untuk dijual
Soalan Lazim MX-5 vs Cyberster
Mazda MX-5 atau MG Cyberster lebih baik?
Mazda MX-5 lebih baik jika anda mahukan format kereta sports manual pacuan roda belakang yang lebih ringan, dengan berat 1,119 kg. MG Cyberster pula lebih baik untuk pemanduan EV, dengan jarak dinyatakan 508 km, ruang but 249 liter, 338 hp dan adaptive cruise control.
Berapakah perbezaan harga?
MG Cyberster berharga RM5,746 lebih tinggi berbanding Mazda MX-5. Cukai jalan tahunannya juga RM16 lebih tinggi, iaitu RM395 berbanding RM379.
Kereta mana mempunyai ruang simpanan dan jarak pemanduan yang lebih praktikal?
MG Cyberster. Butnya berkapasiti 249 liter, iaitu 119 liter lebih besar berbanding 130 liter milik MX-5, manakala bateri 77 kWh mempunyai jarak dinyatakan sejauh 508 km. MX-5 pula membawa 45 liter petrol.
