Kesimpulan
Nissan Almera berharga RM37,388 lebih mahal, tetapi tork turbo 152 Nm-nya hadir pada 2,600 rpm berbanding 121 Nm pada 4,000 rpm untuk Myvi, manakala but 482 liternya 205 liter lebih besar. Ini penting untuk pembeli yang membawa penumpang dewasa dan barangan. Perodua Myvi lebih menarik dari segi kos: 4.5 L/100 km berbanding 5.4, cukai jalan tahunan RM70 berbanding RM20, serta empat beg udara dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Almera pula menawarkan brek autonomi dan amaran pelanggaran; keutamaan keselamatan bukan kemenangan mudah untuk mana-mana model.
Pilih Nissan Almera jika anda memerlukan but 482 liter, tork 152 Nm yang lebih kuat pada rpm rendah serta brek autonomi.
Pilih Perodua Myvi jika kos pembelian lebih rendah, penggunaan 4.5 L/100 km dan empat beg udara lebih penting berbanding ruang bagasi sedan.
Perbezaan utama
- Harga: Nissan Almera RM83,888; Perodua Myvi RM46,500.
- Tork: Nissan Almera 152 Nm pada 2,600 rpm; Perodua Myvi 121 Nm pada 4,000 rpm.
- Penggunaan bahan api dinilai: Nissan Almera 5.4 L/100 km; Perodua Myvi 4.5 L/100 km.
- Ruang but: Nissan Almera 482 liter; Perodua Myvi 277 liter.
- Beg udara: Nissan Almera 2; Perodua Myvi 4.
- Panjang: Nissan Almera 4,495 mm; Perodua Myvi 3,895 mm.
Almera
- Tork turbo 152 Nm dari 2,600 rpm
- But 482 liter
- Brek autonomi dan amaran pelanggaran
- RM37,388 lebih mahal untuk dibeli
- Menggunakan 5.4 L/100 km berbanding 4.5 L/100 km
- Hanya dua beg udara berbanding empat
Myvi
- Penggunaan bahan api dinilai 4.5 L/100 km
- Empat beg udara dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP
- Cukai jalan tahunan RM70
- But 277 liter 205 liter lebih kecil
- Tork 121 Nm hadir kemudian pada 4,000 rpm
- Tiada brek autonomi atau amaran pelanggaran
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM83,888 | RM46,500✓ |
| Jenis badan | Sedan | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 999 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 99 hp pada 5,000 rpm✓ | 94 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 152 Nm pada 2,600 rpm✓ | 121 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 72.2 mm × 81.3 mm | 72.5 mm × 80.6 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | Xtronic CVT | D-CVT |
| Gear | 1 | — |
| Pengeluar transmisi | Jatco | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.4 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| CO2 | 125 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,495 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,740 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,460 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,500 mm |
| Berat | 1,090 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 35 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 482 litres✓ | 277 litres |
| Tayar depan | 195/65R15 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 195/65R15 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 15" Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with 4 Speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5 Times Free Service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Almera & Myvi untuk dijual
Soalan Lazim Almera vs Myvi
Nissan Almera atau Perodua Myvi, mana lebih baik?
Myvi ialah pilihan lebih baik jika fokus anda ialah kos, dengan harga pembelian lebih rendah, penggunaan 4.5 L/100 km dan empat beg udara. Pilih Almera untuk but 482 liter, tork turbo 152 Nm dan brek autonomi.
Berapakah beza harga Nissan Almera dan Perodua Myvi?
Nissan Almera berharga RM37,388 lebih mahal berbanding Perodua Myvi.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih baik?
Myvi mempunyai empat beg udara dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Almera mempunyai dua beg udara tetapi menambah brek autonomi dan amaran pelanggaran, yang tiada pada Myvi.
