Kesimpulan
Pada harga RM299,900, MG Cyberster berharga RM10,900 lebih mahal berbanding Toyota Harrier, tetapi kedua-duanya memenuhi keperluan hidup rakyat Malaysia yang sangat berbeza. Cyberster ialah EV pacuan roda belakang dua tempat duduk dengan motor 338 hp, 475 Nm, bateri 77 kWh dan jarak pemanduan didakwa 508 km; cukai jalan tahunannya sebanyak RM395 juga jauh lebih rendah. Harrier pula menawarkan lima tempat duduk, but 396 liter dan tujuh beg udara, berbanding 249 liter dan empat beg udara pada MG. Untuk kegunaan keluarga harian, Toyota sememangnya lebih praktikal. MG ialah pilihan hujung minggu, dengan pecutan 0-100 km/j dalam 5.0 saat dan pintu gunting berkuasa.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan roadster elektrik dua tempat duduk dengan 338 hp, 475 Nm, jarak pemanduan didakwa 508 km dan pacuan roda belakang.
Pilih Toyota Harrier jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 396 liter, tujuh beg udara dan kepraktisan sebuah SUV.
Perbezaan utama
- Harga: MG Cyberster RM299,900; Toyota Harrier RM289,000.
- Kuasa gerak: motor elektrik Cyberster 338 hp/475 Nm; enjin petrol 2.5 liter Harrier 175 hp/221 Nm serta motor 118 hp/202 Nm.
- Jarak/penyimpanan tenaga: bateri Cyberster 77 kWh dan jarak EV 508 km; tangki bahan api Harrier 55 liter.
- Tempat duduk dan but: Cyberster 2 tempat duduk dan 249 liter; Harrier 5 tempat duduk dan 396 liter.
- Keselamatan: Cyberster 4 beg udara; Harrier 7 beg udara.
- Cukai jalan tahunan: Cyberster RM395; Harrier RM830.
Cyberster
- Motor elektrik dipasang di belakang dengan 338 hp dan 475 Nm
- Bateri 77 kWh dengan jarak EV didakwa 508 km
- Cukai jalan tahunan RM395 yang lebih rendah dan pengecasan DC 144 kW
- Hanya 2 tempat duduk dan but 249 liter berbanding 5 tempat duduk dan 396 liter pada Harrier
- 4 beg udara berbanding 7 beg udara pada Harrier
- Tiada corong udara belakang, port USB belakang atau ISOFIX tempat duduk belakang
Harrier
- Ruang kabin SUV lima tempat duduk dengan but 396 liter
- 7 beg udara, amaran lintasan trafik belakang dengan brek dan perakam video digital hadapan/belakang
- Kawalan iklim dwi-zon, corong udara belakang dan pintu but berkuasa dengan sensor tendangan
- Cukai jalan tahunan RM830 berbanding RM395 untuk Cyberster
- Tiada jarak pemanduan EV sahaja, kadar pengecasan AC/DC atau output V2L
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan roda belakang Cyberster
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM299,900 | RM289,000✓ |
| Jenis badan | Convertible | SUV |
| Segmen | Sports Car | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM395✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with dual variable valve timing and hybrid assistance (VVT-iE on intake, VVT-i on exhaust) |
| Kapasiti | — | 2,487 cc |
| Kuasa kuda | — | 175 hp pada 5,700 rpm |
| Tork | — | 221 Nm pada 3,600 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore × Stroke | — | 87.5 mm × 103.4 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 338 hp✓ | 118 hp |
| Tork motor | 475 Nm✓ | 202 Nm |
| Kapasiti bateri | 77 kWh | — |
| Jarak EV | 508 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 144 kW | — |
| V2L | 2.5 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 195 km/h✓ | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,740 mm |
| Lebar | 1,913 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,329 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,690 mm | 2,690 mm |
| Berat | 1,885 kg | 1,695 kg |
| Tangki minyak | — | 55 litres |
| Pintu | 2 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Ruang but | 249 litres | 396 litres✓ |
| Tayar depan | 245/45R19 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 275/40R19 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero Elect | Bridgestone Alenza H/L 33 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbone |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Passenger, Front Side) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Tyre Pressure Monitoring System, Rear Cross-Traffic Alert with Braking |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Bi-LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats | 12-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, Power Adjustable 4-way Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding with Centre Armrest, Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Sunroof | — | Full-sized Moonroof with Electrochromic Function |
| Soket kuasa | 2 USB Front | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights, Cupholder Lights and Footwell Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System | 8" Display Audio with Bluetooth, Apple CarPlay and Android Auto, Six speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered with Kick Sensor |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Powered Scissor Doors | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Front and Rear Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Hybrid Battery, Inverter and PCU |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Cyberster & Harrier untuk dijual
Soalan Lazim Cyberster vs Harrier
MG Cyberster atau Toyota Harrier, mana lebih baik?
Toyota Harrier lebih sesuai untuk kebanyakan pembeli yang memerlukan ruang penumpang dan bagasi: ia mempunyai lima tempat duduk, but 396 liter dan tujuh beg udara. Pilih MG Cyberster untuk pengalaman kereta sport elektrik dua tempat duduk, pecutan 0-100 km/j dalam 5.0 saat dan jarak pemanduan didakwa 508 km.
Berapakah perbezaan harga?
MG Cyberster berharga RM10,900 lebih mahal berbanding Toyota Harrier.
Mana satu mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
MG Cyberster mempunyai cukai jalan tahunan yang lebih rendah, iaitu RM395, berbanding RM830 untuk Toyota Harrier. Perbezaannya ialah RM435 setahun.
