Kesimpulan
Perodua Myvi D51A berharga RM5,208 lebih mahal, tetapi transmisi automatik D-CVT, penggunaan bahan api yang diisytiharkan pada 4.5 L/100 km dan fungsi auto start/stop menjadikannya pilihan harian yang lebih mudah dalam trafik Malaysia. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol 1.3 liter yang sama dengan output 94 hp/121 Nm, berkongsi jarak roda 2,500 mm dan mempunyai kapasiti but 277 liter, jadi kepraktisan ruang kabin dan barangan tidak mewajarkan perbezaan harga itu. D20N Tech Update berharga RM41,292 dan lebih ringan 30 kg pada 955 kg; pilihnya jika anda mahukan transmisi manual lima kelajuan dan mengutamakan kos pembelian yang lebih rendah.
Pilih Perodua Myvi D20N Tech Update jika anda mahukan harga permulaan RM41,292 dan lebih suka transmisi manual lima kelajuan.
Pilih Perodua Myvi D51A jika anda sanggup membayar RM5,208 lebih untuk transmisi automatik D-CVT, penggunaan 4.5 L/100 km dan beberapa ciri tambahan dalam kabin.
Perbezaan utama
- Harga: D20N Tech Update RM41,292; D51A RM46,500.
- Transmisi: D20N Tech Update manual 5MT; D51A automatik D-CVT.
- Penggunaan bahan api diisytiharkan: D20N Tech Update 4.9 L/100 km; D51A 4.5 L/100 km.
- Berat: D20N Tech Update 955 kg; D51A 985 kg.
- Auto start/stop: D20N Tech Update tiada; D51A ada.
- Soket kuasa: D20N Tech Update mempunyai satu soket hadapan; D51A mempunyai satu soket hadapan serta satu port USB hadapan.
D20N Tech Update
- RM5,208 lebih murah untuk dibeli.
- Berat kerb 955 kg, 30 kg lebih ringan berbanding D51A.
- Transmisi manual lima kelajuan.
- Penggunaan bahan api yang diisytiharkan pada 4.9 L/100 km adalah kurang baik berbanding 4.5 L/100 km bagi D51A.
- Tiada fungsi auto start/stop atau port USB hadapan.
- Tingkap automatik pemandu tidak mempunyai fungsi anti-pinch seperti D51A.
D51A
- Transmisi automatik D-CVT.
- Penggunaan bahan api diisytiharkan pada 4.5 L/100 km.
- Didatangkan dengan auto start/stop, port USB hadapan dan cermin depan kaca akustik.
- Berharga RM5,208 lebih mahal.
- Berat 985 kg adalah 30 kg lebih tinggi berbanding D20N Tech Update.
- Tiada pilihan transmisi manual dalam perbandingan ini.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM41,292✓ | RM46,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70 | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp | 94 hp |
| Tork | 121 Nm | 121 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.5 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | —✓ | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.9 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 955 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For all seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch handbag hook | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding (with fixed headrests) | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (digital controls with memory function) | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio USB player with 4 speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim D20N Tech Update vs D51A
Perodua Myvi D20N Tech Update atau Perodua Myvi D51A, mana lebih baik?
Perodua Myvi D51A lebih baik untuk kebanyakan pemandu kerana menawarkan transmisi automatik D-CVT, penggunaan bahan api diisytiharkan pada 4.5 L/100 km dan fungsi auto start/stop. Pilih D20N Tech Update jika penjimatan RM5,208 dan transmisi manual lima kelajuan lebih penting bagi anda.
Berapakah beza harga Perodua Myvi D20N Tech Update dan D51A?
Perodua Myvi D51A berharga RM46,500, iaitu RM5,208 lebih mahal berbanding Perodua Myvi D20N Tech Update yang berharga RM41,292.
Perodua Myvi mana lebih jimat minyak?
Perodua Myvi D51A diisytiharkan pada 4.5 L/100 km, berbanding 4.9 L/100 km bagi D20N Tech Update. Kedua-duanya mempunyai tangki bahan api 36 liter yang sama.
