Kesimpulan
Jurang RM15,069 itu besar: RM23,531 memberi anda Axia Mk1 seberat 820 kg dengan transmisi manual lima kelajuan, manakala RM38,600 mendapatkan Axia D74A seberat 865 kg dengan D-CVT. Kereta lebih baharu itu mempunyai jarak roda 120 mm lebih panjang, 35 mm lebih lebar dan but 265 liter, berbanding 2,455 mm, 1,620 mm dan 260 liter. Lebih penting untuk kegunaan bandar, ia menambah ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki, sensor parkir belakang dan Bluetooth. Mk1 kekal sebagai laluan lebih murah untuk memiliki Axia lima pintu, tetapi D74A ialah kereta harian yang lebih lengkap.
Pilih Perodua Axia Mk1 jika harga permulaan RM23,531, transmisi manual lima kelajuan dan berat 45 kg lebih ringan lebih penting berbanding kelengkapan keselamatan serta kemudahan tambahan.
Pilih Perodua Axia D74A jika anda sanggup membayar RM15,069 lebih untuk D-CVT, jarak roda 120 mm lebih panjang, kawalan kestabilan dan sensor parkir belakang.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia Mk1 RM23,531; Perodua Axia D74A RM38,600.
- Transmisi: Perodua Axia Mk1 manual lima kelajuan; Perodua Axia D74A automatik Aisin D-CVT.
- Jarak roda: Perodua Axia Mk1 2,455 mm; Perodua Axia D74A 2,525 mm.
- Berat: Perodua Axia Mk1 820 kg; Perodua Axia D74A 865 kg.
- Ruang but: Perodua Axia Mk1 260 liter; Perodua Axia D74A 265 liter.
- Penggunaan bahan api dinyatakan: Perodua Axia Mk1 4.6 L/100 km; Perodua Axia D74A 25.3 L/100 km, jadi bacaan yang dinyatakan ini perlu disahkan sebelum perbandingan terus dibuat.
Mk1
- RM15,069 lebih murah untuk dibeli.
- 45 kg lebih ringan dengan transmisi manual lima kelajuan.
- Lampu belakang kombinasi LED dan penarafan empat bintang ASEAN NCAP.
- Tiada ABS/EBD, kawalan kestabilan atau bantuan mula mendaki.
- Tiada audio Bluetooth, sensor parkir belakang atau operasi but dari jauh.
- Jarak roda 120 mm lebih pendek dan ruang but 5 liter lebih kecil.
D74A
- D-CVT automatik dan pemasaan injap boleh ubah.
- ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki dan dua sensor parkir belakang.
- Jarak roda 120 mm lebih panjang, lebar 35 mm lebih dan but 265 liter.
- RM15,069 lebih mahal.
- 45 kg lebih berat.
- Lampu belakang mentol berbanding unit kombinasi LED pada Mk1.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM23,531✓ | RM38,600 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC naturally-aspirated | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 66 hp | 67 hp✓ |
| Tork | 90 Nm | 91 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | 71 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.6 L/100 km✓ | 25.3 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,640 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,655 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,525 mm |
| Berat | 820 kg | 865 kg |
| Tangki minyak | 33 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 260 litres | 265 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Manual Key | Remote Control Activation |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk1 vs D74A
Perodua Axia Mk1 atau Perodua Axia D74A lebih baik?
Perodua Axia D74A mempunyai kelengkapan lebih baik untuk kegunaan harian, dengan D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki dan sensor belakang. Pilih Axia Mk1 hanya jika kos pembelian lebih rendah dan transmisi manual menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Axia D74A berharga RM15,069 lebih mahal berbanding Perodua Axia Mk1. Kos tambahan itu memberikan anda transmisi automatik, jarak roda 2,525 mm yang lebih panjang serta kelengkapan keselamatan yang tiada pada Mk1.
Adakah Perodua Axia D74A mempunyai ruang yang lebih besar?
Ya. D74A mempunyai panjang 3,760 mm dan jarak roda 2,525 mm, berbanding 3,640 mm dan 2,455 mm pada Mk1. Ruang butnya juga 265 liter, iaitu 5 liter lebih besar berbanding 260 liter pada Mk1.
